股市有風險,炒股需謹慎!
裡麵列出來的個股,僅做小說分析使用!
7月2日,星期六,大雨。
(昨天有人在問,德賽電池周四出現的形態,是不是高位避雷針。這種形態一般出現在高位,那麼今天就結合德賽電池跟大家講一講高位避雷針,主要電池這塊還契合周末的一個消息。
主要的原因是上麵在周末的時候,出了一個消息,就是關於電池和儲能的,其中提出,中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池,不宜選用梯次利用動力電池;選用梯次利用動力電池時,應進行一致性篩選並結合溯源數據進行安全評估。
所以感覺電池板塊要出現一次分化,這會存在一個機會,注意強者恒強,大資金選出來的票,是值得關注的。(就是後續的領漲股,完全可以進行關注,這個賽道肯定是值得留意的,並且電池板塊的趨勢明顯比大盤的趨勢更好,在這裡麵走贏大盤的概率更大。)
咱們普通的交易者,跟隨主力資金進場的話,不能隻是知道怎麼買,還要知道怎麼賣。
有一句話叫做,會買的是徒弟,會賣的是師傅。
首先,從形態上來講,避雷針一般都是出現在高位,從德賽電池的形態來講,在前期跌了超過50的空間之後,最近是一個超跌反彈的形態,由於成交量勢溫和放大,雖然能不能形成反轉尚未可知,但是目前起碼還不算是高位。
其次,它確實是在周四(6月30日)的時候,形成了一個衝高回落的流星線,但是在第二個交易日,也就是周五,又形成了一個觸底反彈的長下影線。周四周五二天的k線組合在一起,形成的還是一個十字星k線,所以,目前隻是一個選擇方向的時候,還不到判斷個股的趨勢,是往上還是往下的時候。
最後,由於位置並不算太高,而且在6月24日的時候,走出了一個漲停板,突破了1101novel.com日半年線和250日年線。
它的短中期均價線,從5日均價線一直到60日均價線,都是往上均勻散發,並且上穿長期均價線,趨勢上是看多的走勢。在震蕩期間也是溫和縮量的,從左賈的觀點來看,怎麼看都是看漲往上要拉升的趨勢,而一旦再走出一根大陽線或者漲停板,那麼它就會形成一個上升三法的看多形態。
當然,對於任何一支個股,都不能僅僅憑借形態來判斷個股的趨勢。主力交易者,是有那個資金和實力,去改變一支個股的趨勢形態的。
那麼如果已經進入了德賽電池的交易者,應該怎麼做呢?
左賈的想法是,突破250日年線的那一天,肯定是有主力交易者進場而造成的。
而這裡麵,就會有一個原則,就是橫久必跌。
在拉升漲停板之後,震蕩的時間越久,主力就越有可能在震蕩中出貨。
畢竟已經放量拉升了,卻在拉升後不願意再次往上,而是持續的進行一個震蕩洗盤的動作。
所以,在短期內,第一是看股價能不能下個禮拜出現再次拉升的情況,第二就是股價不能跌破250日年線。
能拉升,那麼就代表主力交易者進攻的方向是往上,而一旦跌破250日年線,那麼就有可能說明,主力選擇的方向是往下進攻,這個時候,該做止損的,就應該果斷止損出來重新看趨勢。
而在說明了德賽電池不是高位避雷針這個形態之後,那麼哪種股票的形態出現了高位避雷針呢?
這種情況還真不少,甚至有一個板塊出現了大量的高位避雷針形態,這個板塊就是旅遊酒店板塊(這個板塊最近熱度是挺高的,甚至還是大消費的一個先鋒板塊,但是就是因為板塊的市值太低,隻能做一個題材炒作,整個板塊隻能做一個題材炒作,很難有一個持續性。想出妖股的前提,就是板塊要能有一個持續性,這種必然是需要大資金的參與的。不管是基建,房地產還是汽車產業鏈,為什麼它們能有一個持續性,就是因為板塊裡麵有很多大市值的個股,在走趨勢的過程中,可以給小市值的題材個股做一個助力。)。
下麵就結合實際的個股,來對高位避雷針的形態做一個總結,這樣如果大家以後發現了個股出現此類現象,能夠及時把握見頂的信號,從而避免資金損失的持續擴大。
就用旅遊板塊的西安旅遊,來做一個案例分析吧。
如上圖所示,左賈畫了二個圓圈,在第一個圓圈裡麵出現了很多長上影線,而成交量現象對於前期,一直是放量的狀態,但是每次到前高附近,就會形成一個衝高回落的長上影線,這個時候,就屬於一種放量滯漲的狀態,是一種比較明顯的出貨信號。
當個股出現了放量滯漲的信號,並且再出現一根大陰線跌破短期的均價線,是個股下跌的開始,而不要認為是洗盤。
一般來講,這個時候看不懂趨勢,就減倉出來看看。看得懂趨勢,那麼清倉比較合適。
而在左賈畫的第二個圓圈裡,咱們可以看到很明顯的二根帶著長上影線,並且還帶著長下影線的k線,第二根就是咱們的主題,高位避雷針形態。
而它此時的情況是突破了前期高點,但是又沒辦法繼續往上衝,給人感覺就是壓力很大,拉升無力。
這種情況下,咱們再打開西安旅遊的當時的分時圖。而打開分時圖的時候,我們豁然開朗。
西安旅遊每次在早盤開盤之後,就來了一個急速下殺,而後由於板塊的強勢,出現一波無量反彈,而在每次反彈到高點之後,由於主力不再承接,股價又開始回落,但是每次回落之後,在尾盤的時候,總會有一股小資金,偷襲拉升,抬高股價。
這很明顯就是早盤出貨,但是由於籌碼太多,一時間出不完,於是利用資金優勢,在尾盤進行一個拉升誘多,等到第二天又可以在高位出貨。
當貨出的差不多的時候,就是不計成本甩貨的時候,也是股價暴跌的時候。
所以在經曆周三周四二天的衝高回落,周五直接低開低走砸盤,下午股價跌至跌停板。
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