深城寶馬4s店。
隨著降價風波的不斷發酵，越來越多的準車主來到線下門店，谘詢最新底價。
“寶馬320i時尚型我看很多次了，上次報價是35.6萬，李爍你就給我個準確數字，要是合適，現在我就可以給定金。”
“做貸款嗎哥。”
李爍帶著標誌性笑容詢問。
他算是賭對了。
幸好前兩天沒有著急離職，現在隨著車企價格戰打響，“愛麵子”的車主人群都在瘋狂湧入奔馳寶馬奧迪的4s店。
這類人不追求性能，隻在意汽車品牌夠不夠響亮。
“全款。”
“全款的話，我們目前是讓利30，指導價349900，優惠後是245000，購置稅22000，保險12000，上牌2000，裝潢10000，總計是29.1萬，張哥您看這個報價合不合適？”
“貸款呢？”
“貸款的話，我們可以給到您33的讓利，然後稅、保險、上牌、裝潢全包，落地總價是26.7萬，您看行不行？”
李爍剛說完，又補充一句道：“要不張哥你辦個貸款吧，現在龍國幣貶值，通貨膨脹，人家買房買車的都是能貸多久貸多久，以後錢都不值錢了，懂我意思吧？”
“好像有點道理。”
這位叫張哥微微頷首。
自從美金加息，一些無良自媒體每天都在報道，以後錢會不值錢，建議如果民眾辦貸款的話，年限越長越好，可以抗通貨膨脹。
他們也給出了例子，那就是08年大放水前，如果那時候辦理30年期的房貸，假設每個月還1200元，按照現在的工資水平，很多普通家庭都可以承擔得起。
可這些無良媒體不會告訴民眾的是，08年國家為了應對金融危機，不僅對貨幣進行了大放水，還有《以工代賑》的計劃，整體經濟是向上走的。
但美金加息，全球美金回流米國，市麵上的熱錢減少，全世界除了米國外，其他國家的經濟都處於通縮狀態，再加上基建工程減少，土地經濟疲軟，哪怕國家想要放水，也沒有合適的機會釋放。
再者學習過金融的都知道，國家發錢不可能直接打到每個人的銀行卡賬戶，隻能貸款給底下的銀行，讓它們去進行放貸，讓市麵上的錢增多。
08年的時候，基建正乾的熱火朝天，放水的錢也通過房地產流入了社會運行體係。
08年經濟危機，和如今的美金加息帶來的經濟通縮，兩者有著本質的區彆。
“26.7萬還是太貴，你再讓我幾個點，25萬全包，你看行不行，可以我就下定金。”
“25萬啊？”
李爍麵露難色。
此時的他仿佛影帝上身，眼神寫滿了猶豫，整張臉都在詮釋為難，是影帝見了都得豎起拇指稱讚的老戲骨。
“25萬沒這價啊哥，這樣吧，我替你去找主管申請下，儘量幫你壓低價格好吧。”
“謝謝兄弟。”
張哥麵露微笑。
話音落下，李爍便起身前往自己的辦公室，關上門，打開抖音開始看擦邊視頻。
1個視頻。
3個視頻。
5個視頻。
足足20分鐘過去，他才不緊不慢地收起手機，隨後來到飲水機前，將自己的食指打濕，點在自己額頭冒充汗珠。
當他重新回到張哥麵前，坐下來的第一個動作就是長舒了一口氣，隨之開口道：
“我們經理死活不肯讓到25萬，但哥你彆著急，我已經幫你申請到了25.5萬，這已經是我儘最大努力的結果，這台車賣出去，我連提成都沒有。”
“25.5萬…”張哥看了眼李爍，他也注意到後者額頭的汗水，也不好意思再拒絕了，點頭道：“行吧，我訂一台。”
“那哥這邊請，我帶你去搞貸款手續。”李爍心中狂喜，這三千塊輕輕鬆鬆到手了。
或許很多人都不知道，銷售的工資主要分為三部分，一是保底工資，二是業績提成，三則是辦理貸款的返點。
很多銷售不喜歡賣全款車，就是因為賺不到返點。
一台全款車和貸款車，這裡麵差了至少一兩千的收益，如果是豪車是可以破萬的。
……
在幫張哥辦好貸款，簽訂完合同，李爍便接待下一位客人，用同樣的招數進行套路。
兩小時不到的時間，他已經拿下了3單，預計收入1.1萬元。
為什麼說銷售是普通人跨越階級，改變命運的最好工作？
很簡單。
它不需要學曆。
它不需要體力。
它隻需要口才和腦力。
縱觀人類社會發展至今，腦力勞動者往往比體力勞動者賺的多得多，而銷售崗就具備了腦力和口才特點。
不過銷售也有個壞處，那就是收入不穩定。
這個月十萬，下個月可能就一萬，下下個月隻拿保底的兩三千塊工資都有可能。
降價促銷不僅影響了寶馬的4s店，奔馳、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃的4s店都出現了線下谘詢潮，客戶絡繹不絕。
