第290章 對撞實驗_星辰大遠航_思兔 
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第290章 對撞實驗(1 / 1)

第290章對撞實驗

這當然是一個天大的好消息,雖然沒有研究出讓人類身體素質再度變強的強化藥劑,但卻可以將之前強化藥劑的唯一副作用給剔除掉。

也就是說,隻要將那段表現出鱗片的基因片段替換成掉,那人類就可以在獲得原有綜合身體素質提升的同時,保持人類外表。

對於人類來說,這個意義不可謂不重大,畢竟拋開種族觀念不談,就從審美角度看,誰也不願意自己一臉鱗片不是?

身體強化技術得到改良之後,新政府也知道這項技術的意義,於是便加大投入。在這種情況下,身體強化技術改良版很快通過臨床實驗,並在之後的第十年,成功實現大規模量產,並投入到社會中。

不知道是不是擁有豐富生物圈資源進行研究的原因,在身體強化技術改良版普及之後不久,生命科學研究院又在生命藥劑上取得了突破。

不過這種生命藥劑並不是狗頭人星球生物圈的研究結果,而是之前沃爾夫生物圈研究項目的進化版。

科學家們以之前的生命藥劑2.0為基礎,繼續改良,在曆經生命藥劑2.0.1,2.0.2等等無數個無效的實驗版本更新之後,終於找到了讓人滿意的版本,生命藥劑3.0。

根據實驗數據推測,此版本可大概欺騙基因八百年。

一個彭祖年。

此版本八百年,加上1.0版本兩百年,2.0版本四百年,這意味著,若是一個人將生命藥劑1.0,2.0,3.0,三個版本依次使用,那麼他至少能活一千四百年。

生命科學院這兩項技術突破的出現,讓人類社會之前的頹廢一掃而空,那些技術停滯的呼聲也隨之銷聲匿跡。

人類的各項工程、研究項目也再次被大眾的熱情推動著。

若是從太空時間看現在的人類,就可以看到一片繁忙的景象。在那空曠的太空中,一個個滿載各種礦石資源的特製箱子,被軌道質量加速器投射到軌道上。

而那一艘艘冒著長長藍光尾焰的運輸船,則將這些資源運往各處太空工廠,太空船塢。從同步軌道到遠地軌道,從原地軌道到人類艦隊停靠軌道,到處可見那一艘艘冒著冗長尾焰的往來運輸船。

它們仿佛蜜蜂一樣,在各種龐大的太空設施中進進出出,呈現出一片欣欣向榮之景象。

而在這樣的繁忙景象之中,一圈無比碩大的圓圈,特彆顯眼。

此圈周長一萬公裡,人類最大的戰艦天琴號都可以橫著從圈裡通過,而那些負責建造於模塊拚接的工程飛船更加顯得渺小。

從太空之外遠處望去,當真就是一座太空堡壘,那一艘艘工程船就如一隻隻築巢的小蜜蜂一樣。

這就是人類將要完工的太空多點粒子對撞機。

此刻對撞機的建造已經進入尾聲,那一個個拚接模塊已然把燈光都亮了起來,一眼望去,就如同一輪燈火通明摩天輪,而那一艘艘工程船的尾焰則與漆黑背景的星空交相輝映,像極了一顆顆圍繞在圓圈周圍寶石,閃閃發光,美不勝收。

大概再過個幾年時間,等工程船將外殼都焊接完成,就算正式完工了。

因為對撞機過於巨大,人類將其設計成模塊化拚接結構。一共五個大模塊,每一個結構頭尾總長度大概在兩公裡左右,呈弧形,形狀為圓形。為了運輸需要,人類工程師還在每段對撞機模塊上安裝了獨立的重核反應堆。

divcass=”ntentadv”進行實驗的時候,這些重核反應堆就為對撞機供能,人類離開的時候,他們就會被當做引擎使用,推著各自模塊,跟著人類艦隊一起遠航。

時光匆匆,數年時間轉瞬而過。

當粒子對撞機完工並且試運行順利完成之後,科學家們就迫不及待地開始了對撞實驗。

最興奮的,當屬粒子物理學家了。

嗯,籠統的說,進行對撞實驗的是科學家們,實際上是一個個科學研究團隊。最為活到申請使用權利的科學團隊,他們的團隊包含了物理學家、工程師以及安保人員組成。

物理學家負責實驗的設計與理論分析,工程師負責設備操作與實驗對象粒子發生器的安裝,安保人員則負責整個實驗現場的保衛與維護秩序工作。

毫無疑問,安保人員都是經過培訓合格後的保衛部戰士,歸屬於保衛部。

對撞實驗準備完畢之後,科學團隊中的工程師就將命令界麵調出來,然後在上麵輸入各種指令。

不多時,對撞機操作室內和其他記錄點、觀測點上就響起一陣係統提示音:“太空多點粒子對撞機自檢完畢,觀測點設備正常,導流探針模塊正常.啟動序列號驗證完成,身份驗證通過,啟用通道為強子對撞模塊。本次實驗對撞粒子為質子,實驗編號為”

“一號重核反應堆正常供電、二號重核反應堆正常供電五號重核反應堆正常供電,協同頻譜已開啟,超磁場質子發生器已就緒,實驗已就緒.”

再三確認無誤之後,負責操作的工程師隨即按下啟動按鈕。

隨著啟動按鈕被按下,一陣強烈的機械咬合聲,伴隨著密集的超頻聲音從質子發生器傳出。在這一刻,原本燈光璀璨的太空多點粒子對撞機為之一暗,五個重核反應堆也跟著輕微顫抖起來。

“質子流正常分離,導流磁場正常.粒子流已進入外環形結構,超磁場加速正常,預計最高速度為99.9999999999光速.”係統播報聲再次響起。

太空多點粒子對撞機與尋常對撞機不同,這些粒子流在對撞機的環形結構之中被磁場加速之後,並不會在那一大圈大環形之中碰撞。

而是在繞夠圈數並達到預定速度之後,在導流結構異磁場的作用下,改變原來的繞行軌跡,進入大圓圈內那一條條已經準備好的直線管道,最後通過直線管道與其他離子束彙聚於一點,進而發生對撞。

這個對撞點跟對撞機本身的大圓圈並不存在於同一平麵。而人類放置的探測器、雲室等設備設施,就在這些直線管道的末端。

對撞實驗完成之後,物理學家會根據測量儀器記錄下來的數據,對對撞過程中產生的物質進行詳細分析,從而探索物理學中的更多未解之謎。

當然,所謂的一次對撞實驗,並不是隻進行一次對撞就算完畢。在實驗申請獲得批複之後,科學家團隊往往會進行多次試驗,然後通過對比、對照等多重方式,進行實驗分析。

ap.



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