第85章 華盛頓的說客_去未來搞點黑科技很正常吧?_思兔 
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第85章 華盛頓的說客(1 / 2)

“c9博士,航空動力學方向的博士在讀,明年四五月份博士畢業,目前手上有幾個offer,想問問去哪個比較好。

a選項,組裡導師想留我再做一期博後,意思是再做一期博後手裡積攢點文章然後再出去能有更好的去處,不管是去高校還是去工業界都更好談待遇,再在組裡留一年待遇不到20萬,大概18萬左右,接點橫向課題最多到20萬。

b選項,華為2012實驗室,給定16級,總包大概在50到到60萬之間,不確定是否能抗住壓。

c選項,航天工業集團,不確定能留總部,不給保證,有可能要去他下麵的二級公司,最終定崗不是在燕京就是在長安,待遇差不多,燕京高一點四十萬左右,長安的話估計隻有三十萬。

d選項,光甲航天,新成立的公司,總部在申海,研發中心在鵬城,得去鵬城,待遇在50萬左右,做的方向比較有意思,因為剛成立,機會多,發揮空間大,能真正參與到商業發射的火箭設計中去。

其他一些零零星星我不打算去的offer就不拿出來說了,想問問大家的意見。”

知乎上某個拿到光甲航天offer的博士提問。

光甲航天成立後,除了談項目合作,企業收購外,就是在全國範圍內招兵買馬。

不管是國企工程師還是高校碩博畢業生,光甲航天都來者不拒。

這個方向和領域太高端了,大部分人做不出準確判斷,因此這個問題的熱度很高,卻隻有寥寥數十個答案。

“題主應該是西交或者哈工大的吧,因為隻有這兩所高校才會說c9,其他的話清北會說自己前二,複旦交大南大會說自己華五,中科大和浙大會說自己前三。

我的建議是從b和d裡麵選,a的話是大坑,現在b和d這兩個offer已經很不錯了,你再多做一年博後,未必能拿到這樣的offer,這幾年就業形勢越來越不好,除非想走學術路線,不然沒必要再留校念一期博後。

c的話,首先待遇未必有和你宣傳的那麼好,到時候把各種公積金和社保給你打包算在一起,勉強四十萬,甚至沒有。另外還有很坑的一點在於,航天工業集團總部人太多,每年招的博士太多,不確定性太強,去了把伱分配到專業不對口的方向那會是大坑。

華為的優勢在於,牌子夠響,2012實驗室的名頭夠大,和c一樣有很大可能把你分配到專業不對口的方向,但是好在華為是給錢是真大方,說50到60萬,是真能拿到這麼多,而且能熬下去的話工資也有很大上漲空間。

光甲航天的話,最近業內挖人很凶,在航天領域給的待遇夠好,畢竟剛剛拿了20億美元,也就是一百多億rb,手上有錢,在大肆挖人,確實是要做事的樣子,現在才起步,人少要做的事情多,肯定能分配到對口方向,這是非常大的優勢。

它的問題在於,未來發展不及預期可能整個項目被砍掉,這得看陳元光拉讚助的本事,能不能撐到盈虧平衡的那一天,哪怕實現盈虧平衡,這個項目都能一直跑下去。

另外是看陳元光的決心,人體冬眠很明顯壟斷行業,在未來幾年內能提供源源不斷的現金,如果拉不到投資,陳元光自己是不是會把光甲科技拿去質押,然後注資到光甲航天這個項目裡來。

不過對於你來說,至少抗過前三年不成問題,去那邊從零開始參與一個項目的落地,這對你剛剛進入工業界很有幫助,而且待遇還很不錯,我覺得華為和光甲航天裡選吧。”

“我和最高讚的結論有點不同,他的分析我讚同,具體選什麼我覺得得結合博主的家庭條件進行分析。

如果家裡不急著你賺錢,你本身是求穩的性格,那可以去航天工業集團,鐵飯碗旱澇保收。如果你自己想去學術界,那就選a,先做一期博士後再說。

如果家裡需要你賺錢,我覺得d會比c好,d專業對口,這幾年商業航空很火,去的話出來也有議價權。你想換方向,那就去華為,華為足夠大,他們能容忍你前麵兩年學習為主,而且博士前兩年好像有績效保護,怎麼樣都不會給你打低績效。”

“.我看前麵大家都說要去光甲科技,去光甲科技純純開荒,不確定性更高,除了有錢以外,其他全是不確定因素,我覺得還是在前三個選項裡選。”

知乎意見不一,而現實中選擇去光甲科技的博士不在少數,目前他們已經和超過五十位博士達成了意向。

“目前我們麵臨的問題是不好挖人,不管是從航天工業集團這種航天領域的老牌國企還是從一些商業航天公司,都不好挖人。

即便我們開出的待遇比他現在的薪水提高了百分之五十,願意來的也不足百分之十。”林甲沮喪道。

因為光甲科技和光甲航天發展迅速,占據了她的絕大部分精力,所以她已經從家族企業離職,把所有精力放到這邊來了。

光甲科技已經步入正軌,進行了兩輪融資後,加上大量各種背景的職業經理人湧入,整個公司運轉很順暢。

而光甲航天不同,整個公司剛起步,而且截然不同的股權關係和公司架構,加上符合條件的職業經理人一直沒有湊齊,陳元光又不負責具體的事務性工作,林甲幾乎每一件事都要過問把關。

在人事上,是最讓她覺得心累的。

專業性過強,導致他們隻能去國企挖經理人,從國企還是航天係統裡挖人,麵臨一個問題,他們隻能給經濟效益,無法提供行政級彆。

航空口的國企領導都是有行政級彆的,光是經濟效益很難打動他們。

陳元光看過人事部門對於人力資源現狀的報告,他覺得問題隻是暫時的,長期來看這些問題都能得到解決。

“林甲,你不需要太擔心,現在有多少人,把現在有的人充分發揮作用就可以了。

我們需要做的是儘快打響名頭,對於外界來說,光甲航天依然是一家貼著陳元光標簽的企業,這樣的企業過於依賴我,加上我在航天領域沒有證明過自己,外界質疑再正常不過。

隨著這幾年病毒流行,和整體經濟大環境不景氣,讓大家對穩定的追求壓倒一切。

很難挖人這是常態,能吸引到這麼多博士加入,已經是超預期的答卷了。我們需要做的是短時間內在業內打響我們的名頭。

證明過自己再去挖人,那要容易得多。”

這是陳元光對現狀的理解。

林甲:“我明白你的意思,這是企業初期必然會麵臨的問題,因為光甲航天所做的這個領域,之前一直是以國企為主,所以這種現象更加明顯。

等我們發展到一定階段,這種情況就會有所好轉。

你打算讓光甲航天上市嗎?

上市是最好的廣告,光甲航天想去科創板上市應該也很容易。”



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