作為海運學院畢業的本科生，陸海洋需要上船乾一年的水手，才能換二副證書。
在公司急需高級船員的情況下，陸海洋在蜜月結束之後不久就不得不與新婚的妻子劉穎告彆，正式開始了他的航海生涯。
陸海洋是在大連上的船，這是一條懸掛希臘國旗的雜貨船。船長，輪機長，大副，大管等高級船員都是希臘人。
除了陸海洋，還有二副是中國人，他叫李明權，其他船員分彆來自緬甸，菲律賓，印尼，越南等國。
輪船在大連港停泊了五天，卸貨之後，空載到香港修船。
船離開大連之後，渤海灣風平浪靜，第一次上船的陸海洋顯得很興奮。
他來到船頭，海風輕拂著他的臉龐，陸海洋張開雙臂，呼吸著大海特有的鹹澀氣息。
他極目遠眺，眼前的渤海灣風平浪靜，在陽光的照耀下閃爍著刺眼的光芒。
陸海洋心中感慨萬千，充滿了對航海的熱愛和對未來的憧憬。
因為都是中國人，大副安排陸海洋和二副李明權一個班兒，他的班兒是0~4。
所謂的0~4，就是中午12點到下午4點，半夜12點到淩晨4點。
大副接二副的班兒，是4~8，從下午4點到晚上8點，淩晨4點到早晨8點。
三副接大副的班兒，是8~12，早晨8點到中午12點，晚上8點到夜裡12點。
這是世界通用的大副，二副，三副的值班時間。
做為一名水手，正常情況下，夜裡在駕駛台跟駕駛員一起值班，白天的時候，如果天氣良好，就在水手長的帶領下在甲板上敲鏽，刷漆。
船開出渤海以後，到了黃海海域，海水的顏色不再是黃褐色，變成了深綠色，浪也大了起來。
陸海洋暈船了，昨天還歡蹦亂跳的他，就像霜打的茄子～蔫了，腦袋就像上了緊箍咒一樣難受。
沒有食欲，點上一根煙，抽一口就不想再抽了，再也沒有了平時飄飄欲仙的感覺。
就算是躺在床上，依然會覺得惡心，總有一種想吐的感覺。
陸海洋看著其他船員都活蹦亂跳的，就問李明權。
“二副，他們怎麼都不暈船呢？”
李明權笑著說道:
“他們剛上船的時候也暈船的，過兩天你適應了就好了。”
“如果我一直不能適應呢？”
“那就說明你不適合做海員，隻能改行了。”
“有這樣的人嗎？”
“有，但是很少，一般情況下兩三天都會適應。”
“有天生不暈船的人嗎？”
“也有，但是不多。”
“我要是那樣的人多好啊，風浪再大我也不難受了。”
二副笑著說道:
“暈船是一種平衡感失調的症狀，每個人的內耳平衡感受器和大腦處理平衡信息的能力不同。”
“有些人的內耳更加敏感，對船的晃動和運動更容易產生不適，我看你暈的不是很厲害，過兩天你應該就沒事兒了。”
果然，到了第三天，陸海洋感覺好多了，不但可以正常吃飯了，抽煙也不像第一天那樣，抽一口就不想再抽了。
在經過台灣海峽的時候，陸海洋用望遠鏡望著台灣的方向，影影綽綽的台灣島就在眼前，他甚至可以看到一些宣傳的巨型標語。
一周之後，船到了香港船廠，在錨地拋錨了一天，船就開進了船塢。
當天晚上，李明權就帶著陸海洋去了市中心的尖沙咀去玩兒，他們要做的第一件事情就是換一些港幣。
因為剛上船，陸海洋身上沒有美金，李明權就借給陸海洋100美金。
為了找到換錢的地點，陸海洋問了兩次路，兩次都遇到了麻煩。