國貨之光全世界求著我賣貨！
大米集團雷布斯的安排胡來當然不知道。
和比亞迪簽署合同後，胡來的重心便轉移到采購德係西門子的全新汽車生產線上來。
張廠長在進行最後的采購談判，整體價格已經從之前的二十億砍到了十七個億。
不過哪怕生產線談好采購合同，到真正的安裝運行、調試試產仍需要一段時間。
為了不耽誤進度，鳳凰之前從野馬廠引進的小型生產平台開始發揮作用，由鳳凰廠獨立生產的“蜉蝣”共享汽車正式開始生產。
在李科男和鳳凰共享汽車ceo宋揚的意見下，全新生產的“蜉蝣”共享汽車取消了空氣懸架，改為了後五連杆獨立懸掛。
而之前的20kh的刀片電池也變成了30kh刀片電池，新款“蜉蝣”共享汽車成為長續航版本，續航裡程達到460公裡！
而細節方麵，“蜉蝣”共享汽車做了許多改進。
不僅將之前低質量的玻璃全部換成炎國頂級品牌福耀玻璃，就連輪胎也替換成質量更好的朝陽輪胎。
總之，“蜉蝣”共享汽車不僅整體電子配置沒有降低，反而進一步將之前質量不太好的零部件全部更換成國產中高檔品牌，國產率達到90以上！
這樣一來，新一批長續航版本的共享汽車，整體質量明顯比之前野馬廠低成本的共享汽車提升許多。
西紅柿
胡來欣然允許了這種改變。
從最近李科男的反饋來看，之前那批共享汽車高強度運營一段時間後，出現的問題還是非常多。
例如雨刮、轉向燈、刹車燈、玻璃升降器等小部件，還是出現了比較多的小問題。
而這種小問題經常出現，無疑對鳳凰共享汽車的整體口碑有影響。
既然如此，還不如直接使用質量更好的零配件，雖然貴一點，但穩定！
全新的“蜉蝣”共享汽車開始生產，胡來每日就去廠區看看進度，這樣的日子過得也很充實。
不過，沒幾天，剛簽訂完采購協議的張廠長突然來到胡來辦公室。
張廠長麵色有些焦慮，剛一進來就開口說道
“老板，上季度的財務報表出來了，有點小問題，還需要你定奪。”
嗯？
胡來心裡一愣，緩緩抬起頭。
自從推出“彩虹”係列電動踏板車後，鳳凰財務狀況就完全好轉。
每個季度的財報胡來也就簡單地過過目，再也沒擔心財務的問題。
前不久，單是國外摩托車訂單就是好幾億美刀的利潤。
這就花完了？
胡來一把接過張廠長遞過來的財務資料，仔細看起來。
見胡來開始查閱，張廠長站在一旁解釋
“老板，我們之前新能源汽車部沒有大量投入時，公司財務還有不錯的利潤。”
“可這段時間我們不斷增加新能源汽車部的投入，如今更是一次性采購了價值十七億的汽車生產線，這公司財務狀況立馬就捉襟見肘了。”
胡來仔細地看著上季度的財務報表，正是李東局長答應幫忙解決新能源汽車牌照的節點。
從這開始，胡來便開始大力擴張新能源汽車部，不僅招聘了大量的工人和工程師，連係列配套的生產設備也增加了不少。
而且，因為新能源汽車部需要更大更寬的生產場地，整個廠房租賃也是擴大了好幾倍！
之前沒有采購十七億的生產線還不覺得，這一統計下來，就這個季度新能源汽車部的支出就高達二十八億！
胡來看著數據，心裡也有些震驚。
不知不覺，投入竟然這麼多了！
尼瑪。
這汽車行業，還真不是一般人能玩的。
稍微動一動，花錢如流水！
胡來第一次覺得小看了汽車行業需要的投入。
他心裡不由感慨，怪不得大米集團造車第一階段直接100個億，未來更是要增加到100億美刀。
也怪不得行業裡小有名氣的蔚來，短短三年九個月能虧掉三百億！
要不是鳳凰的電動摩托車全程輸血，就現在鳳凰新能源汽車部完全能把鳳凰廠拖垮了。
