第140章 實地考察交通樞紐爛尾工程_從小學校長到地方大員_思兔 
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第140章 實地考察交通樞紐爛尾工程(1 / 2)

陽光明媚的星期天上午,李可成終於有空了,他決定利用這段寶貴的時間去做一件特彆的事情——叫上市公安局長蔡軍,一同前往市汽車總站旁爛尾的交通樞紐工程附近逛逛。

這個爛尾的交通樞紐工程位於清州市汽車站左側大約101novel.com0米處,正好處於一個十字路口。

這裡是兩條穿越市區的主乾道公路的交彙處,同時也是清州市中心的老城區。因此,這裡車水馬龍、人頭攢動,車輛和行人都川流不息。

這兩條主乾道的公路路麵建設規模相當宏大,均采用了雙向四車道設計。然而,令人遺憾的是,儘管道路寬敞,卻難以應對龐大的車流量和人流量。

更為棘手的問題在於,每天總有一些行人和電動自行車不遵守交通規則,肆意穿行於道路之間。這種行為不僅給交通安全帶來威脅,更嚴重影響了整個路口的交通秩序。

在這個繁忙的十字路口,雖然設置了紅綠燈和交通崗位以確保交通流暢,然而,即使交警每天辛勤地堅守崗位並指揮車輛和行人有序通行,這個路口仍然麵臨著嚴峻的挑戰。

每天早上7點到9點、下午5點到8點這兩個時間段,這個地方就會出現大規模的堵車現象,整個交通陷入癱瘓狀態,車輛隻能像蝸牛一樣緩緩前行。

而且,這個地方的交通事故更是層出不窮,幾乎每天都有一兩起。有時候甚至更多,讓人不禁感歎“這裡要是一天沒有發生交通事故,那才叫奇怪呢!”

李可成和蔡軍考慮到在路口停車會嚴重影響交通,便讓司機把車開到其他地方等待,然後兩人步行前往目的地。

沒過多久,他們就來到了爛尾交通樞紐工程附近。映入眼簾的是公路兩旁的景象一根根巨大的鋼筋水泥柱子矗立著,孤零零地立在那裡,仿佛被遺忘的巨人。

這些水泥柱子高聳入雲,與周圍的環境形成鮮明對比,顯得格外突兀。而在柱子之間,原本應該是施工繁忙的大工地,但如今卻空無一人,隻有一片荒蕪和寂靜。

李可成曾經仔細研究過這個爛尾交通樞紐工程的規劃圖,對其有著深刻的了解。

他知道這裡本應是一個繁忙的交通樞紐,由兩條穿越路口的公路立交橋組成,同時還配備有一座大型人行天橋。

這座橋將連接兩個方向的道路,方便行人通行,並緩解地麵交通壓力。然而,現在一切都成為了泡影,隻剩下這些廢棄的柱子見證著曾經的輝煌計劃。

如果交通樞紐工程建好後,經過這個路口兩條主乾道的車輛,就可以不必要再等待紅綠燈的通行時間了。

因為這個交通樞紐工程設計得非常巧妙,它包括一座立交橋和一座人行天橋。直行車輛可以直接從立交橋上通過,而不需要等待紅綠燈;行人則可以從人行天橋通過往返這個路口,這樣既保證了交通安全,又提高了交通效率。

這個已經爛尾的交通樞紐,在規劃這個方麵,可以說是非常有水平和非常有眼光的。當初負責設計這個交通樞紐的工程師們一定花費了大量心血來構思這個方案。

他們不僅考慮到了如何緩解交通壓力、減少交通事故,還充分考慮了行人和車輛的通行需求。

可惜的是,由於種種原因,這個交通樞紐最終爛尾了。但是我們不能否認它曾經的價值和意義。如果能夠繼續建設並完成這個項目,那麼將會給當地居民帶來極大的便利,並改善整個地區的交通狀況。

可以毫不誇張的說說,隻要這個交通樞紐工程建好後,就立刻可以徹底解決這一個路段和周邊的交通問題,這個路段事故頻頻發生和交通堵塞的問題也可以迎刃而解。

今天雖然是星期天,太陽高懸天空,天氣炎熱,氣溫居高不下,但是兩條交通主乾道上車流依然洶湧不息,車輛川流不息,首尾相連,形成了一條無儘的車龍。

但路上上下班的行人和電單車數量明顯減少,可能是因為周末的緣故,大家都選擇了其他出行方式或留在家裡休息。

可能是上下班的行人和電單車相對較少的原因,路麵的車輛雖然多,但今天這個路口暫時還沒有出現交通堵塞的現象,車輛行駛順暢,交通秩序井然有序。

十字路口上的交通崗位暫時還不需要交警同誌人工指揮交通,靠信號燈係統正常運作指示,指示車輛和行人按照規定的時間通過路口。

然而,交通警察還是不敢放鬆,儘管路口交通狀況良好,路口的路邊依然停著一輛交警的警車,警燈閃爍不停。

兩名交通警察站在路邊,神情嚴肅,如臨大敵般注視著四周,他們時刻保持高度警惕,擔心任何突發意外的情況發生,一旦有交通事故或其他緊急情況,他們需要迅速采取行動,確保道路暢通,避免交通乾道被堵死。

李可成和蔡軍兩人看到有警車停在路邊後,兩人對視了一眼,便朝著警車走去。此時,兩位交通警察正站在路邊,仔細地觀察著路麵情況,顯得十分警惕。



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