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雖然電動三輪車項目組給出的設計方案實在離譜，完完全全背離了胡來的初衷。
但胡來確實心動了。
這樣一款完全有彆於市場任何電動三輪車、充滿肌肉美感設計的方案，實在難以拒絕。
反正電動三輪車都是玩票性質，先按照圖紙生產一批試試水也行。
如果實在沒有銷量，也能用來當作工廠內部的三輪轉運車。
畢竟現在廠區擴大了，廠區內部轉運材料，也需要一批載重量大的轉運車。
胡來當即點頭，直接拍板按照這個設計方案試生產，先搞幾台樣車出來。
聽到胡來點頭通過，項目組在場所有人都高興起來。
“謝謝胡總。”
“胡總有眼光，胡總牛逼！”
項目組裡大部分都是年輕人，高興之下，脫口而出。
胡來笑了起來，他自己也是年輕人，這才是年輕團隊應該有的朝氣。
張開平趕緊湊過來“老板，您這個決定絕對沒錯！”
“實車一旦造出來，絕對有銷路！”
和胡來玩票性質不同，張開平可是認真做了調研的。
前幾天胡來提及鳳凰自己設計生產三輪車後，他內心馬上就火熱起來。
這可是他擔任自行車廠長以來，第一次負責設計研發生產新類彆的產品。
特彆是在看了項目組的設計方案後，結合對電動三輪車市場的考察，張開平心裡越發覺得可行！
如今整個電動三輪車行業裡魚龍混雜，生產電動三輪車的企業大大小小七八百家，各種雜牌小廠的車型層出不窮。
而行業頭部企業，諸如金鵬、中申、淮河、鑫隆、飛歌，整體體量也並不太大。
就連行業名氣最大的中申、金鵬，和鳳凰競爭對手，比如迪迪、小馬相比，也略差一些。
這樣的行業格局，鳳凰根本沒有感覺到壓力。
就鳳凰現在的電控和電機技術，一旦用在電動三輪車上，隻能說一句話。
“我不是針對誰，我是說在座的各位都是垃圾。”
不過，鳳凰此次推出的電動三輪車並不是普通三輪，而是重載自卸電動三輪車。
這完全屬於行業天花板，根本沒有任何對手。
張開平想著都激動。
特麼的。
4噸載重的電動三輪車！
200k續航的電動三輪車啊！
離譜！
簡直是離譜！
張開平越想越開心，不過真要達到這個水平，還得請求電控部門和電機部門的協助開發了。
他臉色堆起笑容“老板，這電動三輪車上的電控技術和電機技術……”
話還沒說完，胡來直接笑著接過話“各部門協助開發的事情找伊一統一協調安排。”
張開平終於放下心來，電氣部門現在可是香饃饃。
這次電動三輪車項目上使用的是鉛酸電池，並不是“彩虹”使用的鋰電池，更需要電氣部門的重新匹配。
現在市場上主流電池分為兩種，一種是鉛酸電池，一種是鋰電池。
同樣ah下，兩個電池在續航裡程上並沒有太大區彆。
但是，鉛酸電池比鋰電池更便宜，整車成本會更低。