這個部門，現在單單博士，就超過了2000人！
這些可不是那些水博，而都是名牌大學畢業的，科研能力極強的大博士。
一個人單單工資，就需要給到最起碼30100萬之間的水平，2000來號人加起來，那輕輕鬆鬆就得一年上百個億！
這還隻是一年的工資支出呢。
連續個五年，可不是要五百個億都打不住嗎？
其他的員工也是需要給錢的！
設備呢？
算力呢？
這些都是要錢的，而且都不是一筆小錢。
這玩意兒，不是大公司，真養不起。
高瓴車輛也是一個花錢大戶。
以前車企研發都是以三年為單位進行產品規劃的。
白車身零件，改個大點模具都需要3個月時間，還不算驗證測試周期和商務流程，技術方案確認時間。
一個新車型開發周期一年多，那真是一次成功不需要任何改進的神仙造車法了。
為壓縮新產品開發時間，高瓴汽車選擇引入仿真測試以及提前引入供應商等方式，讓設計、測試等環節可以同時進行，這也讓很多跨國車企和大部分的本土車企將提升車型開發效率放到前所未有的高度。
完整的汽車設計開發流程包括戰略規劃、概念設計、工程設計、試製試驗與認證、生產準備、量試與投產等等環節。
而高瓴現在往往通過縮短設計和測試階段的開發周期來實現提速。
這種在生產周期上的“卷”也把壓力給到了員工，高強度加班以及彙報負擔、嚴苛的績效考核製度似乎已經變得司空見慣。
但是要把自己的員工逼到這一步，那沒有錢，是萬萬不行的！
大家來你的公司，是為了賺錢的。
如果沒有錢，如此高強度的加班，根本就沒有人能夠堅持得下來！
但是。。。
高懷鈞是恰恰非常舍得出錢的。
這也讓高瓴的車輛研發周期壓縮再壓縮。
沒有高懷鈞參與的車輛小迭代乃至是普通的大迭代，一年之內像手機那樣出來，那真的是輕輕鬆鬆的！
這零零散散加起來，若是有個五年規劃，十年規劃，誇張一點的1000個億美麗元的資金投入，那真的是聽起來誇張，但實際算起來並不誇張。
“現在的大模型研發，約莫需要建立1000億到3000億美麗元的數據中心，到時候電力就會成為超級稀缺的資源。”高懷鈞微微一笑，並沒有正麵回答唐瑩的問題，繼續說道。
“數據中心？現在太湖底下，我們和錫城市聯合打造的太湖之光超級數據中心，都不夠用嗎？”唐瑩第二次震驚地看著高懷鈞。
高懷鈞大致說了一下情況。
高瓴和錫城市一起，在馬山鎮搞了個項目總投資約102億元，占地麵積105畝，建築麵積超12萬平方米，可提供機架約1.3萬個，承載服務器超30萬台，提供算力1500pfops的超級數據中心。
這個超級數據中心，剛剛啟動，現在單單高瓴一家，就吃掉了一半的算力。
陸陸續續再加上其他公司吃下的量，就已經基本上把這個超級數據中心給乾飽和了！
“誇張！實在是太誇張了！現在這個時代，投資的錢去哪裡了，我們這些搞金融的，還真的玩不轉了！”唐瑩誇張的驚呼道。
“金融部門、房地產和壟斷行業並沒有創造實際產品，而是通過收取費用和租金來獲取收益。”
“說白了，什麼摩根斯坦利，什麼高勝，不過就是玩玩信息差，炒作一些概念罷了。”
高懷鈞瞠笑一聲，坐在一旁的大沙發上，喝著一杯唐瑩調好的馬蒂尼酒說道。
他是搞實業的，雖然現在間接控製了一家小銀行錫洲農商行，但是這家銀行的體量太小，在以前可以玩出一些水花，但是現在卻是不可以了。
現在高瓴的體量所需要的融資需求，不是錫洲農商行可以平替的。
“就算是玩玩信息差，但是這群銀行也是華街的大鱷，是離錢最近的一群公司利益體！高瓴車輛要上市，還是得要依賴整個西方的金融體係！”
“華街的在過去的上百年裡是世界的引擎，而矽穀隻能算是世界的機油。沒有機油，引擎將運轉不良；沒有引擎，我們隻能原地踏步。至於哪個影響深遠，不用多說了吧。”
唐瑩聳了聳肩膀說道。
“如果非要拿汽車做比喻，基礎科學是平台也就是機身，矽穀是發動機，而華街算座椅啊內飾啊，政府算是方向盤。。內飾可以提高人類的幸福感舒適度。。就算沒內飾，曆史的車輪滾滾依然是向前。。”
“科技是第一生產力！”
“沒有科技，人類社會可什麼都不是。”
“不過不扯那麼多了，你和高瓴的財務總一起，擬定一個高瓴車輛的上市計劃出來，這個事情要趁早，我不希望高瓴車輛拖拖拉拉的像高瓴科技一樣，拖了兩年都上市不了。”
說到後麵，高懷鈞正聲說道。
唐瑩立刻正了正身體，連忙點頭稱是。
這件事幾乎關係到高瓴發展的未來。
高瓴車輛上市之後，基本上高瓴的兩大核心業務都上市了。
整個的融資渠道全麵打開，孰輕孰重，她自己也是分得清楚的！
“對了，還有一件事情，集團希望買一輛商務飛機，最好是a320商務飛機！”唐瑩一臉期盼地看著高懷鈞。
“商務飛機？要那玩意兒乾嘛？咋的，魔都到布魯塞爾的飛機現在停航了？”
“就算是有需求，租飛機也挺好的，買飛機還要養一大幫子人，空姐，機長啥的。”
高懷鈞皺了皺眉頭說道。
(本章完)
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