國貨之光全世界求著我賣貨！
馮榮心裡的想法胡來並不知道，不過他確實很久沒見王璐璐了。
胡來拒絕投資入股，又一次讓高領、紅三、軟銀這些老總們白跑了一趟，但是在場沒有任何人敢抱怨。
平日裡大家都是衣著光鮮的老總，拿捏拿捏彆的急需融資的小型企業還行，但麵對如今的鳳凰廠，顯然隻能把鳳凰廠當成大爺，當成財神爺供著。
有了這樣的覺悟後，大家倒也不覺得尷尬。
雖然被鳳凰廠虐了千百遍，大家心裡也很清楚。
鳳凰廠現在賺錢能力超強又是科技領先，短時間內實在難以用“錢”來打動鳳凰了。
明眼人都看得出來，鳳凰廠現在處於上升期，沒有足夠的利益兌換，鳳凰怎麼可能輕易讓彆人進來分一杯羹。
搞得好好的，憑什麼讓你入股投資，我不虧死？
所以，大家都明白，現在隻能等！
等著鳳凰廠擴張到一定規模的時候，等著鳳凰廠遇到真正的競爭對手，需要燒錢競爭的時候。
那時候，他們才有投資鳳凰廠的機會！
而現在，還能怎麼辦？
強顏歡笑搞好關係唄。
眾多投行老總被胡來送走，接下來的幾天，鳳凰廠又迎來了好幾波國內車企代表。
之前鳳凰推出共享汽車的時候，因為並沒有在北上廣深幾個一線大城市運營,?所以影響力並不大。
比亞迪能關注到鳳凰廠，是因為鳳凰共享汽車用到比亞迪的刀片電池。
而長安和大米集團,?前者是因為同屬山城本地企業,?後者是因為粉絲們強烈瘋狂評論,?這才讓他們對鳳凰的共享汽車第一時間展開研究。
其他車企，對鳳凰並不熟悉。
正因為如此,?這次鳳凰推出無人自動駕駛後，可是把國內車企整蒙了。
鳳凰廠？
聽都沒聽說過！
憑空冒出來的？
等眾多廠商趕緊了解鳳凰廠以後，完全震驚了。
共享汽車企業搞出無人自動駕駛？
你t怕不是要騙我！
不過在看過鳳凰無人自動駕駛技術後,?不管是新造車勢力還是傳統車企都坐不住了，趕緊飛到山城市鳳凰本部，他們的目的隻有一個。
第一時間了解鳳凰廠具體情況，看看能不能有合作的機會！
如果鳳凰廠是一家新能源汽車生產企業，他們是絕不會如此激動地找上門。
開玩笑,?自動駕駛技術這樣的核心技術哪個車企會輕易授權合作給競爭企業？
你看“澤斯拉”自動駕駛技術這麼牛逼,?bs電控技術這麼牛逼,?他會授權技術給彆的車企嗎？
不可能！
絕對不可能！
“澤斯拉”能在全球被冠以最牛逼的新能源汽車最主要的原因,?不就是因為這些獨一無二,?超越同行的技術嗎？
要知道,?像無人自動駕駛這樣的頂尖核心技術,?如果用在自家生產的車型上,?那就不是簡簡單單價格配置的問題。
那是可以讓整個品牌的品牌價值、品牌定位得到大幅度提升！
說直白點,?逼格上來了。
想想，量產新能源汽車上獨一無二的技術。
這牛不牛逼？
這競爭力，嘎嘎就上來了！
所以，但凡是車企自己研發出來的,?幾乎就不可能將自己的核心技術出售授權的。
而巧的是，鳳凰恰好不算車企，雖然現在涉足共享汽車行業,?但畢竟沒有自己的新能源汽車品牌啊！
並且可以確定，鳳凰廠現在是沒有任何造車資質的。
這讓車企們完全坐不住了，要是能和鳳凰廠達成合作,?那自家的車型可是會提高巨大的競爭力！
