李青山見史可進陷入思考，又接著說道
“而且我們可不僅僅停留在想法上，實際上我們已經開始行動了。
漁業公司的第二大股東，也是最大的私人股東張總，已經轉讓他名下的其它業務，準備全身心的投入到漁業公司的發展上了。而且在仙女湖那邊的產業基地和研發中心等等已經在開始規劃和設計，很快就要正式運營了！”
史可進震驚道
“你們竟然已經正式啟動這個方案了？明明你們還沒有完全想好裡麵的各個細節……”
李青山朗聲道
“時間非常寶貴，我喜歡邊做邊完善細節，在動態中解決問題。”
“如果所有事情都想的一清二楚了才開始，可能會錯過很多機會。就像雙河醫藥集團，如果按照你們的思路，現在可能還隻是一個年產值幾百萬的小型鄉鎮企業，根本不可能有現在的規模和影響力！”
對於李青山的說法，眾人內心自然會有所保留。
雖然李青山的做法的確把雙河鎮發展起來了，但是這種做事風格也的確不是一般的政府乾部能夠照搬照做的，恐怕很難在全國推廣。
李青山沒有在漁業公司的問題上多糾纏，直接又說起交通改善的想法的實際效果。
“要想富先修路的說法我一直都是支持的……”
李青山把他對交通建設的理念和實際運作規劃簡單說了一遍。
關於這一點，也是爭議最小的。
大家都很清楚交通的重要性。
所有事情都是有先後順序和重要性之分的。
而錢就隻有那麼多，到底是應該先修路呢？還是先發展企業？這確實是一個讓人左右為難的難題！
畢竟兩者都對當地的經濟發展至關重要。
如果選擇先修路，可以改善交通狀況，但可能會延遲企業的發展；然而，如果優先考慮辦企業，則能創造更多就業機會和經濟增長，但又會受到交通不便的限製。
達爾文的‘先有雞還是先有蛋’的問題，一直困擾著各個地方的執政官員。
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李青山的辦法很簡單。
“對於我來說，交通建設是大於一切的發展基礎，是所有發展措施的第一優先選擇項！
國家這兩年投入幾萬億的資金來鋪路修橋、發展基礎設施，難道還不能說明一切嗎？”
李青山指著雙河鎮地圖說道
“而且現在雙河鎮麵臨的最大發展障礙也是交通問題！”
“我想各位在雙河鎮考察了這麼多天，雙河鎮的各大企業和民間也對交通提出了要求。
咱們隻有2條對外的交通道路，已經遠遠不能滿足雙河鎮的發展需求原材料運不進來，生產的東西也運不出去，旅遊的人也進不來。
這樣下去，雙河鎮還怎麼發展？”
史可進點點頭，這些天不管是各大企業的負責人還是商鋪的老板，都對交通堵塞非常不滿，抱怨聲很多。
如果不是李青山前兩年就頂著壓力修通了國道連接線，那問題隻會更嚴重。
不過僅僅靠一條國道連接線和一條縣道已經遠遠不能滿足雙河鎮的需要。
雙河鎮裡，年產值幾十億上百億的大型企業就有三家，年產值幾千萬到幾億的公司好幾家。
這些公司都需要大量從外地進原材料，生產的產品也要發往全國各地。
再加上‘天下第一鎮’的名頭，外地過來旅遊的人越來越多。
現在交通堵的一塌糊塗，必須要儘快解決這個問題。
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