“這是完整的合同，兩位老總可以過目下，要是沒有問題，就可以簽字蓋章了。”
龍國深城。
龍興集團總部基地。
辦公大廈頂層辦公室內，雙方律師都已經收筆，將商榷好的正式合同擺到陳星和張鳴麵前。
由於是投資的字節跳動，陳星看得格外仔細。
或許現在沒有人明白字節跳動的價值，但當兩年，或者三年以後，它30股權足以支撐起龍興集團的日常開銷，甚至是研發費用和擴建費用。
要知道短視頻用戶，可是通殺所有群體的。
大約過去十分鐘，陳星放下正式合同，看向張鳴道：“我這邊沒問題，隨時可以簽。”
“我這邊也是。”
張鳴也放下合同道。
雙方意見一致，雷布斯也露出抹微笑，繼續撮合道：“那還等什麼，簽合同吧。”
他也看出來了，陳星和張鳴是各取所需。
陳星看好短視頻，想要利用國際版的短視頻，進一步開擴海外市場，張鳴則是需要大數據配合核心算法，精準去識彆用戶的喜好，再推送感興趣的視頻。
成年人的世界，可不是像小孩子那樣講義氣，各取所需、互補所短才是常態。
像醫生、警察、老師這些職業，為什麼那麼多人喜歡結交，甚至不惜花重金組局？
很簡單。
人家必要的時候，能夠提供價值。
你認識一個三甲醫院的醫生，就可以通過內部渠道掛到專家號，直接免去幾個月的等待。
老師同理，小到桌位，大到學校，隻要搞好關係，人家是可以幫忙運作的。
還有學校為什麼喜歡邀請“成功”學生回校演講？
說白了，還是圖捐贈。
社會的運行本質就是各取所需，隻要你有彆人需要的價值，就可以利用自己“籌碼”去結交，而不是像小孩那樣講義氣，這隻會讓彆人回家就拉黑你的微信。
也正因為是各取所需，陳星和張鳴也沒有墨跡，不到兩分鐘就完成了簽署。
三份合同，各持一份，還有一份拿去公證。
“陳總合作愉快。”
張鳴主動站起身伸出手。
雖說他的年齡比陳星大個四五歲，但這並不是家族會議，年齡並不能增加話語權，隻有公司市值、社會地位、還有充足的流動資金才能增加話語權，目前顯然陳星比張鳴更勝一籌。
“合作愉快。”
陳星起身握手回應。
待雙方重新坐下，雷布斯放下手中的茶杯，目光看向陳星道：“還有一件事…”
他使了個眼神，示意草擬合同，還在辦公室的律師。
雷布斯意思很明顯，就是說有外人在場，不方便說，陳星自然可以讀懂他的意思，擺了擺手道：“你們先出去吧。”
“好的總裁。”
龍興集團律師先行告退。
張鳴也使了個眼神，他喊來的律師隻是遲疑了一秒，同樣快步離開了辦公室。
隨著辦公室隻剩下陳星、雷布斯、張鳴三人，雷布斯也隨之開口道：“馬嘶克和魔都官方簽對賭協議，這事件你知道吧？”
“知道。”
陳星微微頷首。
龍國企業家的圈子很小，國內有什麼風吹草動，不用三天，基本都會通過各種途徑或渠道，傳遍每個人的耳朵。
況且做為一名重生者，他比任何人都要早知道馬嘶克要和魔都簽對賭合同。
原因很簡單，那就是馬嘶克的特斯拉在歐美混不下去了，他觸動的利益鏈實在太大，連昂撒資本都保不住他的程度。
眾所周知，燃油車自研發出雛形開始，大量專利技術就一直被西方發達國家掌控，哪怕後麵日係車崛起，但市場大多都以德、英、法、美係車為主導地位。
你電動汽車研發出來，要是全麵超越燃油車，那汽車領域的格局豈不是要重新洗牌？
米國能接受洗牌？
德、英、法能接受洗牌？
還是說，日韓能夠接受洗牌？
正因為牽著的利益鏈太大，特斯拉在歐美市場一直是被打壓狀態，連昂撒資本也不敢幫馬嘶克的特斯拉，隻能讓其自生自滅。
麵對固有格局，馬嘶克隻能尋求更大的藍海市場破局。
剛開始，他看上的是古象國，覺得古象國的人工成本低，而且汽車年銷量是遞增狀態，再者就是市場調研報表指出，有90的古象國民眾家庭沒有購買汽車。
90的古象家庭沒車，這就意味著潛力十足。
做為世界第五大經濟體，90家庭沒有汽車，麵對這樣的“藍海市場”，馬嘶克自然要實地考察一番，並選定工廠地址。
然而不來不知道，一來到古象國他懵了。
財富兩極分化，1的富人，3的中產，以及6的小康平民掌控了社會95財富。
除了首都新德裡，其他地方都和貧民窟沒區彆。
彆說推廣電動汽車了，燃油車在首都以外的地方都很罕見，這絕不是馬嘶克想要的市場。
