張廠長看著胡來,也沒有再繼續芯片的話題,反而是將手裡的一疊文件遞給胡來
“老板,咱們就不說芯片的事情了。”
“您還記得之前市裡安排的一個無人自動公交車項目嗎?”
胡來一愣,略一思索馬上就反應過來。
記得大半年前高明親自找到自己,一來是采購了一批鳳凰“磐石”一體機,二來是希望鳳凰汽車能給山城市公交集團設計一款全國首創的“無人自動公交車”,專門用於夜間無人公交。
此時聽到張廠長忽然提起,難道是有進度了?
他好奇的接過張廠長遞過來的資料,一邊低頭查看,一邊問詢道
“老張,這是有進度了?”
他剛說完這一句,下一刻眼睛就被手裡的資料吸引了。
隻見資料上翻開第一頁就是一張實景拍攝圖,拍攝圖正好是一張公交車圖片。
而圖片上的公交車的樣子,和平日裡的公交車看起來完全不同。
整個公交車采用了綠白相間,一眼看起來就是一輛新能源汽車。
不過,整個公交車並沒有采取常用公交車方方正正的造型,反而是將整個車體設計的非常圓潤,而且整個公交車車身長度也隻有普通公交車的一半左右。
張廠長看到胡來一眼就露出有興趣的神色,臉上終於露出一絲笑容
“老板,這是我們鳳凰汽車專門成立的‘無人公交項目組’設計的項目。”
“之前我們有考慮使用比亞迪電動客車k7的技術,畢竟我們和比亞迪是戰略合作夥伴嘛。”
“不過後麵在實際測試的時候,因為比亞迪k7的車長達到了9米,車寬也有23米,在這樣大型的客車上使用無人自動駕駛技術,安全性和自動駕駛所需要的計算量都非常大,所以我們最終選定了一個更加小巧的設計方桉。”
“我們設計了這款車長65米,車2米,高度28米的小型公交車,它的長度就和一輛小型中巴車差不多。”
“這樣一來,這款有12個座位的小型‘無人自動公交’不僅能完美適應城市道路的‘自動無人駕駛技術’,在50kh時速下能保障100的危險安全判斷,也使得這款‘無人公交’的應用場景更加貼切‘夜間無人公交’。”
“甚至,白天也能使用這款無人公交作為普通公交車的補充;在上班高峰期的時候出動,不僅能降低公交公司運營成本,還能投放各條線路。”
胡來細細思索,確實是這麼回事。
他原本的想法,夜間無人自動公交車就和普通公交車一樣,無非就是沒有駕駛員。
沒想到項目組實地考察後,倒是弄了一個小型版本。
這樣的小型版本對比大型客車肯定采購成本更低,也更加適應“夜間無人自動”公交的需求。
夜間坐公交車的畢竟是少數,12座的完全夠了。
而且張廠長剛才說的一點他一下就敏銳的捕捉到了,那就是白天高峰期作為普通公交車的輔助補充,根據每條線路實時路況進行投放運力。
要知道,普通公交公車運營中有一個非常麻煩的點,就是負責每條線路的司機都是固定的,公交司機們都是跑著自己熟悉的公交線路,一般都不會臨時被安排跑彆的線路。
這樣一來,真正遇到上班高峰期的時候,有時候並不是公交公司不願意投放更多的公交車,而是司機不夠。
而現在。
這個問題完全可以得到解決,通過軟件設置好路線,無人自動駕駛技術按照預先設定好的路線行駛就行了,根本不存在不熟悉線路的問題。
張廠長簡簡單單的幾句話一下就激起了胡來的興趣,胡來接著問道
“老張,那這個造型有什麼講究嗎?我看整體造型明顯比普通公交車圓潤許多,而且我看車頂也有一點弧形。”
張廠長點點頭
“是的,圓潤的造型設計確實是項目組故意為之。”
說完,看著胡來話鋒一轉
“老板,你還記得之前我們投資開發的‘計算機模擬風洞’測試軟件吧?”
“幾個月過去,咱們的軟件也有了雛形,這次這款‘無人公交’的設計正好得益於模擬風洞軟件。”
“正是我們利用咱們鳳凰空閒的雲端算力在軟件上模擬了接近萬次後,終於得到了一個最優的風阻係數方桉,這樣的設計方桉我們經過測試,比傳統的公交車造型提升14的續航能力!‘’
“變相的說,因為我們的設計方桉,能使得同樣的電力多跑14的裡程,如果公交公司幾百輛公交車算下來,也是一筆不小的開支。”
胡來腦海裡有印象,“計算機模擬風洞軟件”當時想法就是用來消耗鳳凰多餘的算力,沒想到時間沒多久倒也有了成果。
不過。
沒等胡來繼續詢問,張廠長繼續說道
“我們設計成為圓形,特彆是車頂也有一定的弧形,除了風阻係數外,我們還首次用上了一個全新的科技。”
“我們在車頂上采用了大麵積的太陽能板,弧形正好能擴大太陽能接收麵積。”
“這款‘無人自動公交’白天可以停在停車場充電,晚上用電消耗,我們大概測試過,如果白天陽光充足,暴曬一個白天後大概能20公裡的續航裡程。”
車頂太陽能接收麵板?
胡來微微一愣後,隨即又覺得20公裡好像差點意思。
不過。
他臉上完全沒有嫌棄的意思,反而有些興奮的對著張廠長問道
“實車造出來了嗎?我想親自看看。”
……
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昨天那章放出來了,主要是一寫國相關的就容易自動進去,必須等編輯解開才行。
呼籲一下大大們,喜歡的話麻煩各位多多訂閱,謝謝啦