而傳統車企們更是熱衷，他們原本就在新能源車領域落後新勢力許多,?如今鳳凰的出現,?讓他們看到了迎頭趕上的可能！
胡來當然知道各大車企的想法,?不過他並不打算出售自動駕駛技術。
目前為止,?獲得鳳凰這一套完整技術授權的，也隻有比亞迪的唯一一款高端車型比亞迪v100！
這還是胡來看在王總的麵子上，並且以“半固態電池”為條件兌換的！
而其他國內車企，不僅沒有讓他感興趣的技術，更重要的是，胡來吸取了之前電動踏板車“1988元”的代價。
鳳凰若是出價四萬、五萬一套的出售給友商，不僅會被友商說黑心以外，銷量也不會太高。
畢竟一輛車多出四五萬的成本，那還有什麼優勢？
而一旦鳳凰以低價出售技術給友商，毫不誇張地說，國內所有研發自動駕駛的企業全部都會倒閉！
華偉、白度這樣的頂尖科技企業不停地頂著巨大壓力燒錢研發，為的是什麼！
不就是指望著自動駕駛技術突破後獲得第一桶金，收回成本嗎？
鳳凰這麼牛逼頂尖自動駕駛技術都才賣一萬元、兩萬元？
那我們這些二代產品賣多少？
五千？八千？
尼瑪收入連工資都不夠啊！
還研發個錘子！
“不好意思各位，我們暫時技術目前並不太成熟。”
“l3級彆的無人自動駕駛隻能在40kh以下，實現99的完全識彆。而40kh以上的速度，還達不到99的完全識彆，完全自動駕駛！”
眾廠商一片沉默，這特麼太凡爾賽了吧！
聽聽，什麼是實現實現40kh以下的全自動無人駕駛，99完全識彆。
那就是意味著40kh速度以下，完全不會出任何錯誤！
現在全球範圍裡，40kh以下全識彆的無人自動駕駛，也就穀歌能做到，澤斯拉現在也不行！
“胡總，沒事，這我們都知道，你要是承諾在120kh的速度以上，都能做到99以上的完全識彆，我們才覺得奇怪呢！”
“對,?胡總，您就說個價格吧。”
“不好意思,?我們暫時確實沒有出售的打算！”
等胡來拒絕幾次,?說得斬釘截鐵眾人這才相信鳳凰真沒打算出售技術。
心裡有些失落之餘，也暗自有些擔心。
鳳凰沒有出售技術的意思，那肯定是未來想入局新能源汽車行業了。
等眾車企代表開車離開鳳凰廠，駛入主路，心裡又湧起一陣陣酸意！
鴨兒喲。
鳳凰是真特麼任性！
自己不遠萬裡想求購的自動駕駛技術就搭載在共享汽車上！
還特麼是微型車上！
真特麼越想越氣！
簡直暴殄天物！
……
s市。
比亞迪是少數幾個沒有和鳳凰廠聯係的車企。
在看到鳳凰廠的無人自動駕駛視頻後，王總完全意識到自己撿到寶了！
鳳凰的自動駕駛技術，絕對是領先於澤斯拉自動駕駛技術！
絕對是全球數一數二的自動駕駛技術！
而就在驚喜過後，隨即又有一個難題擺在王總麵前。
那就是，到底宣不宣傳比亞迪新款v100上使用了鳳凰的技術？！
王總心裡非常猶豫。
情感上來講，對於王總這樣驕傲的工科男，對於比亞迪這樣一直以研發著稱的企業來講，這確實不是值得宣傳的事情。
當年比亞迪技術還不強，和奔馳合作成立新公司“騰勢”的時候，也從未公開宣傳自己引進了奔馳的技術！
何況如今比亞迪已經這樣強大了！
不僅心裡過不去這個坎，而且從華偉被封鎖以後，國內的輿論環境也對企業的自主研發看得非常重要。