喜的是，10萬級以內的這個細分車型，居然有如此大的增大潛力，居然可以賣到35萬輛之多，這絕對不是一個普通的汽車公司能夠乾出來的事情。
火爆！
太火爆了！
都推出一年多了，居然銷售量還沒下降。
這就說明了在華國a0級彆的市場，是缺乏真正的好車的。
如果不是高瓴的渠道網絡沒有真正覆蓋所有的縣城和鄉鎮，高懷鈞相信，2014年的高瓴海豚銷量，會更高。
而這樣的一款車型，整體的銷售額，就達到了驚人的367個億！
單單依靠a0級彆車型，高瓴就可以進入華國實力車企之列了。
當高懷鈞聽到這個消息的時候，可以說是異常的興奮。
高瓴科技和高瓴車輛，現在是兩手抓，兩手都硬啊。
實在是太強了！
現在已經有了一款車型到達分類銷售榜前二，而這就像一個突破口一般，就像後世的比亞帝一樣，銷量是越積越多，直到打爆在華國的合資公司，衝出華國的桎梏！
而高瓴車輛在2014年最受消費者期待的高瓴唐，由於上市隻有六個月。
所以雖然高瓴唐首月暴擊出來了兩萬台的銷量，但是六個月時間，由於部分的預訂產品無法轉化，所以在六個億的時間裡頭，也就賣了5萬多輛。
雖然這五萬輛看起來不多。
但是這可是四十多萬級彆的大型車！
一直以來都是bba和保時結的自留地。
五萬輛大型suv的銷量，就有將近225個億的銷售額。
要知道，a0級彆的高瓴海豚，費儘心思，賣了12個月，也就隻有367個億而已，這可是賣了35萬輛車。
這賣了六個月，就賣了225個億，而且利潤率也更好，你這上哪說理去？
這也是為什麼bba賺錢的核心原因。
我賣得比你貴，還賣得好，利潤還高，不趁這個機會加價賣？
這樣可就賣爽了！
為何在後世，中為進入汽車領域，並沒有和比亞帝火星撞地球，而是集中於20萬以上的車型，一個很重要的原因，就是這個價位以上的車型，單價更高，利潤率更高，有更多的錢給企業把智駕堆起來。
他們無法像高懷鈞這樣，擁有知道未來發展方向的金手指，自然需要在不同的賽道進行碰壁。
隻有這樣才可以從智駕汽車的紅海之中脫穎而出，從bba中殺出一條血路！
但是高懷鈞的高瓴車輛可不需要。
他的金手指，最起碼可以幫助高瓴節約一半，甚至是23的研發經費！
在這種性價比極高的賽道之中，他自然不需要和那些後世的天驕一般，隻能局限於一隅和強大的競品進行鬥爭。
而與此同時，高瓴車輛在2014年度，總銷售額也是達到了極為驚人的個1451億。
相比較2013年的913個億，直接是增加了537個億，增加幅度雖然沒有高瓴科技那麼大，但是也是達到了驚人的59之巨。
作為一家銷量達到千億體量的企業來說，這個增長速度與成績，是非常驚人的。
到了2013年，雖然有了低利潤產品高瓴海豚的介入，但是綜合利潤率，依然緩步增長到了10，一年得到的利潤達到了91個億的水平。
但是在2014年，由於有了高利潤率產品高瓴唐的加入，高瓴車輛的綜合利潤率，則快步增加了三個點，漲到了13！
綜合利潤，也是達到了70個億。
不要覺得13的點數少了。
在華國，普通的華國汽車公司，不算一輛車一半利潤的合資車，一輛車的利潤，最多就兩三千塊錢。
沒辦法，產品力拚不過彆人，那就隻能靠價格取勝。
高瓴能夠在短短幾年之內崛起，實現利潤的由負轉正，並且實現利潤的穩步增長，在所有的華國汽車公司看來，都是一個不可思議的奇跡。
這個汽車企業，還是一家電子科技企業發展出來的產品。
實在是太猛了！
也就是說，在2014年的時候，高瓴科技的收入1150個億，以及高瓴車輛的收入1451個億，再和高瓴衍生品所擁有的智能電風扇，智能電燈，智能腳踏車等資源一起相加，乾到了高瓴集團史無前例的2601個億的水平！
同時，高瓴集團的總利潤，也達到了史無前例的剛好449個億。
一家電子科技公司，核心利潤在去掉了高達520個億的研發經費之後，依然能夠達到449個億。
這在華國，簡直就是神話級彆的存在。
要知道，華國的華石油和華石化，這樣的壟斷性托拉斯級彆的企業，可都還是會出現階段性虧損呢。
更重要的是，高瓴集團如果按照已經出來的2013年的世界五百強排名來看，大致能夠排到歐萊雅前麵，排名在400名左右的位置。
而考慮到2014年的榜單銷售額會增長一些。
但是排名在470名附近的位置，擦著榜單進入世界五百強，是一個大概率的事件。
高瓴，在2014年，真正意義上成為了實力型的大企業。
瘋狂！
真瘋狂！
一家華國企業。
從2004年的一家小型電風扇廠，負載累累開始起步。
到了2014年，十一年的時間。
就成為了一家世界五百強的企業。
這不顯山不漏水的。
但是依然給予了所有知道這個消息的人一個暴擊。
這是真正意義上的華國夢！
高瓴這樣的背景，根本就沒有進入所謂的壟斷行業，也沒有享受任何的特權。
單槍匹馬，就在汽車和電子科技兩個紅海級彆的行業，進入了世界五百強。
這在所有人看來，已經不能用震撼來形容。
但凡是2004年穿越到2015年的人，都覺得這是在異想天開！
世界五百強。
就算是華國，這可不是後世動則兩百多家企業上榜，人們群眾見怪不怪的年代。
在這個時代。
整個華國也就共有95家企業上榜，分彆為：華國中鐵股份有限公司，魔都汽車集團股份有限公司，華國人壽保險集團）公司，華國中化集團公司，華國南方電網有限責任公司，華國第一汽車集團公司等大型中央企業等等。
央企和地方性的國資企業，占據了絕對的主導地位，完全沒有民營企業發揮的份兒。
從這也可以看出華國的經濟，還是主要依靠國資企業的主導。
而且這種主導是統治級的！
主要都是以壟斷性央企，以及資源型央企為主。
要不就是那幾個大型的銀行和保險公司。
而民營企業，很少！
少數的幾個，也是以資源型礦類企業為主！
高科技企業，沒有！
這2014年的世界五百強企業榜單雖然沒出來，但是情況也就是和2013年差不多，最多也就增加幾家，並不會有什麼大的改變。
畢竟，現在世界貿易組織剛剛對華國開放，華國在世界貿易之中的份額，也是在一個高速發展之中。
要閃現出一係列強悍的民營企業，尤其是高科技民營企業。
如果沒有高懷鈞這種bug級彆的金手指。
大規模出現，還是要等待到五年之後。
而媒體了解到高瓴集團公布的高瓴集團2014年整年度業績之後，也是給予了一個公開報道。
很快，專業性的財經線上媒體同花順，就針對高瓴集團的年度報告，進行了一個深度地跟蹤。
(本章完)
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