第205章9294章：新款車型，秦！共三章）
就在投影儀還在熱啟動的瞬間，所有的高管，都是在紛紛猜測。
即不是a級彆車，也不是最高端的豪車，那是什麼車？
要知道，華國現在的汽車公司，主要就是靠小微汽車，以及a級車賺錢。
其他車型要賺錢，難度是非常之大的。
那麼，高懷鈞到底要設計出一款，怎麼樣的車型呢？
所有人都為之好奇！
畢竟，高懷鈞搞電子科技起家，基本上是主導了高瓴公司從無到有的發展。
甚至可以說，高瓴集團上萬人的研發團隊加起來，都比不上一個高懷鈞。
他們對於高懷鈞天馬行空的設計風格，隻能是用佩服來形容。
不管是精致小巧，簡單易造的‘夏’。
還是羚羊掛角，從另外一個賽道，極為冷門的增程器出發，把三大件極為巧妙地繞過去，極為驚豔和具有震撼力的漢！
這說明他不僅僅是在電子科技的領域，在汽車領域裡頭，一樣是有著極高的設計天賦。
所以，他們好奇這所謂的選項三，到底是什麼產品！
可是，還沒等眾人細想，投影儀已經打開。
立刻是出現了一款新車的大圖！
“這是。。。”在場的艾格，都是震驚地站了起來。
這款車的設計，基本上已經有大致的輪廓出來了！
這款車的外觀設計優雅流暢，整體線條簡潔大方，給人一種非常舒適的感覺。車身線條流暢，從車頭到車尾，每一個細節似乎都經過精心設計，展現出極致的美感。
車身線條流暢，車頂流線型的設計也讓整車看起來更加動感。
同時這款車的前臉造型非常個性化，延續了漢的家族式的設計語言，進氣格柵的樣式非常獨特，搭配犀利的大燈組，給人一種強烈的視覺衝擊力。
其優雅流暢的設計、個性化十足的前臉造型、運動風格，可以說是完全震懾住了在場的所有人！
這款車的大圖一出來，可以說是驚呆了在場所有的高管！
一種無以用語言表示的情緒直衝天靈蓋。
這個產品的方向性，已經非常明顯了！
相比較漢而言，這款車相對來說收藏了更多的鋒芒，但是看起來更為穩重。
但是，卻是更為的落地。
那麼，這款車鎖定的客戶群，就呼之欲出了！
“這居然是一款大型的suv！我們第三款就上suv，難度是不是太大了一些！而且，這樣的一款suv，居然比哈弗h6還要大，還要寬，還要大一點，這個難度，對於高瓴車輛bg，難度要大一點吧！”
在下麵的王鳳英驚駭地站了起來，不由自主地說道。
說完她就頗有些後悔。
怎麼能在自己的下屬下麵失言呢！
不過，這款車的設計方向，確實是太令人震驚了。
&n，寬度為1886，高度為1730，軸距為2738。
&n，寬度為1890，高度為1680，軸距為2765。
不要覺得隻寬了一點點，這個在空氣動力學，油耗損益比，駕駛體驗感等多個方麵，都會顯現出來。
要知道，哈弗h6在華國裡頭，都算是一款比較不錯的
這也意味著，這款車在設計和研發難度上，要上一個等級。
畢竟，高懷鈞隻是提供一個方向。
“老板！難道，我們這次要生產出這樣一款大型suv出來嗎？”在一旁的周舟激動地說道。
在他看來，不管是suv還是a級彆車，都ok。
營銷人的核心想法，就是搞一款好賣的車而不是一款隻能擺放在展台上的概念車！
在華國，現在suv開始流行開來。
華國人普遍喜歡“大”的東西，覺得大的東西更好更有麵子，相比於轎車，suv的外觀更大氣威猛陽剛，開出去更有麵子。
車身的空間大。同等級的suv比轎車的空間更大，乘坐的舒適性更好。
而且後備箱也大。suv的後備箱可以裝很多的貨物，甚至suv的後排座椅可以放到，也可以用於拉貨。
家庭裡頭的成員，基本可以很舒適地坐在裡麵。
“對！這是一款大型的suv，我們的目標，就是切入suv市場，打破漢蘭達，q5，crv這些洋品牌，對於suv這個肥美蛋糕的壟斷！”高懷鈞激昂地說道。
高瓴車輛，這是要正式進入suv領域，成為這個領域的攪局者。
所有人，都站了起來紛紛鼓起掌來！
他們這群人進入高瓴車輛，或多或少，都是受到高懷鈞這個領導者的影響。
高懷鈞這個人，有著很強烈的個人風格和極強的產品自信心。
這一點上，華國所有主流的企業家都是比不上的！
他們那群人，受到外資開放的重大衝擊之下，往往會被降維的優勢所擊垮。
這個時候，被降伏就很簡單了。
就連中為的任非也不能幸免！
