我是女生，我買車先看重牌子，然後是顏值總結起來就是
真的要好看，缺什麼要什麼，比如我是沉靜內斂的，要買紅色的車代表外向和張揚。同理，車哪能不好看，車主顏值先不考慮，但是車本身都需要高顏值。
好操控:整個車輛姿態對她來說，前進方向好理解，往後倒車就比較難理解。如果車太大、太長，不好操控就很麻煩
動力強:其實也是缺啥要補啥，我特彆害怕大卡車開過，所以一旦確定可以超了，一定是動力瞬間爆發快點遠離大卡車
盲區監測:就是超車的過程，一般看右邊的後視。鏡還不熟悉，需要有個側邊的盲區雷達幫忙提醒，這個是剛需。
輔助泊車:這個不用說，泊車輔助線最好能一鍵泊車，這對於很多人來說是很有價值的，沒這個功能不太敢出門啊！
電車:女性覺得發動機的抖動和尾氣我不喜歡，所以基本也隻能在電車裡選擇了。
我理解從女生視角來看確實比男生有很多訴求，但是擁有獨立出行的能力和意願還是第一位的，首先我感覺這樣的直播間是有人在操控，以此來吸引彆人得目光，博取流量，現在就應了那句話為了紅可以不惜一切代價。
他們的身份可能是假的，他們的目的可能是假的，他們孤獨也是假得隻是缺錢而已，就像那些老人賣慘直播的一樣，都是以賺錢為目的來收買你的好奇，你的同情，以此達到賺錢得目的。
因為但凡是個乾部，我想他們最不想做的就是將自己的私生活公之於眾，一來他們的圈子和固有的理念不允許自己做出這樣的舉動，二來不要說央企乾部了，如果真要是那樣有錢乾點啥不香非的通過直播間來相親，是他們喜歡獵奇還是不知道玩短視頻的群體。
其次，當我們相信這些的時候我們就已經是被人收割去的韭菜了。當我們開始販賣同情來盈利的時候本身就是一種失敗。
剛開始覺得沒什麼，但隨著年齡的增長，感覺自己比彆人厲害，就有一種成就感，但也僅僅是成就感而已。
後來出入社會這種感覺越來越淡，慢慢的就不喜歡與人交流了，一來是因為你知道的越多你不知道的也就越多，二來是因為現在每個人都很忙，根本沒時間與你聊天，都與手機聊天。
而在網上聊天有一個弊端就是看不見對方的表情，雖然有時候得到的反饋和麵對麵聊天出入不大，但還是沒有之前的那種感覺。
現在的我已經很久沒有那種感覺了，於我說話最多的是客戶，而和客戶之間聊天很少能聊到深入人心的話題，所以也就沒有熱愛這麼一說了，隻是列行公事而已。
不過我現在還是很喜歡交流，我覺得人與人之間唯一能解決問題的途徑無非就那幾個，而現在最常用的就是交流和錢，有錢的出錢辦事沒錢的嘴上辦事。
說話是很有意思的一門語言，但現在談不到熱愛，因為現在的人說話價值太低，沒有充電的感覺。
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