第263章085086章：高瓴車輛新動作！共兩章）
高懷鈞在拜訪完唐祿之後，正式啟動殼剝離乾淨後的高瓴科技的ipo工作！
為此，高懷鈞還專門聘請了王芳女士為高瓴集團的財務負責人，總領高瓴集團各條線的財務板塊的工作。
她以前為原安永華明e&y）項目經理和審計高級經理，是一名執業注冊會計師，以前在e&y主要負責的就是ipo有關的審計審查工作。
高懷鈞聘請她，核心目的就是為了將高瓴科技徹底地從各個航道的事務之中全部剝離乾淨，同時也把各種途徑用到的錢，尤其是08年用到的那筆灰色的錢處理乾淨。
而高瓴科技內部，當聽到高懷鈞宣布這一消息的時候，都不由得一陣興奮！
要知道，高瓴內部除了工會的虛擬股權獎勵以外，還有部分的中高層擁有少量的，合計不超過5的期權獎勵，這些人就是傳說中大小非的小非。
而這部分期權，如果不能上市，實際上是不能夠直接轉讓的，同時如果他們離開公司，相應的股票也是會被收回來。
現在等了八年了，高瓴科技早在幾年前就達到了上市條件還不上市，這讓他們都不由得有些絕望。
現在終於是見到了大餅兌現的曙光之中。
“話說老閔他們給了多少股權啊，開起來管理層都是一陣開心的樣子。”
“這麼說吧，他們很多人擁有的原始股票，讓他們成為千萬富翁，輕輕鬆鬆。”
“臥槽！牛皮！還是進入公司太晚了啊！”
“確實，如果我早幾年進入公司，估計也可以混個最低級彆的原始股。”
“嗬嗬，哪裡有那麼簡單，你猜猜為什麼5年前的員工，留到現在連5都不到，是真的都不想留下來嗎？”
“我月薪才1萬來塊，聽你們說公司上市的事情聽的津津有味，這好像有點不合適吧。”
“可以的，王侯將相寧有種乎，你習慣了以後，公司以後還有很多的機會。”
在高瓴科技眾人議論紛紛的同時，高瓴車輛和其他的眾bu也是投來了羨慕的目光，不過也就是羨慕的份兒。
不過，高瓴車輛bg直到現在依然屬於盈虧平衡點上掙紮，所以想現在讓高懷鈞強推上市那是不可能。
而高瓴芯片和高瓴電池，這明顯屬於輔助係統，要上市是基本不可能的，而高懷鈞也是不會讓這兩個上市，他隻會通過內部交易，養著這兩個公司，直到這兩個公司驚豔全世界！
高瓴人工智能更不要說了，這個公司現在屬於巨額虧損的狀態，矽穀的那個辦公室，雖然隻有100來號人，但是工資特麼是以美麗元為單位，而魔都研發中心才剛剛建立，孕育出來相關成果，還需要一定的時間，所以這個部分年虧損是以千萬為單位的。
最後剩下的高瓴衍生品，雖然個頭最小，但是在林雲深的經營之下，反而是最有希望上市的！
現在高瓴衍生品做的工作，就是研發——貼牌——代工廠生產，這一係列流程。
高瓴沉澱8年的研發實力，就算是最小個的高瓴衍生品，相比較那些小廠來，也可以說是降維打擊。
高瓴衍生品現在已經在桃寶，景東，自己的網絡商城還有高瓴線下渠道上了有：智能電燈，智能風扇，電動牙刷，筋膜槍，體重秤，吹風機，體脂機，智能跑步機，洗手機等高顏值，低研發費用的小玩意兒，一推出，就大受歡迎！
像電動牙刷和結合了體重的體脂秤以及筋膜槍，一推出就光受歡迎！
顏值高，又小巧，還實用。
再加上這些玩意兒總價較低，而且附帶使用了高瓴科技的渠道，利潤可不少。
大部分的利潤在20以上，少部分甚至可以達到50！
發展到現在，8年時間，高瓴的韭菜，哦不，鐵粉其實不少，每次推出，然後統一定向發送一個短信給高瓴上千萬的手機用戶，基本上他們都或多或少購買了一些衍生產品。
這些錢，都是會落到高瓴的包包裡頭，現在高瓴衍生品bu，一年雖然銷售額隻有4點多個億，但是利潤達到了1個億以上！
這，完全可以用驚豔來形容！
這樣的成績，直接上市都是輕輕鬆鬆的。
不過高懷鈞並不想高瓴衍生品先於高瓴科技上市，而是希望在高瓴科技上市之後，再謀求下一步的動作。
不過，這一家公司的曙光，已經出現！
就在眾人興奮之時，高懷鈞卻是出現在了高瓴車輛的總部大廈之中。
上市需要籌備很長的一段時間，不是現在一下子就能夠上市得了的。
從尋找靠譜中介機構投行，律所等）。
到中介機構入場摸底儘調，確定需要規範的問題，製定上市方案，確定股改基準日及申報基準日“t日“。
經過會計師完成現場審計工作，其他中介進行核查，各中介完成材料初稿撰寫。
以及券商完成問核會、內核會流程。
到最終證監會同意注冊發行，和詢價、路演、發行。
前前後後長則36個月甚至排隊時間更長，短的也要最起碼8個月，不是一兩天就能完成的工作。
如果中間搞出賬單不好查出的幺蛾子出來，那
高瓴車輛對於高瓴的重要性，所有人都可謂是心知肚明。
這個高瓴核心現金流量的產品，隨著它的不斷發展，可以說正是因為這個公司，承擔起來了華國對於新能源汽車的發展期望。
如果華國繼續在燃油汽車上進行發力，那絕對可以說得上是困難重重，但是讓那麼龐大的行業慣性突然轉變思路，則絕對需要一個大的契機，而現在，高瓴車輛的出現，就承擔了這樣的一個契機！
可以說，這確實是一個華國汽車行業打破枷鎖、浴火重生的機會了。
高懷鈞其實心裡頭也很清楚，這是上麵對於這個bg的肯定。
所以他心裡頭也是很有壓力！
如果在幾年之內，無法讓高瓴車輛成為華國有數的幾家大型汽車公司之一，那麼它所走的路線，它需要支持，很有可能直接成為高瓴集團的重壓！
所以高懷鈞的壓力是十分大的。
【第86章】
“老板，現在秦，漢，這兩款車型，已經是完成了小改款，這些修改，我們是通過幾個大城市的城市維修中心發來的維修數據，分析出來的一些常有的降低體驗感的維修問題，同時我們在舒適感上，也是儘可能的增加用戶的體驗感。”在說完一些常規的內容後，最後王鳳英把最近的一些內容給高懷鈞介紹道。