巔峰寶鑒！
穿著精致卻滿嘴裡爆著粗口的衛修，完這些話的時候，一口乾掉杯中白葡萄酒，臉色猙獰的吼道“老子要操翻他們！”
自從沙市之行之後，衛修這是第一次露出這種猙獰而令人恐懼的表情！
然而這充滿野性侵略的咆哮，卻引得在場眾人熱血沸騰。
為了配合衛修的計劃，衛修的人不知道忍受了多少白眼與嘲諷，那種憋屈早就令他們所有人憋了一肚子的火。
所謂兵熊熊一個，將熊熊一窩。有衛修這個富有血性的領導人，他的手下能會是溫和的大綿羊？
“操翻他們！”全場爆發出熱血激昂的怒吼！
年近不惑的莊閒在這一刻也忍不住怒吼出來，然後一把扯掉脖子上的領帶，一口乾了杯中白乾。
為了這一天，他們忍了很久！
就在這時一名員工滿臉興奮的跑上來，衝到衛修旁邊耳語幾句。
衛修聞言臉上笑意更勝，對在場的眾人道“剛剛下麵傳來消息，僅僅一個時先知1已經預售出兩萬輛！”
眾人聞言頓時一片沸騰！
七月十六號，華夏各大新聞客戶端汽車頻道頭條“瘋搶！先知1首日銷售達九萬輛！”
這條新聞不僅登上汽車頻道，更是成功占領各大媒體的重要板塊！許多媒體驚呼純電動汽車時代到來！
在隨後兩日，華夏對先知1實際駕駛體驗進行了追蹤報道，報道結果顯示，先知1的各項數據性能遠超公眾對其期望，硬要缺的話，那就是加速度以及最高時速比不上燃油汽車之外，其他各項性能幾乎與普通燃油車比肩，甚至更好。
來自沫省吳海市市民石某對媒體道“我買這個1也有三天時間，買這個車子有一原因就是家門前就有一台自助快充，本來我還擔心會不會出現跑半路沒電的情況，結果這都第三天了，今天中午儀表盤上才提示我電量低於百分之三十。之前，我可是來回跑了一趟外市，沒想到這個全固體電￥v￥v￥v￥v，池這麼耐用。”
來自沫省府安市的一位私企老板，接受媒體采訪道“先知這車子，首發那天我一口氣就買了三輛，我本來買這車不是為了自己用而是給公司用，當時買這車考慮也就是這個價格比較便宜，再加上我們沫省這個快充站比較普及，當時也就買了。沒想到，下麵員工反饋這個車子一致的好用，啟動無聲無息，平穩舒適，雖然動力不強，反而在某種程度上卻提高了安全性，我準備再買兩輛，一輛給自己，一輛給我妻子，不過現在先知1那邊好像十分缺貨，4s店通知我，下個月才能提到貨。”
類似這樣的實際使用感言，除了媒體公布的，各大汽車網站上更是被刷屏。縱觀這些評論，幾乎一致好評，就連電動汽車的動力不足問題也成了安全的代名詞。
尤其是充電的低廉成本，引得大量買得起車卻開不起車的人豔羨乃至加入購買大軍！
先知1目前隻在沫省首發，因此其他省份想要買到車，還得千裡迢迢趕到沫省，就這還得預約排隊！
雖然華夏隻有沫省充電網絡鋪設較為完善，但是先知1為了應付這種快充網絡尚未普及地區的情況，更是推出快充充電器，隻不過這種快充充電器受限於普通電網電壓，充電速度比起快充站要慢了許多，不過即便如此在t1全固體電池超強續航能力下，這缺陷不足為慮。
於是一套要五六千的快充充電器，絲毫阻止不了人們的熱情。
與動輒加次油都要好幾百的燃油車相比，充電一次才多少錢？二三十而已，與之相比，一套快充充電器的錢那又算什麼？
其實真正相對比的話，很多人還是喜歡去快充站，主要是方便快捷。車子開回家，沒車庫的，直接停在路邊就好。
而快充站還沒普及的地方就有不方便了，沒車庫的人都不敢買，沒地方充電啊？
此時所有人意識到快充站的便捷，很多網友更是直接跑到先驅者科技有限公司官網留言建議在他們區建個自助充電站！
而且此類呼聲越來越高！
然而呼聲越高，先驅者在外省投建的速度卻越來越慢，甚至出現停工的現象，麵對這種現象，很多網友表示不理解。
在一片沸沸揚揚的喧鬨聲中，先驅者召開新聞發布會。
代表先驅者發言的乃是一名叫做譚筱筱的年輕女士。
譚筱筱“最近很多網友在給本公司留言，希望本公司儘快鋪設快充網絡。本公司不是不想加快進度，而是資金已經瀕臨枯竭。實際上鋪設快充網絡這種事情，從商業角度來看回報率非常低，俗話，那就是吃力不討好。
這事並非公司訴苦，事實上每次為顧客服務本公司隻能賺到幾塊錢的淨利潤，這幾塊錢的淨利潤還要扣除人工費用，機器折舊磨損費用等等，也就剩下不了多少了。
目前公司的流動資金幾近耗竭，成本回收緩慢之下，建設速度自然緩慢下來。”