沒想到她不僅懂些行情、還是個潑辣貨，一邊拿律師威脅他、一邊用成把的錢砸他。他可以不要這些錢、可他還真有些怕她告他。
“這是海關碼頭搬運隊老板的電話，你找他安排人給你點貨。”沈雄飛從口袋掏出一盒名片，翻出一張遞給鄭斯南。
“謝謝沈老板。”鄭斯南忙不跌地接過名片，當即將裝著錢的牛皮紙袋塞回包裡，然後當著沈雄飛的麵給搬運隊老板打電話。
而趁著鄭斯南打電話的當口，拿了兩千塊錢的沈雄飛把錢揣兜裡後就飛快的回貨船上去了。
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“麻煩將這些貨最頂部一層搬到這邊、四周最外層搬到這裡、中間的貨轉到集裝箱裡然後整箱上船。”
找到碼頭搬運管理那邊協調好堆位和手續後，鄭斯南再回到碼頭時，已經有五個工人到了。
她覺得五個人不夠，可不夠也得先動起來。隻要她的貨上了船，沈雄飛就不能不等她。
“第一堆貨大家一起來，先搬開濕的，然後留三個師傅將好貨轉到集裝箱裡，我來安排吊裝上船。另兩位師傅去處理這一堆。是不是要有工具車？告訴我一下，我去安排工具車。”
鄭斯南幾乎要用咆哮地方式說話，才能保證大家都聽得見。
“我們會安排，你就彆瞎指揮了。”一個老師傅衝著幾個同伴打了個手勢後，一個人開著叉車就過來了，一會兒功夫，兩堆貨的頂層部分都被叉到了一邊。
這種半人工半機械化的作業效率，讓鄭斯南驚詫不已。畢竟在南國裡運貨用的都是扁擔，從碼頭上貨到江輪上，也是搬運一包一包的扛、偶爾用板車一車一車的拉。
她這會兒才有空環視整個集裝碼頭，一下子就被那一箱一箱的紅色、藍色的大方塊集裝箱給震憾住了，還有超級大的吊裝車，一整個集裝箱就這麼輕輕鬆鬆的吊裝起來、再穩穩地放到貨輪上。
說到貨輪，也讓她大開眼界。
真的海輪和江輪還是不一樣，從小在江邊長大、坐著輪渡上下學、也親自挑貨上貨輪，但沒有一艘貨輪能像這些海輪一樣，能一個集裝箱一個集裝箱的裝。
哪怕曾經在雜誌上看到過碼頭圖片，但微縮到書本上的圖片又怎麼比得上親身處於這些集裝箱和貨輪之中的震憾。
“小姑娘，要下雨了，那兩堆還整不整？整完了下麵得淋濕了。”有師傅大聲喊她。
“能趕一趕嗎？”鄭斯南抬頭看向天空，剛才還明朗的天氣，不知道什麼時候飄來兩片雲，整個氣壓顯得很低、低到好像隨時都會有雨滴下來。
“我們趕是能趕，我就是提醒你把頂部的挪了，雨來了就把下麵的又淋濕了。”叉車師傅邊說邊又開著車去旁邊那一堆。
鄭斯南這時候也沒了主意。
搬吧，怕淋得更多；不搬吧，如果真有雨，就不知道要下到什麼時候、她能不能趕在開船前至少把好貨都轉上去了。
但她想著，如果能多兩輛叉車是不是就可以更快。
“師傅……”話還沒說完，雨滴毫無征兆地落了下來。
一滴、兩滴，打在身上的體感那麼明顯、打在貨品包裝箱上的濕點那地麼明顯……
ps：海運集裝箱有整櫃和拚箱兩種，貨多的用整櫃、貨少的用拚箱。鄭斯南用的是整櫃，但船從江城到上海後，沈雄飛不知道什麼原因沒給裝箱，直接堆在碼頭上。現在鄭斯南需要將好貨整出來放回集裝箱，湊一箱轉一箱到船上。
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