我的第三帝國！
嘈雜的工廠裡，工人們正在拚了命的工作著，就如同英國人的海員滿大街都是一樣，德國的工人也多如牛毛。這裡的每一個工人都是工作過十年左右的老技師，他們的每一個動作都經過時間的錘煉，顯得那樣一絲不苟。
一方麵是德國工人底蘊雄厚，另一方麵德國的超級工廠裡也在想儘辦法用機器來代替人去工作。德國在好幾年前就開始倡導機械自動化，結果卻因為硬件上的缺陷和滯後，一直進展有限。
不過隨著時代的進步和在自動化生產方麵的投入越來越多，終於讓崇尚精密製造的德國人，搞出了一整套生產各種零件的半自動化生產線。其中一年前被德國納入囊中的英國計算大師圖靈了許多建議，讓德國在這個重要的領域走到了世界的前列。
更讓人覺得可怕的是，德國在工業方麵的底蘊已經被包括施佩爾在內的德國高層釋放了出來，在一個沒有被戰火破壞的歐洲下，工業製造能力甚至有趕超美國的趨勢。雖然其他方麵可能依舊存在差距，但是在軍工生產上，德國人已經比另一個時空中，提高了很多很多。
“把那邊的零件擺放到傳送帶上去！速度快一些！”一名車間的負責人指著剛剛被送來的，由法國工廠加工過的精致的零件，對手下的一群學徒們大聲的命令道。
於是這些剛剛從技術學校裡畢業的學生們，就笑著蜂擁而上，開始七手八腳的將那些刻著生產廠家還有生產日期和質檢員編號的零件，整齊的在傳送帶上擺放成了一排。
接著這些零件就在傳送帶的帶動下，向著遠處的安裝機床移動了過去。然後那邊的技術工人，就熟練的將這邊傳送過來的零件，焊接在了鋼板上的一個突出來的位置上。他們的動作非常簡單，隻是用焊槍點一點，那邊已經間隔好距離的零件就正好到達位置。
很快這個零件就焊接完畢，接著被人用推車推向另一個傳送帶，送往下一個加工的位置上。每一個這樣的人工焊接環節，都是八組人員輪換工作，每天每組隻工作三個小時，用來確保人工環節上的萬無一失。
這邊車間內生產好的鋼板，會在下個車間被焊接成地板，鋪設到坦克內部作為地板使用，這是底盤加工比較靠後的工藝了，一般安裝好這些地板零件之後，這輛坦克的底盤就差不多徹底完成了。
距離這裡不遠的高牆另一端，是德國坦克炮生產車間，那裡的實驗倉庫內，一門新型的擁有修長身管的坦克炮，正在被緩慢的吊裝在一個焊接起來的奇怪炮塔上。這個炮塔和德國一直沿用的一體防盾炮塔非常不同，采用的是分割防盾的安裝形式。
類似現代坦克，這個炮塔的正麵裝甲是焊接在炮塔兩側的，並不跟著坦克炮一同上下移動，這種結構破壞了正麵裝甲的完整性。不過這種結構更容易焊接生產，其他的好處也更明顯一些。
比如說，這個結構可以讓火炮本身擁有更良好的活動能力。畢竟帶著一塊裝甲板，和帶著三分之一塊裝甲板，在重量上是完全不能相提並論的。隨著重量的減少，火炮係統的俯仰運動將變得更加方便。
這種新式的炮塔是德國技術人員開發出來的虎王坦克的最新炮塔，使用的是阿卡多和前線所有裝甲部隊期待已久的105毫米口徑反坦克炮。雖然比起蘇聯使用的斯大林坦克上那門1毫米口徑火炮來口徑略小了一些，可是在穿甲威力上卻超出了整整一大截。
為了安裝這門火炮，虎王坦克加裝了更厚的側翼裝甲板裙，車身裝甲厚度也增加了5毫米。正麵裝甲厚度要增加整整0毫米，讓這輛德國未來的主力坦克擁有更可怕的抗擊打能力。
增加的重量是為了讓坦克在任何角度上都擁有穩定的射擊能力。雖然這些重量的提高讓虎王坦克的機動能力每小時下降了5公裡，不過所有人都覺得在速度上付出的代價是非常值得的。
105毫米口徑主炮版的虎王坦克在任何方麵都超過了蘇聯引以為驕傲的斯大林坦克，無論是行駛速度、裝甲厚度、火力強度等方麵，虎王都遠遠強於自己的對手。在瞄準係統和可靠性方麵，更是這個時代工業產品的標杆，係統整合之後的德國工業體係，終於體現出了自己的技術優勢，在武器平台上又一次穩健的趕超了自己的對手。
