技術在進步的過程中，它的發展是發明者都無法預測的。
最早老黃創辦英偉達，單純是覺得現在是個人pc爆發的前夜，而和英特爾、ib、德州儀器這些大廠相比，在半導體領域另起爐灶很難和他們正麵競爭，因此他們一開始隻是想解決通用計算機所無法解決的問題。
也就是後來的圖形處理器，誰也不會想到三十年之後的今天圖形處理器發展成進入到ai時代的利器，它會和地緣政治高度掛鉤，被阿美利肯提高到安全的地步。
陳元光在創業之初，會選擇航天領域，也正是洞察到了這一領域的創業最能從各個方麵實現突破，它的突破是一種係統性工程推進過程中的水到渠成。
林甲的回答中蘊含了這一點。
林慶華對陳元光的態度早就從一開始的不以為然，變成了慶幸自己女兒找對了人，比他最好的安排還要好得多。
有陳元光的加持又不一樣了，他的輿論關注度和破圈程度是要比雷君更高的。”
當然我們不是沒有優勢，我們的優勢是產能，我們已經量產了，我們可以通過降價的方式來提前搶占市場。
林清華接著分析道：“他們是去年年中上市的，最早19年的時候那時候申海建元給它投了1.9個億，成為了華大九天的第一大股東。
他聽完後認真問道：“囡囡，你說我們集團轉型有沒有搞頭？”
爸，你的成本會天然比彆人高一截，然後你進場的時候有大批玩家和你差不多時間進場，頭部隆基、晶澳、晶科這些把超額利潤吃完的廠商開始降價擠壓你們的利潤空間。
理想、問界是suv，小鵬suv、轎車都有，蔚來suv、轎跑、獵裝車型眾多，隻有極氪，它的主打車型就兩款，和小米高度重合。
光伏生意靠的是規模化效應，在鈣鈦礦電池實現突破後，利潤率也會有所提高，因為下遊有得賺，下遊有得賺需求側就會增加，選擇這個時間點進去的話是有收益的。
現在就閒下來又不甘心，想辦法把公司資產拿到國外去變現，然後跑出去養老，我之前也想過。
但問題是跨界的話，隆基、晶科、晶澳這些頭部廠商去年就開始建廠了，今年就能投產，第一批的超額利潤這批廠商能吃下來。
&no不算罕見，畢竟新能源車企很多都是背靠傳統車企，在營銷上完全沒有體驗過手機圈的烈度。
信息的不透明會讓我們很被動。
他還沒有正式入職，因為他在榮耀也算高管，手續交接需要過程。
做投資也沒啥乾頭。
他在18年年底的方正證券年度策略會上說：“明年房地產銷售會比市場悲觀預期還要差，但是明年房地產的投資可能會超預期。”
做一級市場又玩不過國家隊。
加上有你在光甲航天，這也是很重要的優勢。”
林甲不屑一笑：“你忽悠外界媒體還行，就彆拿這個來忽悠我了。
他們走的是同樣的路線。
“施羅德吧，隻有它是外資。”林甲淡淡道。
就好比你剛剛提到的任澤平，他作為恒大首席經濟學家，每年從恒大拿一千多萬，自然得為恒大站台，他真的信房價會報複性上漲嗎？我看未必。
一個是因為太陽能電池技術迭代後帶來的超額利潤，二來是因為這兩年新能源車的快速滲透，三來是因為傳統基建已經很難拉動gdp增長了。
林甲想的其實是，我得讓私生子得不到，隻是剛剛才刺激了林慶華，她不想再用這一點來刺激對方。
林甲說：“你剛剛提到的有的沒錯，光甲航天前不久才開了一年一度的全體股東代表會。
現在集團需要的是收縮，你要是覺得光伏有前景，大可以投資光伏企業，而不是自己親自下場。”
這個進場時機的話我覺得是很合適的。”
林甲很快捕捉到了關鍵點，交銀施羅德的股東由交通銀行和施羅德投資組成。
大家都知道這是金礦，金礦邊上賣鏟子的人也會抬價。
把小米的潛在用戶轉化成我們的用戶。
許老板難道不知道恒大窟窿很大，搞那麼多業務是玩擊鼓傳花的遊戲，遲早泡泡會爆掉嗎？
當林甲回去的時候，各大新能源車企都在開會，分析陳元光和雷君聯手造車可能會造成的影響。
“他的頻率也會更高，二者疊加在輿論場上的勢能會決定了潛在消費者們，在購買20到30萬這個價位的電動車時，會把小米放在潛在考慮名單裡。
林甲感到莫名其妙：“轉型？
你們想轉型做不到什麼錢。
這次鈣鈦礦電池會給光伏、儲能、電力等相關產業鏈上下遊的企業帶來大量的機會，做好投資不比什麼都強啊？”
林慶華歎了口氣：“現在的大環境你不是不知道。
一看就知道，這幾年壓根沒有什麼成效。
林慶華沒有問，那有沒有可能，因為他知道問也是白問，反而顯示出他現在的窘境。
在光甲這個體係裡的工作不是有意思得多嗎？”
華大九天去年年中上市，這1.9億的投資現在價值30到40個億，你覺得這筆交易誰虧了？”
而且我們在消費者調查中，發現大部分消費者對這種概念的塑造是認可的，他們會覺得很恰當，進一步提高對小米造車的興趣。”
他們生產了兩年半，固定資產成本早就被攤薄了，你靠什麼和他們打價格戰？
同樣的，戰略研究部門真的覺得要戰略收縮嗎？未必吧，他們是得完成任務。
去年有家上市公司叫華大九天，你知道麼？做eda設計軟件的。”
林慶華被說得有點尷尬，因為戰略轉型是他提出來的，戰略研究部門也是他一手組建，被自己女兒說得一文不值。
林甲點頭：“有點印象。”
除非元光願意把鈣鈦礦技術隻授權給你，不然你還是彆想了吧。”
現在兩千億的資產，有一千八百億都是負債，把負債率降下去，改善負債結構，減少資金成本，能做的事情其實是很多的。
即便小米汽車還沒上市，連實車都還沒看到。”
而陳元光本身就有熱度，剛剛羅列的是我們從公開渠道獲取的，今年他旗下公司大的裡程碑事件，這些裡程碑事件因為和華國產業轉型高度相關，大概率會引起輿論熱議。
我們不談代替主營業務這麼遙遠的事情，光是成為第三利潤增長點都做不到。”
他們聲稱雷君是雷布斯，而陳元光在科研上的成績，以及在航空領域的突破，可以對標馬斯克，而華國喬布斯和華國馬斯克聯手造車，對消費者來說是有很強吸引力的。
而且根據我的消息，國家隊今年會進場，以新一代太陽能技術為基礎掀起下一輪的新基建。
然後是降價，帶著這種認知的消費者性價比對他們來說很重要，他們很看重參數，我們門店銷售在宣傳的時候重點強調參數，以及同等參數的電車價格要比我們高得多。
林慶華擺了擺手：“好，我知道了，我會再好好考慮的。”
二代聯姻存在種種問題，而和富一代白手起家能夠避免很多問題，感情基礎要牢固得多。
極氪總部會議室裡，坐滿了極氪的高管，麵前的屏幕上分彆有陳元光和雷君的名字。
等你現在開始啟動到正式投產，少說也得兩年半，你組建起團隊，收購設備，在這個時間點都要付出更高的代價。
開始沒什麼利潤，後來是虧損，然後扛不住把這塊業務賣掉。