“800伏和1000伏高壓平台，這就相當於普通人和運動員的心臟，要是經常鍛煉的人會知道，愛鍛煉的比不愛鍛煉的人，他的心臟跳動速度會變慢，這是因為高強度訓練導致的心肌收縮力增強，心臟每次射血量較正常人多造成的，這也就是說，高壓平台的電壓越大，供能表現越強勁。”
“原來如此。”
“原來是這樣啊。”
陳星講解結束那刻，所有人都恍然大悟，明白了高壓平台到底是個什麼東西。
或許陳星不會想到，他的發布會不僅吸引了車主，更是吸引了大量的二手販子。
半點不誇張的說，現在全國有幾十萬的二手販子在看發布會，想要了解新能源汽車的知識。
知識就是財富，學習就是進步，這句話適用於任何行業，機會也是給有準備的人。
“怪不得馬嘶克跑了，原來是配置又被碾壓。”羅浩後知後覺，目光看向看台的一側入口。
在二層看台的入口處，馬嘶克已經點燃了一根香煙，他算是明白了為什麼那麼多人喜歡吸引，這玩意原來真能解壓。
2000兆帕車架構、3級彆自動駕駛、200公裡的電池、1000伏的高壓平台，他很清楚自己在中高端市場已毫無勝算，目前隻有降低特斯拉的龍國市場價格，爭下沉市場這一條路可以走了。
“該死的家夥！”馬嘶克直接掐滅煙頭，他完全就沒想過爭下沉市場，但那個男人讓他不得不考慮15萬以下的汽車市場。
而在另一邊的看台席位，上汽集團老總陳紅徹底沒脾氣了，整個人像蔫了的茄子。
本以為陳星遲遲不召開發布會，是因為領航001汽車存在重大缺陷，或者其他原因。
現在一看…
四個字，遙遙領先！
陳紅隻覺得自己鼻子有點癢，黃色的皮膚逐漸變紅，像似有隻小醜紅鼻子替換掉了他原來的鼻子，讓他無地自容。
“早知道就和他搞好關係了，說不定還能喝口湯。”
陳紅心中歎息。
本來可以雙贏的，但現在已經沒辦法雙贏了，他估摸著陳星也不會願意和他修複關係。
一側的廣汽集團老總曾洪、比亞迪老總王福，以及其他國內車企老總則是暗自竊喜，幸好他們沒和陳星起什麼衝突，未來還是有合作的可能性的。
國內車企老總還能勉強保持鎮定，外企老總則是都坐立不安，如芒在背了。
領航001單拆解出來的每一項，都足以是賣點的存在，這車簡直無可挑剔。
演講台的陳星沒有停下來的意思，再度按下遙控器道：“既然大家都了解了什麼是高壓平台，那我們就再簡單看看，領航001的高壓回路部件清單。”
下一秒。
ed屏幕畫麵切換。
“如圖所示，我們支持高壓回路部件包括動力電池、電機係統、電控係統、ptc電子元器件、dcdc轉換器、pdu電源分配單元、cu微控製單元。”
“由於高壓平台的強勁，且穩定的動力能源輸送，我們的電機最大馬力達到了315匹馬力。”
“嘩——”
現場再次一片嘩然。
315匹馬力，這轎跑無疑了！
要知道2015款的邁巴赫，它的馬力才達到272匹，這動力比邁巴赫還牛逼！
還不等觀眾開口，陳星又一次按下遙控器道：“尊享版領航001由於是1000伏高壓平台，我們再加一台電機，采用雙電機驅動，馬力是620匹！”
“嘩——”
現場觀眾又是一驚。
不僅是普通觀眾，車企老總看著畫麵數值都愣在原地。
雙電機驅動，620匹馬力，這還是轎跑嗎？
這分明就是suv越野車啊！
“？？？”
“？？？”
“？？？”
直播間扣滿了問號。
620匹的馬力，這已經刷新了觀眾的認知，這是隻有搭載八缸發動機的頂尖跑車才能做到的動力，可現在居然僅需雙電機。
“我們不僅給了雙電機，它還是永磁同步電機，不僅更耐用，能量轉化效率還更高。”
陳星沒有停下來，繼續說道：“說完了馬力，自然少不了扭矩，這是關乎到車輛力氣的數值，我們廢話不多說，直接來揭曉答案。”
話音落下。
ed屏幕畫麵出現數據。。。
“臥槽，450？710？”
“不是吧，這輛領航001轎跑比我的suv還大力氣？”
“我路虎攬勝才600牛米啊，領航001這是要翻天啊，這數據豈不是說可以拽著我跑？”
“太變態了，這太變態了，我的蘭博基尼都沒他力氣大，這是造了台什麼怪物？”
“那口號怎麼說來著，遙遙領先，遙遙領先，龍興集團遙遙領先，我們一直領先，領先於同行50，遙遙領先……”
“沒話說，確實遙遙領先！”
雙電機的設計結構，620匹的馬力，以及710的最大扭矩，這種級彆的轎跑，已經讓遠在意大利馬拉內羅的法拉利集團全部汽車工程師肅然起敬。