如果非要進軍古象國市場，馬嘶克覺得應該設計一款電動車，而不是電動汽車。
之後就是馬嘶克來到龍國，經過半年的考察，他發現龍國社會經濟財富分配還算均衡，至少普通家庭也能買得起汽車，最最最關鍵的是，龍國汽車製造技術相對落後，它也在尋找破局之法。
你想破局，我也想破局，兩家一拍即合非常正常。
所以馬嘶克和魔都簽對賭，汽車圈子的老總並沒有意外，他們都知道龍國缺些什麼。
現在龍國的車企，與其說是車企，倒不如說是外資平台，暢銷國內的車型絕大部分都是合資車，純國產車沒有幾款，市場對國產汽車的認可度也不高。
雷布斯見陳星已經知道馬嘶克簽對賭協議的事情，也沒有彎彎繞繞，直言道：“有可靠內幕消息，他會在下半年發售第一款車型，定價可能在20萬到30萬。”
“下半年嗎？”
陳星愣住了半秒。
他本以為特斯拉會按照固有軌跡，在2016年推出第一款車型，沒想到要提前？
“嗯。”雷布斯點了點頭，繼續說道：“所以我們的領航汽車很可能會和特斯拉撞檔期，這也是我回來和你商量的原因。”
“任老總怎麼看？”
陳星詢問。
“他的話，還是想征求你的意見，是先發製人，還是黃雀在後，都在等你的意見。”雷布斯回應道。
他們對電動汽車其實都是一知半解，技術提供方和技術人員都是龍興集團。
陳星想了想，並沒有著急給出意見，而是關心起車輛生產道：“我們的汽車到哪一步了？”
“電控係統。”雷布斯快速說出，緊接著繼續說道：“電機已經研發完成，最大馬力可達300ps，額定扭矩是400n·，這是跑車才擁有的性能表現。”
他越說越興奮，感慨道：“還有220k的額定功率，它決定了電機最大負載能力，我們這款車，不是跑車，卻勝似跑車！”
“這麼厲害。”
張鳴忍不住驚訝。
做為百億老總，又隻是三十幾歲的年紀，他對跑車還有性能方麵是非常感興趣，且有研究的。
300匹的馬力，要知道普通豪華轎車也就200匹，這也是普通人能夠輕鬆駕馭的馬力。
一旦超過了200匹馬力，哪怕輕輕踩下加速踏板，車子也會爆發出強勁動力，相當於踩200匹以下車輛一半踏板的動力。
這也是為什麼，很多租車的容易發生事故。
都想著自己是老司機，想體驗下法拉利、邁凱倫、蘭博基尼，結果加速踏板一踩，動力完全掌控不住，自然而然就出事了。
“這電機性能確實厲害。”陳星也忍不住感慨。
因為要造車，他也特意了解過汽車知識。
的額定扭矩，這是陳星驚訝的點。
什麼是額定扭矩？
專業術語來解釋是，使物體發生轉動的力。
拆解過燃油車輛的都知道，它之所以能夠跑，是因為發動機內部活塞在不斷上下運動。
活塞通過連杆，連接下方的曲軸，這時活塞的上下運動，就會帶動曲軸旋轉，之後通過飛輪帶動傳動軸進行轉動，驅使曲軸轉動的力就是額定扭矩，也叫額定扭力。
一台性能優秀的汽車，它的馬力可以不大，但額定扭力的數值直接決定了它的行駛性能。
這也是為什麼，有些人買200匹馬力的國產燃油車，動力還不如彆人180匹馬力的日係或者德係車，問題就出自額定扭矩。
現在光是從紙麵數據，陳星就有信心乾爆特斯拉。
300匹馬力、220k的持續輸出的最大功率，還有重量級的400n·額定扭矩，這電機他都想問問還有誰？
簽對賭協議？
這回讓你傾家蕩產！
陳星嘴角不自覺勾勒出抹淡淡的弧度，對於馬嘶克，以及他背後的昂撒軍工複合體，他都要一一清算，炸巴鐵4g信號基站的仇，他可一直都記得的。
雷布斯見陳星嘴角帶笑，忍不住調侃道：“這電機的參數要是說出去，估計彆人以為我們要造跑車呢，300匹馬力，誰能想到這隻是家用轎車？”
“我真以為是要造跑車了。”
張鳴感慨。
家用車這參數，他都不敢想。
簡單平複下心情，陳星詢問道：“電控係統是怎麼回事？遇到什麼難題了嗎？”
電控係統在電動汽車裡麵，
“說起這個就複雜了。”雷布斯不是專業造車的，隻能描述個大概道：“華明首席好像說什麼碳化矽高壓平台，還需要繼續研究，總之就是需要時間沉澱。”
“原來如此。”
陳星微微頷首。
現在龍興集團手機暢銷國內外，賬麵流動資金還有70億，或許能給電動汽車添把火。
現在電動汽車三大件，鋰電池和電機都已經解決，隻剩下個電控係統，他也有些迫不及待了。
“撞檔期的事你看…”
雷布斯繼續追問。