“同時！引入固態電解質後，金屬鋰負極的安全應用也成為了可能，在把固態電解質與金屬鋰負極全部實現後，我們經過測試後發現，不僅能量密度實現了0.5倍提升，充電穩定性也有了顯著提高，支持更高瓦數的快充。”
還不等陳星說話，坐在顧仁對麵的楊博超率先坐不住了，連忙詢問道：“這新型鋰電池，它支持多少瓦的快充？”
“300瓦沒問題。”
顧仁回應道。
霎時間。
會議室都傳出倒吸涼氣聲。
如果這“固液混合鋰電池”全麵應用，那豈不是說300星閃快充也要問世了？
要知道300的星閃快充早在一年前，楊博超等快充領域專家就已經提出來了。
之所以沒全麵應用，就是因為電池技術跟不上。
懂能量守恒定律的都知道，能量不會無緣無故消失，它會以另外一種形式存在。
而給手機充電的時候因為有電阻的存在，這就會造成一部分電能轉變成熱能。
當電能轉化熱能持續，電池溫度就會升高。
雖說鋰電池本身能承受200度高溫，但裡麵的電池隔膜卻隻能承受70度以下的溫度，超過60度就會有自燃爆炸風險。
這次顧仁改良的就是電池隔膜，由聚偏氟乙烯基聚合物，充當鋰電池隔膜。
的高性能pvdf基聚合物電解質薄膜。
所製備的pvdfzto複合聚合物電解質膜，電導率達到1.36x10的負4次方s，電化學穩定窗口高於4.75v。
陳星繼續仔細查看《固液混合鋰電池》文件，顧仁則繼續說道：“使用pvdfzto複合聚合物做為電解質層，我們實現了1~4層雙極性軟包電池。”
“而這高性能的pvdf基聚合物電解質膜，它適用於高能量密度金屬鋰負極固液混合電池，理論可實現400·hkg以上的超高能量密度。”
“通俗來說就是，我們這款固液混合鋰電池，可以支持最高400的星閃快充，這僅僅是電池材料層麵，如果散熱跟上，500，甚至600也不是不可能。”
“！！！”
其他實驗室首席驚了。
600都有可能？
現在220星閃快充，充滿5000毫安電池就十分鐘，要是600星閃快充問世，那豈不是瞬間就可以把電量充滿？
“這研究成果厲害啊，要是全麵商用普及，用戶估計撒泡尿的功夫電量就滿了。”
“確實厲害。”
“還得是電池實驗室。”
“這混合鋰電池太恐怖了，要顛覆整個手機行業啊。”
首席們交頭接耳，無不為電池能源實驗室取得的成果驚歎，這進展實在太迅速了。
要知道在2014年龍興科技還一窮二白的時候，就是星閃快充和開天基帶芯片救了企業。
雖說這次是電池材料的突破，但也間接帶動了星閃快充突破，可商用的瓦數提高，那將會是全產業鏈的升級。
陳星合上文件，心中也有了個大概，詢問道：“乾得不錯，這是電池材料的一次重要升級，不過我現在有個想法。”
“什麼想法？”
顧仁連忙詢問。
一直保持沉默，紅色品質電池人才淩川也提起抹興趣，好奇陳星會說些什麼。
“你們看，我們星閃快充的充電功率是越來越快了，從2014年的120到現在理論支持400，甚至更高，這已經不能局限於手機領域，我想我們需要進行一次徹底的產業升級。”
“產業升級？”
眾首席皆是懵逼狀態。
他們不知道怎麼升級，往哪個方向去進行升級。
陳星也沒有賣關子，十指交叉握拳，自然放在桌麵上道：“這個產業升級說簡單很簡單，說複雜也有點複雜。”
“簡單來講就是，我們龍興科技不能局限於手機領域，我們要做的是用戶全生態產業鏈。”
“什麼是生態產業鏈？”
“四個字，衣食住行！”
“像買衣服，現在用戶拿手機上網購平台，隨便點點就可以買到，我們在這中間也起到了中間商的作用，因為設備是我們提供的。”
“那剩下的菜同理，至於剩下的住房和出行，這就是我們龍興科技要去升級的方向。”
陳星停頓了片刻，目光掃視眾首席一眼，顧仁、高正謙等人也聽得十分認真。
緩了口氣後，他繼續說道：“住房的話，需要等5g網絡商用，進行萬物互聯的智能化。”
“而出行就是重點了，我想研發新能源汽車。”
“什麼車？”
淩川罕見開口詢問。
新能源汽車？
這他們聽都沒聽說過。
現在為汽車提供動力的，不就是汽油或乙醇嘛，有些用上了太陽能電池板，但也隻是起到輔助補充電量的作用，真正提供動力的隻有汽油，它也是最廉價的能源。
至於新能源汽車？
他們想不出有什麼廉價能源可以代替汽油。
顧仁也撓了撓頭，他們也沒發現什麼新的能源啊，難不成用電來開汽車？
這個念頭剛萌生，陳星就揭曉謎底道：“電動車大家不會陌生吧？既然現在我們電池有先發優勢，為什麼不能應用於汽車上？”
“我有個朋友曾提出過，將三元鋰電池，或安全係數更高的磷酸鐵鋰電池堆疊連接，做成單個電池包，並把多個電池包連接就可以形成穩定的供電模組，至於散熱方麵的話，電池包可以夾帶液冷散熱片進行液冷散熱。”
陳星也是有備而來，他說話的同時拿出了一台玩具汽車，熟練地拆開外殼，露出裡麵的底盤構造與能源傳輸的方式。
顧仁看著玩具汽車的兩根電池和馬達，頓時恍然大悟道：“總裁你要造放大版的玩具汽車？”
“錯！”
陳星淡然一笑，糾正道：“這叫新能源汽車。”
因為是重生者，他見過所謂的新能源汽車，也明白它的核心部件究竟是什麼。
想造新能源很簡單，隻需要重點解決兩樣東西，那就是電池和電機，其他的都不是事。
像電控、差減係統，這些技術含量反而沒那麼高。
新能源汽車也正如顧仁所說，它就是個放大版的玩具車，原理其實一模一樣。
“用電代替石油，這確實是個不錯的法子，但總裁我也希望你清楚，鋰電池最高僅能承受200度高溫，而我們新研究的聚偏氟乙烯基聚合物電池隔膜，它也僅僅隻能承受100度左右的高溫，如果電池散熱係統跟不上，你的新能源汽車就是個移動的炸彈。”
淩川罕見地說了一大段話，這也讓顧仁吃驚，要知道這位哥平時可都是惜字如金的。
絲毫不誇張的說，他這段話說了半個月的量。
“我知道散熱的重要性。”陳星點了點頭，目光看向散熱實驗室首席正準備開口……
突然！
淩川又補充一句道：“如果你能再給我們一些時間，研製出《硫化物全固態電池》，那新能源汽車將不再是理論產物。”
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