股市有風險，炒股需謹慎！
裡麵列出來的個股，僅做小說分析使用！
7月2日，星期六，大雨。
（昨天有人在問，德賽電池周四出現的形態，是不是高位避雷針。這種形態一般出現在高位，那麼今天就結合德賽電池跟大家講一講高位避雷針，主要電池這塊還契合周末的一個消息。
主要的原因是上麵在周末的時候，出了一個消息，就是關於電池和儲能的，其中提出，中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池；選用梯次利用動力電池時，應進行一致性篩選並結合溯源數據進行安全評估。
所以感覺電池板塊要出現一次分化，這會存在一個機會，注意強者恒強，大資金選出來的票，是值得關注的。（就是後續的領漲股，完全可以進行關注，這個賽道肯定是值得留意的，並且電池板塊的趨勢明顯比大盤的趨勢更好，在這裡麵走贏大盤的概率更大。）
咱們普通的交易者，跟隨主力資金進場的話，不能隻是知道怎麼買，還要知道怎麼賣。
有一句話叫做，會買的是徒弟，會賣的是師傅。
首先，從形態上來講，避雷針一般都是出現在高位，從德賽電池的形態來講，在前期跌了超過50的空間之後，最近是一個超跌反彈的形態，由於成交量勢溫和放大，雖然能不能形成反轉尚未可知，但是目前起碼還不算是高位。
其次，它確實是在周四（6月30日）的時候，形成了一個衝高回落的流星線，但是在第二個交易日，也就是周五，又形成了一個觸底反彈的長下影線。周四周五二天的k線組合在一起，形成的還是一個十字星k線，所以，目前隻是一個選擇方向的時候，還不到判斷個股的趨勢，是往上還是往下的時候。
最後，由於位置並不算太高，而且在6月24日的時候，走出了一個漲停板，突破了1101novel.com日半年線和250日年線。
它的短中期均價線，從5日均價線一直到60日均價線，都是往上均勻散發，並且上穿長期均價線，趨勢上是看多的走勢。在震蕩期間也是溫和縮量的，從左賈的觀點來看，怎麼看都是看漲往上要拉升的趨勢，而一旦再走出一根大陽線或者漲停板，那麼它就會形成一個上升三法的看多形態。
當然，對於任何一支個股，都不能僅僅憑借形態來判斷個股的趨勢。主力交易者，是有那個資金和實力，去改變一支個股的趨勢形態的。
那麼如果已經進入了德賽電池的交易者，應該怎麼做呢？
左賈的想法是，突破250日年線的那一天，肯定是有主力交易者進場而造成的。
而這裡麵，就會有一個原則，就是橫久必跌。
在拉升漲停板之後，震蕩的時間越久，主力就越有可能在震蕩中出貨。
畢竟已經放量拉升了，卻在拉升後不願意再次往上，而是持續的進行一個震蕩洗盤的動作。
所以，在短期內，第一是看股價能不能下個禮拜出現再次拉升的情況，第二就是股價不能跌破250日年線。
能拉升，那麼就代表主力交易者進攻的方向是往上，而一旦跌破250日年線，那麼就有可能說明，主力選擇的方向是往下進攻，這個時候，該做止損的，就應該果斷止損出來重新看趨勢。
而在說明了德賽電池不是高位避雷針這個形態之後，那麼哪種股票的形態出現了高位避雷針呢？
這種情況還真不少，甚至有一個板塊出現了大量的高位避雷針形態，這個板塊就是旅遊酒店板塊（這個板塊最近熱度是挺高的，甚至還是大消費的一個先鋒板塊，但是就是因為板塊的市值太低，隻能做一個題材炒作，整個板塊隻能做一個題材炒作，很難有一個持續性。想出妖股的前提，就是板塊要能有一個持續性，這種必然是需要大資金的參與的。不管是基建，房地產還是汽車產業鏈，為什麼它們能有一個持續性，就是因為板塊裡麵有很多大市值的個股，在走趨勢的過程中，可以給小市值的題材個股做一個助力。）。
下麵就結合實際的個股，來對高位避雷針的形態做一個總結，這樣如果大家以後發現了個股出現此類現象，能夠及時把握見頂的信號，從而避免資金損失的持續擴大。
就用旅遊板塊的西安旅遊，來做一個案例分析吧。
如上圖所示，左賈畫了二個圓圈，在第一個圓圈裡麵出現了很多長上影線，而成交量現象對於前期，一直是放量的狀態，但是每次到前高附近，就會形成一個衝高回落的長上影線，這個時候，就屬於一種放量滯漲的狀態，是一種比較明顯的出貨信號。
當個股出現了放量滯漲的信號，並且再出現一根大陰線跌破短期的均價線，是個股下跌的開始，而不要認為是洗盤。
一般來講，這個時候看不懂趨勢，就減倉出來看看。看得懂趨勢，那麼清倉比較合適。
而在左賈畫的第二個圓圈裡，咱們可以看到很明顯的二根帶著長上影線，並且還帶著長下影線的k線，第二根就是咱們的主題，高位避雷針形態。
而它此時的情況是突破了前期高點，但是又沒辦法繼續往上衝，給人感覺就是壓力很大，拉升無力。
這種情況下，咱們再打開西安旅遊的當時的分時圖。而打開分時圖的時候，我們豁然開朗。
西安旅遊每次在早盤開盤之後，就來了一個急速下殺，而後由於板塊的強勢，出現一波無量反彈，而在每次反彈到高點之後，由於主力不再承接，股價又開始回落，但是每次回落之後，在尾盤的時候，總會有一股小資金，偷襲拉升，抬高股價。
這很明顯就是早盤出貨，但是由於籌碼太多，一時間出不完，於是利用資金優勢，在尾盤進行一個拉升誘多，等到第二天又可以在高位出貨。
當貨出的差不多的時候，就是不計成本甩貨的時候，也是股價暴跌的時候。
所以在經曆周三周四二天的衝高回落，周五直接低開低走砸盤，下午股價跌至跌停板。
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