第249章 我也是人_去未來搞點黑科技很正常吧?_思兔 

第249章 我也是人(2 / 2)

這次發射隻是在為複合動力可回收火箭做預研究。”陳元光說。

女主持人睜大雙眼,看著屏幕裡的陳元光問道:“是因為複合動力的可回收火箭技術難度更高嗎?”

陳元光想了想:“倒也不是,而是因為電驅動用的電驅動發動機,它的推力還是不夠,導致即便有電磁驅動的初始速度,它能夠運上太空的重量是很輕的,隻有100kg,這個重量和空間站模塊動輒幾噸相比,是遠遠不夠的。

這麼低的運載量,對我們來說它更多是用來發射可光學衛星、雷達衛星、物聯網衛星、互聯網衛星這些。

當然它也有很大的商業價值,隻是對光甲航天來說意義不大。

很簡單的例子,比如說這幾年國內新能源車很火,大家都在自動駕駛上發力,這就涉及到光學衛星,可以用於自動駕駛功能的增強。

像吉利,之前搞過一個計劃,計劃通過72顆衛星,來增強他們的自動駕駛功能。”

吉利整的計劃叫未來出行星座計劃。

“他們用的是時空道宇的gsp100光學衛星平台,大概質量在1000千克。

時空道宇還有一款gsp50,質量就隻有70kg,隻是後者的使用壽命比較短,前者使用壽命更長,從性價比的角度出發,吉利選擇了前者。

但神舟光甲號推出後,發射一枚100千克以下的火箭就和喝水一樣簡單,每千克的發射成本隻要100rb不到。

也就是說吉利發射一枚gsp50,隻要他們的發射成本隻要7000塊錢的時候,吉利一定會選擇用gsp50來組網,而不是gsp100。

不僅僅是吉利,對於華為來說,他們同樣可以選擇100千克以下的光學衛星和通信衛星,來為他們的業務增加服務。

它在商業上是有價值的,尤其對於新能源和智能手機產業來說。

我估計節目播出之後雷師兄就要來找我聊合作了。

但複合動力可回收火箭,它能做到近地軌道20噸的運載能力,它就能夠完美滿足我們的要求,同時做到超過90的回收率。

這玩意發射上去,基本上能夠完整地收回來。

兩者都重要,前者難度低,所以我們現在已經在做測試了,包括就這兩天,光甲航天和華國航天的官方頻道會全程直播,電動火箭從發射到回收的全過程。”

如果不是受到阿美利肯影響,他們也不會想直播。

本來大家想悶聲發大財,你先跳出來搞事,就彆怪華國不客氣。

通過展現電動火箭的優越性,對於更加高級的複合動力火箭,讓你充滿遐想。

要是這還不夠,電磁驅動入軌超音速導彈的ppt再給你公布一下。

“能簡單給我們講講,這一技術大規模實現後能帶來怎樣的變化嗎?”女主持人問,耳返裡的編導在瘋狂讓她轉移話題。

“最直觀的應該就是自動駕駛,因為光學衛星發射難度下降,各大新能源車企們發射衛星的成本會降低到一個非常低的程度。

之前可能隻有像吉利、華為這樣的大企業,他們有資本去發射光學衛星,為他們的自動駕駛提供輔助。

未來像一些二線,甚至三線的新能源車企都會具備這樣的實力。

整個商業衛星的市場規模會迅速擴大,會有大量企業圍繞著100kg以下的火箭進行設計。

光學衛星它主要是拍攝地表影像,像我們能通過百度地圖看到的街道場景,就是通過光學衛星拍的。

過去光學衛星成像隻局限在晴天的白天成像,如果有雲就會嚴重影響成像質量。

而衛星上的合成孔徑雷達能夠規避這一風險,哪怕有雲,它也可以進行清晰的成像。這幾年合成孔徑雷達的重量和大小在飛快下降。

正好和我們的電驅動火箭搭配,能夠幫助到新能源車企發射大量實用的光學衛星。

對於一些有實力的新能源車企來說,他們甚至可以把衛星組網,構建一個衛星星座去做高精度繪圖。

整個產業規模會很大,並且會隨著華國新能源產業規模的擴大而擴大。

這是其中一個例子,它的應用範圍還有很多。

這是正麵的影響,會帶來一些產業的良性改變,同時也可能帶來潛在的負麵影響。

以神舟光甲號的發射成本,人們擔心的人造衛星數量太多,以至於形成連鎖碰撞反應,衛星們撞在一起毀滅的概率也會極大上升。

後續我覺得全球的航天界都得湊在一起來思考中這個問題如何解決。”

歐美能通過碳排放來限製後發工業國的發展,華國同樣可以通過衛星發射數量來限製後發國家的航天發展。

“真是令人期待,這幾年國內新能源車的自動駕駛功能已經很好用了,很難想象等到大量光學衛星上天後,他們能進化到什麼程度,是不是真的能讓人類不用自己開車了。

元光,一直我都有一個問題很想問你,那就是過去國內也有很多商業航天公司,但是自從光甲航天出現後,無論是投資界還是產業界,都有這麼一句話:

商業航天是一門好生意,但是不管投資還是經營,都得和光甲航天錯位發展,彆想著和光甲航天正麵競爭。

也就是說在同行以及投資人的眼裡,同領域競爭是一定競爭不過光甲航天的。

而事實我們也確實看到,光甲航天短短五年時間裡,取得了很多其他商業航天公司十年二十年都無法取得的成就。

元光,我很好奇,光甲航天是如何做到的,這背後的秘訣是什麼?”

“我覺得最重要的是人,隻有充分尊重人才,激發人才潛能,才能做到這一點。”陳元光說。

“元光,可很多商業航天公司他們也尊重人才,他們也開出很好的待遇,構建了很寬鬆的環境。”女主持人問。

陳元光說:“我也是人。”

(本章完)

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