前文提過蕭米一行的直觀感受和對未來的不確定性。
帶著這份不確定性，四人由最初堅定的囤積食物，到現在看到什麼就囤什麼。
反正不管今後用不用得上，都先備著吧，說不定將來有用呢？把資金變成實物才能讓他們心裡更有底氣。
一路遇到附近有農副產品批發市場的，肯定是像掃貨那樣大量采購一波。
這個掃貨、大量情況不會造成市場恐慌。因為就目前國內市場來說，物資是過度飽和狀態。
新鮮的水果、蔬菜大過市場需求。
有好多都是在銷售未果的情況下變成脫水菜、乾果。
這也是目前農產品減量未引起大家關注的原因之一。
新鮮的蔬菜、水果，彆人買多了，最多儲存一個月就壞了，而且市場天天有新鮮的賣，有誰會大量買呢？最多也就買個天吃的，那種行為就已經算懶人了。
所以，農副產品市場貨源多，量大。
蕭米一行購物不用擔心過期問題，買！買！買！
甚至有時候會特意開車到大型批發市場大肆采囤貨。再不濟就算是門店也會囤上百來十斤不嫌少。
空間有海，大部分海產品的品質也就比外麵高那麼一些，而且裡麵品種多，數量也多，所以囤貨量就少些。
但還是屯著，因為大海捕魚要看運氣，有時捕的是早起養殖的，有時捕的是最近放養的。
不用租倉庫囤積貨物的買賣，蕭米他們都稱為小買賣。
小買賣所用的廂式貨車基本上是五噸的，四個人先前早有計劃，所以駕照都有。
雖說不常開，但是車的性能好，關鍵還很智能，如果嚴格遵守交通規則出行，安全問題基本上都是可以保障的。
所以四人有時駕車分開采購時，對彼此都還是很放心的。
至於車，自然是在當地的租車行租的。
四個人四部車分開行動，也不需要提前計劃分彆采買什麼的，看著自己喜歡的物品都買著，就是買重複了也無所謂，反正蕭米的儲物櫃（房間）無限大（多）。
一次買不多，就多跑幾次。
多跑幾次，囤貨量就上來了。
四人的購物欲在旅途中都被激發出來，感覺囤貨比欣賞祖國的山川河流還更有興致。
囤貨欲強烈，體力又足，加上資金充足，簡直是買東西上癮了。
樂此不疲。
就連蕭米這麼文靜、安靜的女子不知不覺在一路囤貨中從社恐變成社牛。
因為一路本著隨意遊的心態，所以基本上沒有開導航，主打就是那個隨意。