吊裝工作很快就完成了，然後這一整個炮塔，又被同一架吊車緩慢的吊了起來。這個車間的中央，有一個巨大的水泥構築的基座，是專門用來測試虎王坦克炮塔的。安裝工作很快就完成了，剩下的就是對這門105毫米口徑火炮的威力測試工作了。
很多儀器還有設備被連接在這個炮塔上，因為實驗不僅僅要測試火炮的命中精度和威力，還要測試後坐力等很多方麵的數值，任何武器都不是表麵看起來那麼簡單的東西，就算是一支步槍，完整的設計結構圖紙，差不多也能裝滿一口不小的箱子。
“瞄準鋼板！”一名手裡捧著記錄板，穿著白大褂的德國技術人員對正在操縱炮塔的幾個工人喊道“小心一些，務必要保證炮塔的安全！動作儘量輕柔一些，先生們！”
那些工人確實也在小心翼翼的操作著這個嶄新的實驗炮塔，畢竟這個炮塔將來是要作為樣本，生產上萬個的。而德國虎王坦克在換裝了這種新式炮塔之後，也會真正發揮出瞄準係統方麵的優勢來。
“瞄準完畢！”一名工人非常輕鬆就完成了瞄準動作，他在這裡測試炮塔已經有好些年頭了，所以非常輕鬆就完成了簡單的操作，將安裝在水泥基座上的炮塔，對準了遠處的那個鋼板靶心。
“開火！”隨著一聲令下，這門威力巨大的105毫米口徑坦克炮也發出了一聲怒吼，轟隆一聲巨響在車間內來回回蕩，周圍不是在生產線上的工人放下了手中的活計，抬起頭看向了轟鳴聲傳來的方向。
“觀察哨，彙報靶子的命中情況！”一個將電話話筒貼在臉上的工作人員，開口詢問靶子附近觀察站，有關標靶擊穿情況的彙報。
“1100米距離上，可以輕鬆擊穿斯大林坦克的前裝甲板。貫穿的非常輕鬆……也許我們應該直接測試1500米距離射擊效果。”電話那邊，觀察哨的工作人員回答的內容非常鼓舞人心。
“火炮後坐力超過預期數值……我想應該加裝一個炮口製退器，用來抵消一部分的後坐力。”一名技術人員轉身和他的幾個同事還有助手們在一張紙上勾勾畫畫，剛才的那勢大力沉的一炮，顯然超過了虎王坦克的承重能力，他們要用原本就預備好的方案，加裝一個炮口製退器來緩解整個車體受到的後坐力衝擊。
“瞄準精度方麵表現良好，炮彈因為風力作用，向右偏移了少許，不過完全在可以接受的範圍。”另一名技術人員一邊說一邊看了看手裡捏著的秒表，然後點了點頭，算是讚許“瞄準速度不錯，比原來的炮塔減少了將近0點6秒的時間。”
“其他方麵還有問題麼？”為首的技術負責人看向了其他測試小組，這些小組來自各個部門，有材料方麵的，也有冶煉方麵的，有的甚至是化學領域的專家，還有一些德國軍方的代表。
“沒有了。”其他的人紛紛搖頭，畢竟這個測試已經進行了好幾個星期了，對於戰時武器生產來說，如此嚴格的技術檢測，已經算是非常到位的了。剛開始確實存在一些問題，不過經過這麼多次解決之後，大多數的團隊已經提不出什麼新的問題了。
關於炮口製退器方麵的意見，還是昨天叫來了虎王坦克的底盤專家們，一起商量討論之後，才發現的一個新問題。畢竟這個時空中的虎王坦克可不是70多噸重的大怪物，需要謹慎的應對火炮造成的後坐力。
“那麼，用最快的速度趕工出炮口製退器，然後測試出最新的數據來……在火炮上增加的重量，尤其是在炮口附近，是非常嚴肅的問題，我們需要重新計算瞄準時間，還有對其他方麵的影響。”那名負責人看了看各個小組，然後開口總結道“現在立即去解決各自的問題，如果可以的話，儘快讓最新型的炮塔投入量產。”
所有人都開始散去，幾個軍官則站在角落裡討論著新型坦克炮塔的威力方麵等問題，看起來他們對這種武器非常感興趣，畢竟聽說前線的虎王坦克表現非常良好。
4天之後，經過阿卡多和施佩爾等人簽字，最新的虎王型坦克開始量產，德國裝甲部隊又一次走在了全世界的前列，在裝備上又一次完全壓倒了自己的對手。
情人節啦，龍靈祝願大家節日快樂，每一個人都能找到自己滿意的另一半，早日過上沒羞沒臊的幸福生活……（未完待續）