想到這裡，胡來心裡突然湧出一股強烈的危機感。
目前鳳凰廠盈利手段還是太單一，大部分的利潤全靠電動摩托車的業務在支撐。
萬一哪一天出現全球經濟危機或者電動摩托車的外貿訂單出現問題，那鳳凰全盤布局絕對要出大問題！
鳳凰廠現在的抗風險能力太弱了。
胡來心裡閃過無數念頭，一旁的張廠長見胡來沉默不語，又接著說
“老板，我們不僅汽車部門投入有些過大，我們研究所的投入也超出預期了！”
胡來眼睛飛快看到研究所支出這一項具體內容，心中暗自咋舌。
果不其然，搞科研的投入真是一筆巨大的開支！
除開研究員的工資福利，各大實驗室、實驗所最新添置的設備也是一筆巨大的數目。
而最大的支出，還是每個研究所申請的研發經費！
就拿鋰電池這一項來說，三元鋰電池的首期研發經費是800萬元，而半固態鋰電池首期研發費用是3000萬元。
雖然看起來不多，但這隻是第一期的費用，接下來還需要源源不斷地投入。
像半固態鋰電池這種頂尖前沿科技，需要大量的科研人員攻克不說，不投入幾個億，十幾個億是根本砸不出成果的。
目前為止鳳凰研究所成立的項目看起來不多，隻有二十來個，但加起來的費用簡直是有點離譜！
這簡直是潤物細無聲。
溫水煮青蛙。
“這一批研究所整體支出達到了十七個億？”
“是啊，老板！”
張廠長歎息一聲
“老板，這事情要重視起來了。”
“我們現在隻是引進了汽車生產線，接下來還有碰撞實驗室、風動測試室等等需要完善的設備和場地，這也是不小的投入。”
“我們鳳凰研究所現在還有不斷的新項目立項上報，這事是不是也緩一緩？我們很多立項技術都是暫時用不到的……”
“而且，我和信息技術部的周偉也通過氣，我們客戶越來越多，我們的服務器機房也需要擴容了，這也要錢……”
“如果你不想把新能源汽車部緩緩，那我們把研究所的項目緩緩？”
“同時搞幾個大項目的投入，目前對於我們還是有點太難了！”
胡來原本還不錯的心情瞬間變得無奈，他放下手裡的財務報告，後背靠在椅子上，雙眼望著天花板。
確實如同張廠長說的，新能源汽車和研究所同時大量投入資金，兩項高達四十五個億的支出對鳳凰廠還是太困難了。
要不是“彩虹2號”在國內賣得也不錯，而且其他產品也能創造不少的利潤，就這兩項支出就足以拖垮鳳凰廠。
重要的是，若持續加大投入，鳳凰廠短時間還能應付，但萬一哪天銷量下滑或者意外情況，那就不太好說了……
胡來有些頭痛，這真是難以抉擇！
自從鳳凰廠鳳凰研究所成立以來，胡來就非常重視，對科學家、專家學者、高級工程師的引進就從未間斷。
如今各個項目的研究室、研究小組相繼成立，個彆實驗室甚至已經有少量的科研成果了。
不是萬不得已，他真不願意放棄對研究所的持續投入。
不過新能源汽車部的投入更沒辦法停下來。
前期大量投入都砸進去了，現在就等著新能源汽車牌照下來生產新能源汽車了。
想到這裡，胡來心裡更加煩悶。
現在鳳凰賬上已經沒有多餘現金，可接下來新能源汽車生產牌照肯定還需要花錢買的。
雖然生產牌照的事情可以用貸款解決，但鳳凰根本的問題，還是需要自己作出抉擇！
難道真的要暫緩研究所的投資了？
胡來有些不甘心，腦海裡想了一圈，唯一可能爆發的增長點新能源車到現在還沒譜，而其他產品都很穩定，銷量利潤想要突飛猛進根本不可能！
自行車產能已經飽和，國內市場銷量還不錯。
彩虹國外版和彩虹2號國內版，以及彩虹6號，產能都排滿了，根本不可能出現大的爆發。