很多看了直播的朋友，都開始瘋狂的尋找ofof自行車，可是找了一圈都沒有找到，紛紛開始在微博上開始搜索起來。
而在東海，杭城，南山，粵城的人，已經開始在微博上，微信朋友圈各種社交平台上炫耀起來。
惹得一眾網友們開始聲討ofof自行車。
“什麼意思？ofof自行車，我們京城首都拚什麼沒有？”
“就是，我們渝州沒有。”
“啥時候小城市也可以騎行啊？能不能加快生產。”
王成也看到了這些言論，在公司注冊的微博賬號上發布了一條微博
“很抱歉各位網友，我們ofof自行車因為生產力不足，目前隻在東海、杭城、粵城、南山四個城市投放了自行車，我們已經加快了生產速度，力爭在最短的時間內投放到市場，感謝大家的支持。”
………
與此同時，在東海大學的大學生創業基地內。
王成和公司的所有人都集中在了技術部這邊，都是一臉緊張的盯著電腦屏幕看。
而客服都開始接起了電話，畢竟還是有著相當一部分人會遇到各種各樣的問題。
這就需要客服人員來引導他們完成操作。
下午五點，實時注冊人數突破一萬。
下午六點，注冊人數突破十萬。
下午七點，注冊人數突破三十萬。
晚上九點，注冊人數突破五十萬，騎行人數也是同步突破五十萬。
平均騎行時間為13分鐘，今天一下午的時間，公司實現營業收入五十萬，所有人都知道，他們火了。
這個項目成功了。
王成關注的不是這個，他關注的是押金問題。
王成看著技術人員問道“目前押金有多少留存比。”
技術人員劉愷威回答道“王總，目前的留存比為十存一不到，也就是隻有不到五萬個人，目前賬麵上的資金隻有八百多萬。”
王成點點頭，繼續說道“接近一成，也算是不錯了，畢竟是個新鮮產物，記住，這幾天的退押金一定要及時，我估計三天以後，這個留存的數據就會提升到三成以上了，畢竟很多人都有經常騎行的需求，反複充值退押金會嫌麻煩。”
在場的眾人都沒有反對，對於這個數據的預估，大家還是很認可的，不說彆人了，就是他們，經常需要騎行就沒有退押金。
“這幾天還不能大意，還需要大家辛苦幾天了。”王成看著在場的眾人說道。
“劉江山，劉胖子、黃長明、鴿子，你們四個聯係廠家，我要訂購五十萬輛，讓他們給我放開了生產，一個月內必須完成。”
“這麼大的量，我們賬麵上的資金夠嗎？”老五黃長明問道。
對此王成大手一揮說道“我個人六百萬資金，暫借給公司。”