相比老路隨便選一個淺灘變形上岸，新路的變形上岸，就更加正規一些了。
有些淺灘承載力不夠，會讓一些船車擱淺其中。
看到擱淺的船車，如果沒有收到求救，那就不用多管，它會自己慢慢挪出來的。
若是接到了求救，這相當於接了一份臨時救援的合同，有龍幣賺的。
救援其他船車，很可能會耽誤行程，船主無法做決定，也往往是雇主們來決定。
除非是像多明這樣一無所知的龍族，想成為船主，沒有長期實習經驗，根本不可能的。
唐於、任亞芬、穆宏和萬蘭，他們選擇當隊員，除了費用減半，另一原因，就是他們需要這個實習經驗。
這條路很長，有太多需要注意的地方，對它不夠了解，那這條繁忙的路線上，豈不是到處都是新手因為無知造成的阻塞。
主路上的注意點是一方麵，還有一方麵則是乘坐不同的船車，便可以知道他們這些船主藏私的特殊小徑。
船黑司控製著船車，緩緩變形。
船底兩塊密封板打開，中間是履帶，兩頭是車輪。
如果是在淺灘，船黑司便會釋放履帶，從熟悉且堅硬的地方上岸。
而在新路上，這裡是有硬裝路麵延伸到水中，無需使用履帶，可以直接使用車輪。
從履帶模式，切換到車輪模式，不同型號的船車是需要不同時間的，至少司佳麗號需要一個小時的切換時間。
據說最新款的船車，可以在進行中切換，一點也不浪費時間。
船黑司很想換一個那樣的新船車，功率再大一些，動力再強一些就更好了。
船車離開水路，踏上陸路，開始沿著盤山路向上爬。
“這一段路，規矩我就不重複了，待在駕駛艙，哪兒也不能去！”
船黑司來到方向盤前，不用她來撥動，自動駕駛會根據前方的路，來自行規劃。
大家稀稀拉拉地回應，各自找了一個地方待著。
有的席地而坐，地麵是冰冷的鐵板，自是早有準備，帶了蒲團來。
有的選了一塊長條形的地方，把睡袋掏了出來，展開，鑽進去，呼呼大睡起來。
有的則占據一個旋轉凳子，趴在前擋風玻璃，隨著船車的旋轉而搖晃身體。
“這裡是駕駛艙，是船車的核心，若是遇到危險，這裡是最安全的。”
王新菲向多明解釋為什麼要待在這裡。
像是驗證王新菲的話一般，林間突然竄出兩隻小獸來，麵對轟隆而來的船車，毫無懼怕。
它們速度很快，一閃而過，穿過新路，消失在新路另一邊的林子中。
多明見此，眼睛一亮，野生小獸啊，這裡可是馴獸師的天堂。
“達到盤山站之前，這段相對比較安全。到了盤山站，出發之前，可以又可以修整一番了。”
王新菲繼續介紹道。
多明點點頭，對此沒有發表意見。
他確實也沒有什麼意見，他啥也不懂，就是跟著來開拓眼界的。
在新路上盤旋，多明對周圍的綠色植物深感親切。
在算神山脈，他就是伴著這些綠色植物生活的。
看了一陣，多明便收回目光，裡麵沒有什麼有價值的藥用植物。
“你最多能控製多少野獸？”
船黑司安排好方向盤這裡的值班，便來到多明身邊，詢問。
“馴獸，100隻。”
多明脫口而出，想都沒想，給了一個答案。
說完，多明抬頭挺胸，對這個答案很自豪。
按照驅獸師的標準，這確實是一個值得驕傲的成績。
船黑司聽聞，見多明這番姿態，無奈劃出重點，是野獸啊！
馴獸，是馴化過的野獸，溫順受控製。
和野性十足、危險程度很高的野獸，是有著很大不同的。
“沒試過。”
多明如此回答。
他是驅獸師，又不是馴獸師，馴服野獸的事情，可不是他來做的。
職業分工細化後，也不是說，多明這個驅獸師就做不了馴獸師的事情，效能自然是大大折扣的。
“我們前麵盤山站要修整，要不我帶著你去找一些野獸，試一試？”
船黑司建議道。
多明沒說話，沉思一會兒後，點頭答應。
船車又過了一個彎道後，從樹林掩映間，能看到一座迷彩綠色的一級小陣。
它偽裝得很好，可還是被多明一眼識破。
這種偽裝，他見多了，見怪不怪了。
反倒是來過數次的王新菲在下一個轉彎處，才發現盤山站。
盤山站本身占地很大，在山峰林立的地方，能找出這麼大一塊平地，確實不容易。
在盤山站的周圍，按照船舶大小，分門彆類，劃分了數個區域，形成了巨大的“停船場”。
“這可不是找出來的，而是許多高級龍族出手，將這裡削成這個樣子的。”
船黑司麵對多明的感歎，糾正道。
新路通往盤山站，老路也通往盤山站，故而它夾在兩路之間。
“10萬龍幣，謝謝！”
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提示音響起，這不是繳費的提醒，而是扣費的提醒。
船黑司嘴裡嘟囔了兩句，抱怨路費好貴。
以往攔路打劫，都會大喊一聲“此路我開、此樹我栽”。