第345章245－246章高瓴p1啟動上市！共兩章）
“比亞帝公司，以及魔都汽車的通用五菱，不都是在抓緊時間上馬新能源汽車技術嗎？”
“他們應該進度不比高瓴落後吧！”
高懷鈞愣了片刻之後，笑著說道。
現在這個時代，可不比高懷鈞前世了。
在他前世。
2013年新能源汽車差不多累計生產8.39萬輛，同比增長近4倍。
其中，純電動乘用車生產3.78萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產1.67萬輛。
純電動商用車生產1.57萬輛，插電式混合動力商用車生產1.38萬輛。
就幾萬量的產能，連現在高瓴的13都沒有，更不要說，雄心勃勃，已經在跟進新能源汽車研發的長按，魔都五菱，比亞帝等汽車企業了。
這些企業，現在已經有了兩到三款在市場上有一定競爭力的產品了。
不管是初步的純電車，還是增程汽車，相比較2012年，都有了較大幅度的增長！
高瓴內部就預估，新能源汽車銷量，預計可以達到50萬台之巨！
這個銷售數量，相比較高懷鈞前世，要增加接近七倍！
相當於整個新能源汽車市場，相比較高懷鈞前世，加快了2－3年的時間。
“他們的意見我也問過了，他們也對這個事情非常積極。不過小高同誌你也是知道的，這時間緊，任務重，你們企業是華國最為重量級的新能源汽車企業，如果你們汽車公司不做一個領導的作用，其他企業的合力，會較為困難。”
“我也注意到了一些新概念的東西，比如新電池技術，人工智能技術，電子科技領域和汽車領域的交叉，增程技術，純電技術等等，這些技術，在繞開國外的三大件專利上，效果極佳。”
“我就行問問，下一步如果國家加快推進在純電技術上的扶持力度，對你們汽車企業，有多大的影響？”
工信部門的領導也是驚訝於高懷鈞的直接，沉吟了片刻，委婉的說道。
高懷鈞不由得笑了起來，這些企業，都是想坐便車，摸著高瓴過河啊！
高瓴汽車到目前為止發展了幾年時間，雖然中間遇到了一些困難，但是還算是很順。
其在新能源汽車上的研發方向，非常具有創造力！
現在大部分傳統汽車企業，想要做新能源領域的產品，高瓴是繞不開的存在。
但是現在關係到大汽車行業轉移的問題，國家如果要扶持，就不僅僅是投入一點新能源充電樁那麼簡單。
這絕對是一個泛新能源的大戰略！
這絕對是要改版世界版圖的存在！
想到此處，高懷鈞心中不由得一片巨震。
高瓴的發展，已經可以到了可以影響基礎政策的程度了。
“如果是這樣說的話，我也不來虛的了。”
“您也知道，我們高瓴，曾經做過一款純電的汽車，就是我們的第一款汽車，高瓴夏！”
“但是由於種種原因，核心原因還是源於續航裡程較短，以及充電配套較少的原因，所以我們暫時放棄了酸鉛電池充電的技術。”
“如果我們的汽車企業如果要進入純電領域，電池技術對於我們來說，其實並不陌生。”
“最大的問題隻有兩個。”
“一個是，剛才您說到的充電樁排布的問題。這個排布，不僅僅是一個城市，或者說一個地區的排布，這個應該是所有大中小城市的排布！”
“二個是，我需要從房屋建設端口，提供支持！現在很多新小區，如果業主要安裝充電樁，物業部門是不能提供充電樁安裝支持的，這個需要從最上麵進行明確支持。”
“三個是，經濟層麵的，布局那麼多的充電樁，那前期必然是虧損的，所以在這個層次上，國家一定呀投入一筆專項的資金，進行前二十個城市的充電樁布局試點，布局城市不需要多，但是每個城市一定要密集！”
“最後一個，那就是充電布局下，電費需要足夠的便宜，不能超過一元錢！”
“隻有這樣，我才會讓高瓴進入高瓴新能源純電電車領域，而且不是為了騙補而進行的忽悠。”
“這前者是前置性的問題，後者則更多需要考慮經濟效益。”
“還是我的觀點。”
高懷鈞思考了片刻之後，直接說道。
現在國家可能在猶豫不決，覺得這筆以萬億為單位的投資資金投入進去後不好獲得回報，所以想谘詢高懷鈞的意見。
所以他不想浪費這個寶貴的合力的機會！
“你說的東西，比我問的東西多太多了！”
“我們的最初想法隻是在一個或者多個城市搞試點。”
“這不管是城市建築規章製度確定，還是充電電價確定，這裡頭增加的成本高態度太多了。”
聽了高懷鈞所說的內容，工信領導不由得大驚，就在這一瞬間，他心裡猛然升起一個念頭，“這小子不會是有備而來吧？”
要知道，高瓴每次掐點，都基本上是掐準了。
基本上都沒錯過！
所以這也是為啥要打電話谘詢一下高懷鈞的意思。
高懷鈞覺得現在是時候助推一把了，於是補充說道，“高瓴電池，已經開啟了超級快充技術的研發，並且已經申請好了專利！”
“如果是政府，或者是其他人想獲取這個技術，用於充電電樁的運用，我可以無條件免費轉讓！”
聽到這裡，工信領導不由得腦子有些瓦特了！
超級快充技術？
現在如果是做充電樁，那肯定充電速度不敢苟同。
但是如果充電電樁用超級快充技術呢？
這會不會改變整個華國汽車工業。。。
甚至能源格局！
如果充電樁擁有了這樣的技術，那麼充電樁充電的速度，是不是要加快很多？
那如果純電車足夠，是不是電能的使用，會極度地擴張？
這個，需不需要和電力部門，以及發改部門進行跨部門協商？
臥槽！
今天他都不知道怎麼和上麵解釋了。
這是大手筆！
絕對是超級大手筆！
有了這種充電樁，並在高瓴的領頭之下，那其他猶豫不決的汽車廠商，是不是也會紛紛跟進呢？
答案不言而喻的！
工信領導一個激靈，開口說道，“你這。。。讓我突然不知所措啊！”
“行，我這回去商量商量。”
“不過小高同誌，你這給了我一個大驚喜啊！”
“算是給我們下了一道難題，但是說不定也可以給我們省下不少事情啊！”