這件事情上，王成一方完全沒有人過錯。
過錯全在南平市一方，這也就導致了南平無法強製壓下這個事情，隻能咬牙退步。
11月6號，雙方繼續停止了一個多星期的談判。
這一次的雙方談判很順利。
青鳥飛魚科技出資八百萬全資收購愛馬電動車的廠房以及設備，土地出讓金為七千萬，可以分期支付。
工人拖欠的工資以及社保，還有負債，全部由青鳥飛魚承擔。
這個結果雙方都還是滿意的，南平市收獲了八百萬的資金，以及賣地收入的七千萬，還能拋掉身上的負擔，後期還可以有稅收，也能帶動當地的就業以及消費，南平市可以說是大賺特賺。
而青鳥科技這邊呢，付出七千八百萬的資金，以及承擔所有的員工工資，以及廠子的負債。總共支出在12億左右，這筆資金前期隻需要支付八百萬的收購資金，工人拖欠的工資合計一千三百萬，以及三千萬左右的負債。
這一筆負債基本都是銀行的貸款，這個也由南平市政府去協調分期支付，相信是沒有什麼問題的，南平市為了甩掉包袱，銀行也為了能夠收回賬款，雙方溝通的很順利。
總體的前期支付資金為收購愛瑪的八百萬，工人工資一千三百萬，土地和銀行的欠款加起來先支付三成，也就是3000萬左右，加起來前期支出為5100萬。
青鳥飛魚目前的資金不可能全部投入到這裡麵，所以王成又需要繼續注資給青鳥科技了。
不過青鳥科技的人建議讓王成單獨出資，最後王成個人出資3000萬，青鳥飛魚科技出資2100萬，全資收購。
很快合同便簽訂，愛馬電動車更名為飛魚電動車，公司更名為飛魚科技。
持股比例為青鳥飛魚持股百分之四十三、王成個人持股百分之三十七，劉波持股百分之五、韓文斌持股百分之五、雲飛團隊持股百分之十。
公司負責人為劉波和韓文斌兩人。
資金全部到位之後。工廠開始快速的投入招工生產當中，關於這一切，王成完全沒有插手，直接丟給兩人，王成也通過ofof給他們下了一筆價值一個億的訂單。
………
東海。
青鳥飛魚科技總部，王成正在和路文秀商定關於短視頻平台推出的一些事宜。
沒錯，再經過兩個多月的時間開發，青鳥飛魚的第一款應用終於要走上台前了。
青鳥飛魚科技能不能在互聯網站穩腳步，就看這一次的短視頻平台推出之後的反響。
雖然ofof是打著互聯網高科技企業宣傳的，但是明眼人都知道ofof這個產品根本不屬於高科技產品。
複製起來也很簡單，這一切不過是因為王成走在了前麵，讓後麵的追隨者望塵莫及，也算是吃到了第一波紅利。
值得一提的是，在11月初，王成通過ofof給飛魚科技下了一個億的訂單，這個訂單引起了投資人的反對。
因為他們發現飛魚科技也是王成控股的子公司，還是一個剛剛收購的公司，讓他們懷疑這裡麵存在利益輸送，王成也懶得解釋。
直接冷冷的告訴他們“如果你們覺得這是利益輸送，那就是利益輸送吧，你們可以選擇退股，我原價回購你們手上的股份。”
企鵝的負責人開口表示“王總，你這麼大的資金往來，這總該給我們解釋一下吧？我們投資人的錢也不是大風刮來的不是？”