他們看著直播畫麵參數，無不麵露驚歎。
“710的最大扭矩，領航001僅差50牛米就和我們的法拉利gtc4usso持平了，完全不敢想象這是龍國車企的造車水平。”
“難以想象，真的難以想象。”
“我有強烈的預感，領航001會超越寶馬集團，成為轎跑領域的一把手車企！”
“太完美了，這輛車。”
法拉利的工程師並沒有妒忌，而是純粹的欣賞。
對於汽車領域來說，法拉利永遠不缺客戶，隻有客戶缺法拉利，因此領航001衝擊不了法拉利在市場的份額。
雖說沒有利益衝突，法拉利首席工程師伊萊休·克洛斯特曼還是提醒道：“電能汽車或許是突破極限速度的途徑，夥計們，該行動起來了，我們也要推出電能驅動的法拉利。”
“我們也要造電能汽車？”
“認真的嗎？”
“我感覺沒必要，內燃機永遠不會過時。”
其他工程師愣住了，他們都沒想過要設計電能汽車，最重要的還是怕出事。
法拉利做為超跑領域的頂級品牌，購買他的車主自然不會說拿來日常代步，基本都是要上賽道，或者說飆車把妹。
速度超過200碼，按照西方的鋰電池技術，那真就是移動炸彈，碰到就炸給你看。
況且買過跑車的都知道，跑車為了輕量化，全車基本都是碳纖維，出車禍主打的就是爆碎片來減少衝擊力。
既然都爆碎片了，就說明保護不了鋰電池包，這就很容易發生自燃和爆炸。
也正因如此，哪怕海外特斯拉已經搶下一定市場份額，展現出電能汽車的優勢了，跑車廠商都沒有選擇跟進。
伊萊休·克洛斯特曼推了推眼鏡，緊緊注視著直播畫麵道：“內燃機是不會過時，但固態電池同樣可以引領時代。”
……
不僅是法拉利集團，其他超跑集團的工程師都意識到了事情嚴重性，以前他們最看不起的龍國品牌車輛，似乎悄然間崛起了。
而在深城國際競速賽車場的陳星，依舊講述著領航001的賣點，每一項都讓人直呼細心。
例如電控係統，動力回收設計，讓1度電可以跑七到八公裡，妥妥的遙遙領先。
倒車影像、盲區影像、駐車影像，還有哨兵模式，可以24小時守護車輛安全。
全車氛圍燈、杜比全景聲環繞音響、座椅通風、納帕真皮、18寸5k高清中控屏幕，後座中控區域還配備了冷藏冰箱。
陳星花了足足半小時，才把領航001的車內細節說完。
隻見他停頓了半秒，再次按下遙控器道：“因為沒有發動機，我們儲物的地方有兩個，車前蓋有110的空間，車後備箱則是525，特彆特彆能裝。”
“呼——”
陳星內心鬆了口氣，他終於一字不差，完整地把領航001的具體參數說出。
“好了。”
“這就是領航001的具體配置。”
“啪啪啪——”
當陳星話音落下，全場觀眾都送上了掌聲，原本在二層看台入口吸燜煙的馬嘶克，他也走出了入口平台，看向陳星的演講台嘀咕道：“配置講完了，該價格了吧？”
似乎聽見了馬嘶克的話，陳星嘴角帶笑，目視麵前的鏡頭道：“這樣一台120度電，315馬力，450最大扭矩的標準版領航001帶回家到底要多少錢呢？”
“100萬！”
“120萬！”
“200萬！”
現場觀眾紛紛開始猜價格。
發布會已經召開差不多兩個小時，他們也全麵了解完領航001標準版和尊享版的參數配置，幾乎沒有觀眾覺得這兩輛車在100萬以下，包括友商同行，他們也不認為售價低於100萬。
“價格相差甚遠啊。”
陳星搖了搖頭。
“300萬！”
“500萬！”
“350萬！”
現場觀眾又一輪猜測，陳星見價格越來越高，索性揭曉答案道：“越來越遠了，倒數三個數，我們直接屏幕公布答案吧。”
“三！”
現場的觀眾，包括友商老總都開始了倒計時，所有人都把心提到了嗓子眼。
而像馬嘶克、納格爾、奧拉夫·萊特、杜斯麥、大瀧一木這些外國車企大佬，他們此刻則是不自覺屏住了呼吸，死死盯著ed屏幕，生怕錯過價格公布的那一瞬間。
“二！”
“一！”
當“一”說出那刻，陳星直接按下手心的ed屏幕遙控器，切換到下一頁ppt頁麵。
“臥槽！”
“不是吧！”
“你在逗我嗎？”
“瘋了吧！”
當那串紅色阿拉伯數字出現那刻，看台席位的所有人，包括外企總裁都下意識地站起身，瞳孔地震，死死地盯著ed屏幕。
領航001標準版售價：20.9萬！
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