第72章 唱衰的新能源汽車領域!靈途底盤的調教!_喜獲外星科技,我點爆兔子科技樹_思兔 
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第72章 唱衰的新能源汽車領域!靈途底盤的調教!(2 / 2)

“切,收起你拙劣的演技!”

林婉霞頭一撇,切了一聲。

“反正你要付我工資,以及我的屁股耗損費、精神磨煉費、久坐勞損費……”

“總計每天你需要向我支付3000塊!不然一切免談!”

看著林婉霞義正言辭的樣子。

“好好好,回去我就付給你。”

就在這時,並排等紅綠燈的直行道上,來了一輛蘭博基尼跑車。

“呦,兄弟,哪家的路測車?竟然在國內做路測?”

李元沒有隱瞞,反正遲早會被網友們扒出來。

“熊貓電動。”

“熊貓電動?”

駕駛位的男子皺起眉頭,回想著是哪個汽車品牌。

突然,男子眼中光芒一閃“力源電能的旗下的熊貓電動!”

“你們的第一款車是跑車!”

男子震驚的喊道。

“對!”

李元點了點頭。

車尾的大尾翼,超低的車身,可騙不了人。

“我艸!”

“牛筆啊!”

“那你們這車是純電動的?”

“續航多少啊?”

“……”

男子問了一大堆問題。

不過此時紅綠燈,已經跳到綠燈。

“兄弟,等到發布會,你就會知道,拜拜!”

李元一腳深油門,光啟如同光一般飛了出去,遠遠甩開同樣在等紅綠燈的其他車輛,十幾個車位。

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眨眼間,就到兩百米之外。

男子倒吸一口冷氣,大驚道“媽呀!”

“這啟動速度,好恐怖啊!”

回到舊廠區的廠房內,其他六輛路測車,也剛剛回來。

“把車上的數據都導入到電腦中吧。”

李元朝賴建維說道。

為了采集行駛過程中的數據,路測車中安排了數量眾多的傳感器。

賴建維導出數據的時候,李元在一旁說著自己的看法。

“經過這兩天的駕駛下來,我覺得我們的靈途底盤,還有很大的進步空間。”

“在加速上麵,有些不跟腳,反饋有些慢,算法上麵需要再進行調整。”

“遇到彎道時,側向加速度、側傾梯度等表現都不夠完美,也需要再調整。”

“平順性和舒適性上,光啟的前雙叉臂後五連杆獨立懸架和橫向穩定杆、cdc可變阻尼減振器和空氣懸架之間,

它們的相互配合需要再磨合,對懸架的軟硬實現智能調節,為乘客帶來極佳舒適性的同時,兼顧車身支撐性。”

“……”

李元說了很多問題,一開始賴建維還能記得住。

到後麵需要用到筆記本,記錄李元所說的問題。

“都記錄下來了?”

賴建維點了點頭。

“你和團隊先研發著,我回去後也想想辦法。”

“看看可以通過哪些技術,改進這些問題。”

“好的!”

與此同時,網絡上關於力源的新能源汽車的討論,熱度在不斷地上升!

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