全世界每年都會發生無數起交通事故。
相對而言，飛機已經是最安全的交通工具。
當然隻要發生飛行事故，乘客逃生的幾率無限接近於零。
馬航事故過去了好幾天，最終迫於壓力，航空公司公開承認，這次事故無人生還。
並且會積極的配合相關部門，調查事故原因。
順帶著，也外公布了乘客名單。
江華的大名赫然出現在名單前列。
一瞬間資本、媒體集體瘋狂了，江華的新專輯還牢牢地占據著榜單的位置。
秋秋音樂那邊，連這幾首歌的翻唱都衝上了榜單，還牢牢占據前麵的位置。
要知道秋秋音樂光簽約入駐的歌手，至少占據了華語音樂的3分之二。
其中不乏一線頂尖歌手，頂尖流量歌手。
法師、鯤鯤、鹿鹿、涵涵等等一線頂尖流量歌手，最受歡迎男歌手。
被一個最佳跨界歌手壓製。
甚至人家都沒有親自出手。
被幾個網紅，翻唱江華的歌給狠狠壓製，還要不要麵子了。
當然這些網紅翻唱，估計很快就會賠不少版權費，不過他們賺到了呀。
平時花錢都上不了這種榜單，現在賠版權費居然能上熱歌榜，要知道網紅在娛樂圈天生就低人一等，這上熱歌榜的事情，平時他們哪裡敢想。
哪怕是華語音樂圈再沒落，也是吊打網紅圈的存在，彆看我們一起學狗叫，一起汪汪汪，這網紅歌曲火，但也沒上過熱歌榜。
現在花百萬左右，就能上榜單，還是秋秋音樂的榜單，這錢花得太值了。
資本簡直是對江華恨之入骨，這張專輯至少能壓製他們的歌手一個月時間。
對於資本來說，一個月時間他們能創造好幾個一線頂流了。
平均一個流量明星的壽命在半年左右，浪費一個月，簡直就是斷人財路。
資本有意無意的都在刻意淡化江華的信息，特彆是海外的信息，這t太奇葩了。
江華子在海外殺瘋了，4首歌紛紛登上全美音樂冠軍榜。
甚至還殺上了公告牌前麵的位置。
他們儘力的在屏蔽江華的信息，傳到國內，那就是降維打擊，華語音樂圈都啥樣子了，
《隻因太美》都是最佳專輯，你一個衝擊格萊美的人就彆回來搶飯碗了。
不是歐美、日韓音樂圈強，而是華語音樂圈沒人了呀，搞音樂真不賺錢。
你看看網紅翻唱上了排行榜，頂天了賠一點版權費就了事。
這就是現實。
煞筆才搞原創音樂，這裡裁一段，那裡湊一段，混合一下，td還能開收費。
而且這些音樂都是經過市場檢驗過的，這不香？
但這些隨著乘客名單的公布，江華火出了圈子。
畢竟藝術家都是死了以後他的作品才值錢。
這不江華也算藝術家吧，也沒逃過這個定律。
《江南》翻紅，這是他第一次直播的時候唱過的歌，也是江華被封殺以後第一次唱的歌。
居然衝上了網抑雲音樂第一，然後就是《以父之名》，這首歌更是被捧上神壇。