而華國缺少製衡手段，他們如果不提高社會福利，很難從根本上阻止阿美利肯的策略。
如果提高社會福利，是否會給其財政狀況造成更加嚴重的負擔，以及給企業造成更嚴重的負擔，進而影響到華國的出口貿易，這是值得深思的問題。
對華國而言，這幾乎是當前需要立刻麵對的兩難抉擇。”
阿美利肯綠卡的吸引力在於，阿美利肯企業的待遇和工作強度和國內比起來確實有著明顯的優勢。
過去隻要產業升級成功，大家都能從中分到一杯羹的敘事在一定程度上破產了。
以光伏產業為例，升級成功後一線工人的收入提高了30，但大學生的工資提高幅度隻有10，根本原因還是在於大學生太多，你不乾有的是人乾，工人有限，你不乾，在爆產能的時期還真沒人乾。
熟練工培養一個不容易，能夠維修設備的大學生培養起來要容易的多。
更可怕的在於，哪怕是光伏產業中負責技術研發的研究人員，他們的待遇直接就沒有漲。
華國產業升級帶來產業相關人員待遇提高，這種提高並不是形成一個橄欖形收入結構，而是形成一個兩級結構。
一線工人、一線工程師、研發人員，這些的收入水平在接近，然後高管工作在飛速提高，因為高管工資和股票期權高度掛鉤。
而他們如果有華國工作經驗，然後去阿美利肯再念個研究生拿綠卡，到光伏企業工作，待遇直接翻倍。
至於像量子國盾的研發人員，隻要參與過浩瀚i型量子計算機研究的，隻要你願意去阿美利肯，ib就能幫你搞定綠卡。
阿美利肯沒辦法挖陳元光，但能挖產業鏈上下遊的參與者，通過這種方式培養自己的產業。
進入到2025年之後，阿美利肯的鈣鈦礦電池也已經開始陸續工業化了，華國產品雖說依然有光電轉化效率、工藝成熟度以及規模效應等方麵的優勢，但本質上雙方又站在了同一個起跑線。
某種意義上來說，阿美利肯和華國之間確實互相是“好兄弟”，華國幫阿美利肯科研項目獲得資金，阿美利肯幫華國打工人提高福利待遇。
自從阿美利肯放開了從華國招理工科人才，你不乾就真沒人乾了。
哪怕麵臨戰爭風險，也蔓延不到兩國本土，這對華國的普通打工人來說，確實算得上黃金時代續上了。
“天旻，不容易啊。”楊嘉善聽林天旻講完這次去阿美利肯的經曆之後感慨道。
林天旻歎氣：“在去之前我其實隱約有種不好的預感。
但這種不好預感一直到最後一天都沒爆發，我以為沒事了。
結過誰知道最後一天我們和華國航天聯合發射了電磁驅動火箭，我當時腦海裡閃過一個念頭：原來在這等著我。
我當時還抱著僥幸心理，讓大家彆去外麵，就在酒店呆著，在酒店等第二天白天就直奔機場。
誰知道老美不講武德，在房間門口擺屍體嚇人。
不過好在最後還是回來了，國家層麵還是挺給力在撈人的。”
楊嘉善苦笑道：“關於神舟光甲號我在發射前也沒有得到一點風聲。
還是在直播上看到之後，我才知道我們公司還有這樣的項目。
應該是光神一手負責的，當時出了這個事情之後，林總也來安慰我，說一定會把你們救回來，說沒想到老美這麼沒有下限。”
林天旻問：“楊工，我有一個疑問，既然搞了電磁驅動火箭，以及潛在的複合動力火箭，那我們還有研發重型火箭的必要嗎？
以及我們現在都沒有拿到神舟光甲號火箭的電驅動發動機任何資料，我們如何去對光甲號空間站做霍爾電磁發動機的適配呢？”
林天旻望向楊嘉善，這兩個問題都很要命，關係到他們的工作是否能開展下去。
空間站裝電驅動發動機，來保持其一直在預定軌道上運行，這是空間站普遍采取的方式。
原本他們是要專門設計霍爾發動機，可現在有神舟光甲號的電發動機擺在前，意味著他們不用自己設計，直接把這拿來用就行。
“有可能它的推力過大，不好控製，而無法適配空間站。”楊嘉善語氣中帶有一絲不肯定。
林天旻說：“我看過回天一號回收火箭的全過程，回天上麵肯定裝的是霍爾推進器，至少我們可以把回天上的拿來用吧。
我現在有種光神是我們公司的創始人，是我們最重要的寶貴財富，被華國航天搶走之後，光神主持下創造的成果我們自己用不了了。”
楊嘉善明白林天旻的意思，“我後麵和光神溝通吧。
我們肯定沒辦法和華國航天方麵溝通這方麵的問題，隻能靠光神來協調。
不過如果霍爾發動機解決了，對於我們來說也算是解決了一個很大的問題，剩下就隻需要考慮重型火箭的發動機了。
這是肯定需要的，你應該也看到了，像回天一號依然是通過化石燃料火箭進行的發射。
它依然有著自己存在的價值。”
(本章完)
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