他的黑曆史之一，就是覺得中為在通訊上，完全pk不過朗訊等外國通訊公司，就打算100億華元把中為賣給摩托羅拉，然後去開拖拉機廠，也就是摩托羅拉完全看不上中為這種小角色，才避免被乾掉的命運。
所以高懷鈞這種企業家，敢硬抗國外大廠的，讓他們這群高管，都變成迷弟一般。
心中就一個字——佩服！
高懷鈞等到眾人平複了一下心情以後，高懷鈞繼續往下翻。
屏幕上的畫麵，定格到了內飾上。
他們看到這內飾，第一反應就是。
臥槽！
居然在漢的基礎上，又做了變化！
震撼。
已經是不能夠形容他們心中的想法。
眾人隻覺得一股熱流，從他們的腳跟上升到了他們的尾骨，最後衝上了天靈蓋！
眼中，滿滿的都是這款新的suv的內飾。
因為，這種輕奢型的內飾，相比較其他的suv和漢來，更具有特色！
【第93章】
這款車的內飾設計也非常時尚精致，采用了大量的軟質材料和皮質包裹，讓車內氛圍更加豪華舒適。中控台的設計也非常簡潔大方，搭配大尺寸的液晶顯示屏，增強了整車的科技感。
在內飾風格上，這款車的內飾設計采用了極簡的設計風格，中控台布局合理，按鍵操作方便。而漢這款車型的內飾整體采用環抱式座艙布局，主要以深色為主，中控台和車門內側地方加入了黑色鍍鉻亮條進行包裹，顯得小資一些。
而在儀表盤，這款車的儀表盤采用了全新的液晶屏幕設計，這是對於atepad的深度重解和組合，這需要高瓴科技更加深入的配合，顯示信息豐富且清晰。而漢的內飾設計更為傳統，基本上就是在上麵安裝一個atepad上去，注重的是實用性和舒適性。
這種紋理和肌理上的變化。
非常細微而有層次感。
但是又讓人覺得非常合理。
實在太強，太強啦！
如果說，比亞迪漢的內飾，是一個精致的雙層複式小閣樓。
那麼這款車型的內飾，就是一個四室兩廳的一梯一戶的大平層！
大家夥看到了這個內飾之後，紛紛發表了自己的看法。
“看起來很好看，而且很合理！國內suv的內飾，看起來就像一坨shi！不，就是一坨！”
“一個汽車內飾，都可以玩出花來，高總是可以的！”
“沒有人比高總更懂汽車設計啊！”
“這種內飾高級感的營造，高總真的是絕了！”
回過神來的眾人。
紛紛用崇拜的眼神看向高懷鈞。
一款車的設計和項目策劃包括：項目計劃、可行性分析、項目決策及組建項目組等幾個方麵。
這裡頭，包括了車身結構、製造工藝要求、空氣動力學、人機工程學、工程材料學、機械製圖學、聲學和光學等符合知識地不斷融合和重組。
而現在，高懷鈞出的草圖。
雖然隻僅僅隻是草圖，很多的細節，需要艾格等人進行深化和細化。
但是，這份草圖，就可以把一個方向繁多的的項目，從項目計劃階段，跳躍了可行性分析階段，直接到了項目決策和組建項目組階段，隻需要細致和實施就可以了！
一些枝乾項目，再讓研發中心從項目計劃開始，走完全流程！
等到眾人說得差不多了。
高懷鈞繼續說道，“這款車型，我命名為‘秦’！赳赳老秦，誓不休戰的‘秦’！還是老規矩了！六個月，六個月時間，你們需要把這款車型給完全設計出來量產樣車，並讓測試部通過綜合測試，suv可不是b級彆車，需要大馬力的電機和較高和結實的底盤！”
“王總有從事過大型suv的研發，但是其他研發中心的成員，都沒有過設計這款車型的經驗，所以，現在要加快一下動作了！”
“這一次，和往常玩法不一樣了，你們按時完成任務，研發部有相當於兩個月工資的獎金包！”
“但是，每拖延十五天，就要扣掉一個月工資的獎金包，直到一個半月後，如果還完不成，就有可能倒扣工資了！”
“當然，如果提前十五天，就可以得到相當於多一個月的獎金包。”
“艾格總監，你們願不願意接受挑戰？”
說完，高懷鈞玩味地看了一眼艾格！
這個遊戲，相當有趣！
在場的所有高管都驚呆了。
研發，還可以這樣玩？
這相當於一個簡單的對賭遊戲。
不要有那種給足了寬裕的時間，員工們就可以慢工出細活，把活兒做得棒棒的！
這是一種非常理想的假設狀態！
一般來說，完成任何任務都需要一定的時間。同時，任何任務都最好或必須在某個特定的時間點之前完成，即，任務都有一個最後期限。
在期限到達之前，員工往往會比較鬆懈，會有很多人，有一種摸魚的習慣。