就工廠發放的這一點點福利，對於李長林來講，那真的是可有可無。
他更加看重的是技術工程師這個職位。
李昌澤一臉嚴肅的說道“那可不行，你有這樣子的思想覺悟是好事，但是該爭取的還是得爭取，你放心好了，這些事情我會幫你處理好，你就安安心心的待在車間裡麵，處理你自己的事情就可以了。”
“那好吧，那就麻煩你了，李師傅。”
看著如此積極的李昌澤，李長林也不好多說什麼，隻能夠任由對方去談判。
李昌澤跟李長林告彆之後飛快的跑向楊廠長到辦公室去了。
李長林則是再次回到了第三車間，開始了繼續手搓貨車的核心部件。
經過這兩天的加班加點，李長林已經把改造沃爾加貨車和烏拉爾摩托車的零件基本上都已經製造完畢。
說實話，為了改造沃爾加貨車和烏拉爾摩托車，李長林單純的買材料，都花費了將近500元的材料。
如果再加上人工費的話，整體的改造價格恐怕超過了1000元。
這改造的費用甚至是比本體購買的費用都還要高上不少。
第三車間隻是用來生產改造所需要的零件，並不適合用於改造。
而且貨車和摩托車都依然還在報廢倉庫裡麵。
李長林叫了一輛拖車，把這兩天製作好的零件全部拉到了報廢倉庫那邊去。
之前跟李懷德打過招呼，李長林需要借用報廢倉庫來進行維修改造工作。
因為上一次的報廢物品拍賣會，報廢倉庫的大部分物資都被拍賣出去了，報廢倉庫清空了不少，勻出了一大塊位置足夠讓李長林進行操作。
李長林除了把這兩天生產的零件運過來之外，也向第三車間的工人師傅們借了不少的維修工具。
好在這兩天李長林跟第三車間的工人師傅們關係處得很好，借用這些工具倒是非常輕鬆。
李長林改造貨車所需要的工具還真的有點多，如果沒有第三車間的工人師傅們的支持，李長林想要改造，難度也還是有點大的。
有了工具，有了零配件。
李長林開始對沃爾加貨車的改造工作。
報廢倉庫除了一個倉管人員之外，平時很少人會來這邊。
倒是顯得相對比較清淨。
李長林開始對沃爾加貨車進行全麵的肢解。
這輛在許多工人眼中，是一個無法下手的刺蝟，在李長林手中，卻是顯得相當簡單。
貨車上麵的各種零件，被李長林輕而易舉的給卸了下來。
看管倉庫是一件非常無聊的事情，特彆是看管一個報廢的倉庫，那就更加無聊了。
倉管人員除了在門口看報紙之外，發現李長林在裡麵開始維修沃爾加貨車，也是饒有興趣的站在旁邊觀看。
對於這輛報廢的沃爾加貨車，倉管員還是非常熟悉的。
據說當初報廢的時候，有許多工程師都曾經進行過全麵的檢測，最終得出來的結論，除非是有蘇聯進口的全新配件，要不然的話，都沒有辦法進行任何程度的維修。
本來以為這輛報廢的車輛，會一直待在報廢倉庫裡麵。
或許等到什麼時候，領導想起來有這麼一輛報廢的車輛，最終可能以廢銅爛鐵的價格處理掉。
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