莫斯科，米高揚設計局。
老毛子這邊，都喜歡用首任總師的名字來命名設計局。
飛機設計局更是如此，比如設計轟炸機的圖波列夫設計局，設計運輸機的安東諾夫設計局，設計直升機的米裡設計局。
戰鬥機領域裡，就更多了。進入噴氣機時代後，米格機的名聲更是如日中天，米格的名字就是兩個主要創始人：米高揚和格列維奇名字組合起來的。
可惜，物是人非！
蘇聯時代混得風生水起的米高揚設計局，自從蘇聯解體就不如意。
主打產品米格29戰機，在蘇聯時代賣得挺好，91年的海灣戰爭被打出了翔，之後它的名聲就臭了。
機體空間小，載油量少，航程短，電子設備落後……
隨便一個外行都能輸出一大堆缺陷來。
這種沒法飛過第聶伯河的燕子，誰要？
而在蘇聯時代，默默無聞的蘇霍伊設計局，反而大放異彩。
他們生產的蘇27，原本是給國土防空軍準備的截擊機，為了能在廣袤的蘇聯大地上飛行，它的內油就足足有九噸！以至於蘇27從來就不需要掛副油箱。
等把油箱內的燃料燒得差不多，四五個小時就過去了。
再不下來，飛行員也憋得慌！
蘇聯解體後，米格29沒賣出幾架去，好容易賣出去的，還被人給退貨！
米高揚設計局的處境，就算不是破產倒閉，也差不多了！
幾個月前，76歲高齡的彆利亞科夫退休了，米高揚設計局的一把手由弗拉基米爾庫茲明接任。
三層辦公樓的會議室裡，庫茲明望向眾人。
“克裡姆林宮已經駁回了我們米格1.42項目研發的申請。對我們來說，想要研發新的戰機，那就需要把自己手頭的戰機賣出去！我們必須要籌集所有資金，研製米格29的改款，解決掉現有的問題，讓米格機重新占領國際市場！”
“可是，我們早就沒有資金了。”
總設計師科爾茹耶夫開口：“自從蘇聯解體，我們就沒有拿到空軍的任何采購經費，他們就連米格31的經費，也撥給了蘇霍伊！”
“目前，我們隻能把米格29賣出去，但是……客戶不會要老款的！”
另一名設計師開口。
現在，他們已經陷入了一個死循環：隻有把米格29改進出來，才能賣出去。
但是，如果沒有賣出去，那就意味著沒有經費來改造米格29！
怎麼辦？
所有人都在發愁，他們搞技術不怵頭。
但是，他們搞不來市場！
他們不會像達索公司那樣，努力在國際上推銷，甚至塞給客戶大筆賄賂，用來獲得客戶的訂單。
咣！
就在此時，門被推開了，一名秘書匆匆走了進來。
“局長，總師，各位，剛剛接到消息，太平洋艦隊的赫梅利諾夫將軍帶人來了我們莫斯科，已經快到我們米高揚設計局的大門口了！”
“太平洋艦隊？他們來這裡乾什麼？”
米格29也有海軍版，但是海軍這些年來，軍艦出海的油費都沒有，更不用說采購戰機了，有以前的家底用著就不錯了。
不過……海軍賣了一艘新羅西斯克號，因為接下來的潛艇沉沒，莫斯科給海軍分了一大筆錢，難道他們要用這筆錢采購米格29？
想到這裡，庫茲明一臉興奮：“走，咱們去門口迎接！”