股市有風險，炒股需謹慎！
裡麵列出來的個股，僅做分析使用！
7月29日，星期五，晴轉多雲。
今天大盤的指數，會讓大家感到悲觀嗎？
明顯是一根中陰線，是不是還形成了纏論中的頂分型結構？
其中在7月4日，7月5日，7月6日，也是形成了一個頂分型的結構，從那次之後，到現在為止，暫時沒有出現底分型，所以並沒有形成一筆。
目前也隻是一個中繼的頂分型，這種頂分型可以出現數個，直到底分型的出現，才能形成一筆，再去判斷形勢。
目前正常來講，還是有下跌的空間的，這個震蕩整理的平台低點區間，應該在3180點32101novel.com點之間，上證指數的60日線能不能支撐，這個目前不清楚，總不能靠咱們這些普通的交易者去支撐吧？
咱們隻要接著看下去就好，主力交易者會給咱們繼續演下去的。
如果砸破60日線，那麼就得去找前期的震蕩整理平台的低位區間找支撐，這個時候，市場必須在短時間內給出一個支點的預期，如果跌破60日線之後，在一個星期也就是五個交易日內，沒能看到止跌的k線出現，那麼大家的情緒在這個時候是偏悲觀的，咱們的倉位可以順勢再次降低。
始終要記住，彆人恐懼我貪婪，是建立在強大的邏輯以及自信上麵，如果你有這個能耐，那麼你就去做，沒有，那麼就順勢而為。
之前下跌的時候，成交量是縮小的，但是反彈的時候，成交量更是進一步縮小，大家那個時候都沒有參與的欲望。
但是經過短暫的反彈，部分看多的交易者開始按捺不住自己的情緒，開始進場參與交易，但是這個時候，明顯力度還是不夠的。
昨天成交量放大，突破萬億，就是有場外資金進場嘛。
好家夥，上午拉上去之後，下午直接被空頭砸了下來，衝高回落都這麼明顯了，說不得昨天進場的多頭交易者，今天就變成了空頭。
好嘛，開始多殺多了嘛。
昨天進場的交易者，說不得今天就割肉了，而昨天衝高賣出的交易者，今天指不得就再次進場，承接了這批籌碼。
所以不要被自己的情緒控製，在沒有出現比較確定性的轉變之前，不用看多，也不用看空，儘量在板塊趨勢比大盤指數強，而個股趨勢又比板塊強，並且成交量在大盤縮量的時候，是放大的，就顯得強勢。
分割線
今天哪個板塊又起來了？
大家應該看得到，今天的豬肉板塊又起來了。
有部分的交易者會不會很鬱悶？
畢竟在下跌了十幾個交易日，應該會有很多交易者會在半山腰就把倉位給清倉了吧？
豬肉板塊的邏輯其實說過，雖然這個邏輯不大可能一直支撐板塊往上拉升，但是想做這種板塊的交易者，必須得學會做t，就算不能做每天的分時t，也必須學會做波段t。
這個該怎麼做？
在板塊出現高位陰包陽的時候，也就是出現二根k線判斷轉折的空頭吞噬形態的時候，減倉是不為過的。
在那個時間點，我相信大部分在前麵進場的交易者，都是賺錢的。
而個股的操作，在出現頂部，進行減倉之後，就該繼續去研判後麵的趨勢。
咱們以之前講過的唐人神為例，前麵回調的時候，是不是在1101novel.com日半年線附近形成了一波支撐，然後在1101novel.com日半年線的支撐下，往上拉升走出了一個短暫的上漲節奏？
那麼在高位減倉之後，在7月25日，7月26日，7月27日，這三個交易日，是不是每個交易日都在1101novel.com日半年線附近形成了支撐？
這個時候，前期減倉的倉位，就可以做出一個補倉的動作。
這種就是做一個波段t。
有人就會說，你現在是看到這個位置有支撐，並且拉升了，再來說，沒有任何的意義。
對於這種交易者，左賈其實不想浪費任何的口舌去分辨。
懂的自然都懂。
那麼如果補倉之後，趨勢沒有達到預期，不但沒有上漲，反而在接下來的時間裡，持續跌破，並且出現一根大陰線，該怎麼辦？
這個時候，清倉是比較合適的選擇，畢竟你買入的預期，是這個位置有支撐，而現在，這個位置沒有支撐了，反而被砸盤，說明裡麵的交易者對於個股是看空狀態，並且看空的交易者處於上風。
在故意幾個交易日不破支撐位，吸引場外交易者的關注之後，突然發動攻勢，往下砸盤，這個時候如果不清倉，也許會從小虧損變成大虧損，到時候，很多人可能選擇躺平這個模式了。
分割線
另外，汽車零部件今天也出現了大漲，但是如果去翻一翻那些今天漲停的板塊內個股，你可能會有一個發現，就是這些個股，大部分都是有著汽車電子概念，還有部分是一體化壓鑄的概念內個股。
所以汽車零部件板塊，它裡麵是有新能源車，有細分的汽車電子，有細分的一體化壓鑄等等概念。
咱們需要做的，不是把汽車零部件看做一個整體，而是從這個板塊裡麵，選取咱們感興趣的細分題材，並且有著資金進場的個股，進行一個跟進的動作。
喜歡股市從零開始請大家收藏101novel.com股市從零開始101novel.com更新速度全網最快。