第491章 船車翻了?_破世記錄_思兔 
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第491章 船車翻了?(1 / 2)

臨行前,船黑司對司佳麗號進行了最後一次檢查,確定一切無誤,才下令出發。

出發的時機也有選擇,除非發生意外、萬不得已、不走不行,否則不會選擇早晨。

早晨出發,龍極照耀,熱量蓄積,會讓冰雪路麵打滑。

那樣更不利於下坡,很容易因為路麵附著力太差而出事故。

龍極的光芒逐漸沉入山峰之間,傍晚時分,是相對來說比較好的時間。

沉寂了1旬的船車再次啟動,聲音不大且安靜,順著冰雪路麵,朝著甜水站進發。

剛出發的那段路,相對比較平坦,不需要船黑司親自坐鎮。

用不了多久,天就黑了。

夜晚疊加高山寒冷,在駕駛艙中眾龍族,凍得直跺腳。

本來多明身在第一組,也要參與值班的,卻被船黑司單獨挑出來,讓他好好休息,必須保持精神狀態飽滿。

除了多明,還有兩條龍族也被挑出來了,分彆是萬蘭和唐於。

兩者隊員的身份,自不必多說什麼,其次是各組的推薦。

多明是指定的,大家都理解,一位驅獸師,而且在乾坤大平原的河道已經證明過自己的實力了。

船黑司本身是第二組的,縱然第二組有一個隊員穆宏,那也隻能將這個名額留給船黑司,她是船主。

第一組推薦了萬蘭,因為隻有這麼一個選擇。

第三組有2個選擇,分彆是唐於和任亞芬,他們2個都是隊員。

經過一番認真討論,第三組覺得唐於更適合這個危險的工作。

順勢下行沒多久,天開始飄起雪花,飛雪路段一直有。

白天冰雪融化,一天飛雪不斷。

進入飛雪路段,船車速度降下來,一點點摸索著前進,直到飛雪變小,能見度變高。

等慢慢出了飛雪路段,接下來,才是大家關注的重點,也是本段旅程最危險的航段了。

一季睡一次的多明,難得將睡覺的時間提前,認認真真地睡了一覺。

等他醒來的時候,船車已經離開飛雪路段,路上也隻剩下零星的結冰路麵了。

繼續前進一段距離,風雪甩在身後,山地草原就在眼前。

為船車脫掉防滑鏈,危險的速降路段到來了!

船黑司舒展筋骨,以飽滿的精神狀態迎接這一挑戰。

通過窗戶,多明看向外麵,鬱鬱蔥蔥的綠色充斥眼簾,它們如此充裕,仿佛要從眼裡溢出來。

山林之間,非常陡峭,幾乎都是懸崖峭壁。

在這樣的區域開辟道路,那已經非常艱難了。

新路和老路如同兩條交纏的巨龍,一條是青黑色的,一條是土黃色的。

和之前航段上那些船車首尾相連不同,這裡幾乎看不到單獨行動的船車。

大部分船車,還是願意組成臨時團,通過這段區域。

去如此,來也如此。

“你們記住,全程不能降速,這裡的猛獸就像飛雪一樣多。”

船黑司認真告誡萬蘭和唐於,兩者認真點頭表示明白。

“這段路你們也不是第一次開,模擬器上也開過了不下三千次了,做好準備吧。”

船黑司對兩位繼任者做好叮囑,便將多明拉到駕駛位旁邊。

多明的作用有兩個,一個是控製那些破壞性大的的野獸,控製著它們離開,甚至帶走其他的高危野獸。

另一個作用是為船車瞬時加速,類似於扣扣飛車裡麵的氮氣加速。

多明點頭明白自己的使命後,認真地坐在駕駛位旁邊。

剩下的兩位駕駛員並沒有等在一旁,現在不是讓他們高度緊張的時候。

等他們坐上駕駛位,那才是他們需要全力以赴的時候。

船黑司操縱船車前進沒多久,路邊的植被越來越高,直到草原消失,灌木越來越高。

隱藏在灌木中的小型野獸,絲毫不在乎司佳麗號船車的龐大,至少是相對於它們體型的龐大。

紛紛從灌木中跳出來,追著船車跑了一陣。

多明有一種錯覺,仿佛是來到了盤山路出發之前的時光,船車後麵追了一路小型野獸。

這些小獸暫時尚未對船車造成什麼傷害,多明也不願在它們身上浪費時間。

除了表麵上身為驅獸師,多明還有其他身份,還有其他職業,他們都有各自手段。

船黑司駕駛船車的速度非常快,快到大家不得不取出安全繩來,將身子綁在駕駛艙上。

坡陡彎急,這裡是離心力的主場,任何一點輕視都能把自己甩出去。

坐在駕駛位上的船黑司,更是五花大綁,看不懂這樣操作的,還是以為她被綁架了。

若是將她牢牢固定在駕駛位上,他也無法全力操縱船車,用最快的速度離開這段最危險的區域。

在多明的感知中,船黑司就是在尋找船車的摩擦極限。

其他龍族或許注意不到,他卻一直是在關注著。

在轉彎的時候,刹車片磨損的煙塵與車輪磨損的煙塵混合在一起,讓死追不放的小型野獸都忍不住咳嗽。

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在這樣的道路上行駛,最害怕的,不是有野獸螳臂當車,直接碾過去就是了。

而是害怕會有山石滑落,擋在路中央。



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