很多人私下裡抱怨：
“這不是瞎搞嗎？我們每天上山下鄉，還要去市裡省裡開會跑項目要資金，如果要管的這麼細的話，我們的工作還怎麼開展？”
“錢是掙出來的，不是省出來的，這麼摳摳搜搜的話，還要不要發展經濟？”
“我堂堂一個大局長，不坐公車難道要去擠公交？和那些泥腿子搞在一起，這不是禮壞樂崩綱常淪喪嗎？”
“好好的一輛車，噴上這麼多亂七八糟的油漆，這不是暴殄天物嗎？”
“單位現在那麼多司機，減少了那麼多車輛，他們去哪裡？天天打牌玩嗎？”
各種怪話說什麼的都有，但懾於梁江濤的權威，表麵上大家都堅決擁護，堅決服從，恭恭敬敬。
當然說這些鬼話的，基本上都是實權部門的領導。
對於一些小單位，窮單位，比如檔案局、史誌辦對這件事情反而比較擁護。
他們本來就沒有什麼超標配備、浪費使用的問題。
看著其他大局吃香的喝辣的，本來就心裡不平衡。
現在其他局也拉平了，心理上好受了很多。
還有普通乾部都高興，拍手叫好。
他們本來就沒有資格配備專車，這個政策對他們沒有絲毫的影響。
反而給他們發了車補，這可是真金白銀啊，每月都有，因此是發自內心的真誠擁護。
儘管說什麼的都有，但改革的大旗一旦舉起來，那就不會輕易落下。
紀委、發改委、機關事務管理局、公安局交警隊密切配合，協同聯動，共同把這項政策落實好。
儘管很多人不情不願，但縣委縣政府態度堅決，措施有力。
關鍵又有檢察院和紀委的人在後麵盯著，誰也不敢陽奉陰違。
紀委實時暗訪，跟交警隊到酒店門口盯梢，發現公務車輛立即登記檢查。
縣民政局長，把車停在西州的洗浴中心，被蹲點暗訪的紀委和交警人員當場查獲，同時還發現了其他行政違法問題，給予記大過處分。
縣河砂管理局局長，一輛車一年花費二十多萬，數額特彆巨大，被立案調查。
調查發現絕大部分都是虛假開支，其實是購買了高檔煙酒、購物卡、消費卡等，責令退賠，給予記大過處分。
縣鄉鎮企業局局長，長期借用煤礦的高檔轎車使用，有關規定出台後還不收斂、不收手，企圖蒙混過關，被給予警告處分。
幾次下來，搞得領導乾部都怕了。
經過一段時間的改革，應該說卓有成效。
全縣100多個部門、鄉鎮共取消車輛198輛，保留259輛。
初步匡算，僅油費、維修費、過橋過路費等每年節省的財政資金就將近千萬。
取消的車輛政府統一拍賣、規範處置，對取消的公務用車，委托中介機構進行資產評估，以評估價作為處置基準價，采取公開拍賣等方式進行公開處置，堅決防止甩賣和賤賣現象，避免國有資產流失，處置結果通過電視台、燚城信息網等渠道向社會公開，所得的收入統一收歸財政使用，用作車補初始基金、人員改製等。
各部門涉改公務人員2500人包括公務員和事業編），公務交通補貼標準按每人300元發放。
每年需要財政經費800餘萬。
基本上，節省的財政資金發放完車補，還有盈餘。
經過綜合測算，考慮到司勤人員養老、醫療、辦公用房費用等潛在支出，車改實際節支率還將有所提高。
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