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第308章 175176章年度排名!(共兩章)(1 / 2)

第308章175176章年度排名!共兩章)

而高瓴秦十萬台這樣的銷售額,也是達到了整整210個億!

作為後起之秀,suv產品雖然目前暫時沒有進行二次細分,但是擁有著這樣的銷量,也是十分卓越的存在了。

而高瓴明這樣一款車型。

雖然經過了前期爆發而驚豔的表現,同時也是華國到目前為止單車售價超過100萬的車型。

在2012年,雖然整體的銷售聲浪相比較2011年有所減退。

但是憑借著高瓴宋和高瓴x1的同時崛起,2012年的銷量也是逆市上揚。

雖然相比較2011年的銷量2000台,隻是微升了100台,達到了2100台的水平,年銷售額,也是達到了23個億。

雖然這個量相比較高瓴秦和高瓴漢動則一萬一個月的銷量來說,十分微不足道,一個月就隻有200台!

但是要知道,就算是小馬和小牛,一年也就這個銷量!

高瓴明這款車型,高懷鈞最開始的預想是虧得少一些,不說把研發費用賺回來,隻需要生產線不虧本就行,也就是維持一年1000台左右的銷量。

而現在看來,不僅僅是生產線成本回回來了本,而且甚至可以在十年之內,把研發費用給回收回來!

這可不得了了!

要知道,現在蘭博基尼都賣給了大中集團。

作為全世界最強的幾個跑車公司,為啥要賣給大中集團。

不就是造跑車,出不了量,賺不了錢嘛!

高瓴集團能做到高瓴明這款車型盈虧平衡,就已經是一個非常不錯的水平了。

而高瓴車輛在2012年最受關注的產品,則是高瓴宋的橫空出世!

高瓴宋,在熱銷期的第一個月,就直接上了一個暴擊,銷量直接達到了4.5萬台,第一個月的銷售額,就達到了60個億左右。

而在2012年後續半年的持續銷售之中,雖然持續銷售期銷量沒有那麼火爆,但是持銷期每個月都銷量,依然能夠達到1.21.5萬左右的水平。

在半年之內,合計的銷售量,也是達到了驚人的11萬台。

而銷售額,也達到了同樣驚人的142個億的水平!

這個是啥概念?

高瓴宋這款車型,僅僅用半年的時間,就到達了2012年華國a級彆車排行榜的第13名!

這完全可以用恐怖兩個字來形容這款車型的熱賣程度。

這完全就是一個超級爆款的架勢。

高瓴車輛,雖然現在暫時還沒有上市計劃,但是其銷售額,簡直就是可以用恐怖如斯來形容。

這意味著,高瓴車輛,憑借著僅僅四款車型,在2012年年度,整體的銷售額,就達到了驚人的583個億!

要知道,在2011年,高瓴車輛的年度銷售額,也就隻有404億元,綜合利潤率也就隻有可憐的3%都不到。

相比較2011年,高瓴車輛的銷售額,直接增加了179億元,雖然有前期的闡發投入,廠房投入,車輛銷售資質購買等大額固定投入因素影響,並且按照五年時間進行財務均攤,但是今年的綜合利潤率,也是直接漲到了8%的水平!

雖然現在依然有著固定投入的影響,但是高瓴車輛,已經擺脫了高增長,低利潤的桎梏,現在已經是連續兩年都有著利潤水平的增長。

8%的平均利潤,一年得到的利潤達到了46個億的水平。

這個水平,不要說在華國,在世界範圍之內,都不算低的!

要知道,不管是伏特,還是三菱這些大牌的汽車生產商,由於08年金融危機,以及12年歐債危機的持續影響,現在好幾個公司,雖然銷售額還維持著,能達到上千億美麗元的水平,但是利潤卻是負的!

相比較起來,高瓴車輛的總體利潤水平,已經算是非常不錯的了。

也就是說,在2012年的時候,高瓴科技的收入302個億,以及高瓴車輛的收入583個億,再和高瓴衍生品所擁有的智能電風扇,智能電燈,智能腳踏車等資源一起相加,乾到了高瓴集團史無前例的885個億的水平!

同時,高瓴集團的總利潤,也達到了史無前例的剛好100個億。

總利潤率,也達到了11%!

相比較高懷鈞在年初製定的700個億銷售額的總目標,現在是整整增加了185個億!

同時,這個成績,也是讓高瓴集團,在2012年的《財富》華國五百強銷售排行榜上,885個億的銷售額,甚至已經是排名排到了華國煤炭能源股份有限公司之後,以及馬山鋼鐵股份有限公司之前,排名第48名。

雖然高瓴的兩家公司都沒有上市,但是在高瓴從電風扇廠發展起來的第八個年頭的時間,已經勉強排名到2012年世界五百強企業的邊緣位置了,大致的排名,可以排到800名到1000名左右的位置。

在全世界,都可以直接排到1000名的地位。

這啥概念?

這說明,在華國科技行業之中,高瓴集團就算不是一家執牛耳的超一線大牌公司,但是也算是絕對意義上的一線高科技公司了!

這樣的公司,到了任何一個二線城市,那是絕對會讓這個城市的領導直接過來出來接待的層次。

一家企業,從電風扇廠發展起來的小城企業,還未上市,大部分時間利用自己的自有資金進行相應的研發,居然可以做到現在這樣的一個程度,這簡直就是可以堪稱是神際!

而且高瓴集團的研發人員數量,也是相比較2011年,有了一個大幅度的增加。

由於高瓴魔都研發副中心的影響,整個高瓴芯片和高瓴人工智能部門,全部搬到魔都去了,再加上高瓴科技和高瓴車輛兩個子公司,有了空置的辦公場所,研發人員數量,也是從2011年年末的8121人,直接增加到了11201人。

整整增加了3080人!

加了有接近40%的人數!

雖然,這部分增加和擴招的人數,很大一部分都是國內985和211學校的畢業生以及國外qs在500以內的大學畢業生。

一年增加3000多個大學畢業生到公司來工作,不要說那些隻能零星招聘個幾十人的外企了,就算是央企,都沒招那麼多高素質,高學曆的人才。

要知道,高瓴給予新入職員工,可是有一年10-13萬的薪水的。

在2012年,華國大部分的大學畢業生,就算是在魔都和帝都,能夠找到一年十萬以上薪水的,都是極少數!

而高瓴科技一次性拿出3000個崗位,這給華國的教育行業的震動,可想而知!

因此,很多大學都是紛紛伸出橄欖枝,希望能夠邀請到高懷鈞,希望他有機會,能夠來自己的大學來進行一場講座,或者是設置一些固定的招工指標。

畢竟,大學生的就業率,一直以來都是大學們的考核紅線。



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