一張張谘詢的最低價格表，也被發到了微博平台。
寶馬320i時尚型：25.1萬。
寶馬730i豪華型：42萬。
奔馳e300運動型：27萬。
奔馳s400標準版：61萬。
奧迪a4tfsi自動型：24.7萬。
……
沃爾沃s60智越版：18萬。
普遍腰斬的汽車價格，讓吃瓜網友再度沸騰。
[瀟瀟灑灑]：“寶馬730居然隻要42萬，我當時去看可是要120多萬，這回真的變天了！”
[超級小趙]：“老車主懵了，前年剛花差不多40萬買了寶馬320，現在你和我說25萬就可以拿下，我真的要吐血了！”
[風馳電掣]：“我不懂車，但我懂奔馳s級，這可是我公司老板的專車，聽說一百多萬，現在居然隻要61萬，對折出售，這特麼誰頂得住啊？”
任誰也沒想到，車企居然不玩任何套路，就實打實地和領航汽車比實際售價。
或許是情懷加了分，又或許是年少時的夢想，不止是bba出現了搶購潮，連凱迪拉克、沃爾沃都出現了爆單的情況。
除了普通轎車，超級跑車也出現了不同程度的降價。
原本315萬的法拉利488，如今隻需要205萬，還有蘭博基尼600限量款也從350萬，降價到了210萬，幅度達到了30以上。
以前普通人的極限是入門級的bba，隨著這刻降價起，努努力，開個豪華bba也是有可能的。
不僅可以開轎車，還能摸一摸跑車，例如保時捷718、瑪莎拉蒂之類的“平民跑車”。
在網絡對汽車降價掀起驚濤駭浪的時候，陳星已經和李響、何鵬、李彬等車企老總簽完合同。
會議室內。
李響主動上前，握手道：“非常感謝陳總能給我這個機會，以後有什麼事情隨時找我。”
“客氣了，各取所需罷了。”
陳星淡然一笑。
何鵬、李彬等人見狀，恨不得直拍大腿，他們怎麼就沒李響機靈呢，居然慢了一步。
但他們也不是坐以待斃的人，同樣開口表態道。
“陳總對我們的扶持，我們肯定不會忘本，如果未來真闖出一番作為，陳星你就是我們的恩人。”
“說的沒錯，感謝陳總相助！”
“感謝陳總！”
會議室內的老總紛紛開口，陳星也是見過大世麵的，從容應對道：“各位都客氣了，也正如我剛才所說，都是各取所需罷了，不過以後真要是出什麼事情，還請各位可以多多幫忙。”
“那是自然。”
“肯定的。”
“陳總開口就行。”
幾番客套過後，李響、何鵬等人也收拾並檢查合同，在陳星的相送下，坐上了車輛，徑直離開了龍興集團。
他們前腳剛走，跟在陳星身旁的姚娜娜便忍不住提醒道：“出事了總裁，那群外資車企開始打價格戰了，而且最糟糕的是，幾乎所有可以獨立造車的國家都提高了對領航汽車的關稅，法國和意大利，關稅到了120以上！”
之前陳星在開會，她沒來得及告知陳星情況。
現在人送走了，她也第一時間彙報事情。
“價格戰，關稅戰，有點意思。”陳星早有預料，並沒有感到特彆意外。
外資車企想要對抗領航汽車洗牌，它就必須采取低價策略，這也是它們唯一加油行得通的策略。
原因很簡單，領航001的用料實在是太足了。
無論是輪胎、車身、擋風玻璃、真皮座椅，還是智駕係統還是續航都是最頂尖的。
領航001本可以定價50萬以上，但最終隻定價20.9萬和29.9萬，這就已經把友商車企的路徹底堵死了。
相同的配置，燃油車的製造成本最低50萬，陳星隻定價一半，它們除了降價還有其他選項嗎？
“我們需要采取什麼應對措施嗎？感覺它們這次是來勢洶洶。”姚娜娜又詢問。
“不用。”
陳星搖了搖頭。
在召開領航001發布會前，他就仔細斟酌過友商車企可能采取的各種反擊策略，他也在腦海模擬過相應的應對之法。
麵對友商的價格戰，陳星很清楚它們會暢銷幾天，因為有大量衝著品牌去購買的車主。
這些人不在乎性能，隻在乎品牌的彰顯的優越感，就和購買奢侈品一樣，同樣的品質，不同的標簽，人家就是願意多花10倍的價格購買愛馬仕或香奈兒。
但！
市場終將會冷靜！
因為汽車不同於愛馬仕、香奈兒，兩者的受眾群體都不一樣，追求的點也不同。
男性的思維偏邏輯，無論是做人做事，還是購買商品，都喜歡用理性思維去想問題。
比如說配置一台電腦，男性會仔細比對顯卡、主板、電源和cpu等各種配置，最終會以最性價比的方式下單。