就算在後世異時空,2023年的時代,日係三大媽,都可以憑借著價格優勢和品牌優勢,死扛著品牌銷量的大旗,屹立不倒。
更不要現在如日中天的時代了。
在2011年,外國的大品牌車就等於高質量,甚至就等於有麵兒!
如果不能在產品力上碾壓,高瓴的這款‘明’可以說是毫無勝算。
悲觀的情緒,在高瓴車輛研發中心團隊之中不斷蔓延。
高瓴車輛,能造好豪華跑車嗎?
他們居然要造一輛和法拉利以及蘭博基尼級彆的豪車!
這讓他們自己都覺得不敢相信!
差距,真的是太大太大了!
而高瓴車輛的研發總監艾格,也是神色凝重地看著這群研發人員,在那裡獨自深思。
‘秦’,‘漢’,‘夏’這三款車型,由於在華國,都有過製造經驗,所以雖然有一定的製造障礙,但是總的來說,問題並不是特彆的大。
但是在‘明’這款車這裡,問題就出來了!
雖然,這款‘明’,隻是一款乞丐版的比亞帝u9。
雖然高瓴車輛已經有了一段時間的汽車研發經驗。
雖然在有許許多多的新材料供應商。
但是在展型和空氣動力學方麵的差距,還是非常非常大的!
高懷鈞給的,隻不過是一個概念性的方案。
要落地下來,肯定是需要各種各樣千差萬彆的方案出來,實現空氣動力學和炫酷外貌的完美合一。
還要考慮到內置動力設備需要的空間和結構。
總的來說,設計一款價格高,銷量低,設計難度超大的豪華跑車,在他這個設計過蘭博基尼跑車的設計師看來,是十分華而不實的事情。
在對比了國外的汽車設計團隊,和高瓴的團隊之後。
他不得不得出一個沉重的結論。
這支團隊,在經曆了磨合之後,要趕上外國的設計研發團隊,還需要走很長的路。
而交學費,是必須需要做的。
想到此處,他突然明白高懷鈞為什麼第四款車型,要設計那麼具有高挑戰的車型了。
他要熬鷹!ate5阻擊成功平果,在ate係列取得了巨大的成功。
以及高瓴車輛陸陸續續弄出來了‘秦’,‘漢’,‘夏’這三款車型之後。
其實很多華國民眾,都對高瓴這個公司,都是懷有一絲絲莫名的期待。
你說這是吃愛國飯也好,這是高瓴水軍在炒作也罷。
這樣的一個群體,實際上已經是已經形成了雖然少量,但是一定分量的網絡聲量。
可是,當高瓴車輛內部,傳出準備打造和研發一款,頂級豪車的小道消息的時候。
本來才剛剛從新年的喜悅之中,慢慢平息下來的心情。
瞬間炸裂了!
這可不是一款普通的爛大街的兩廂車,也不是一款已經有華國車企涉獵過的b級彆車,更不是一款華國企業已經初步站穩腳跟的城市suv!
這是一款,華國企業完全沒有涉足過的頂豪車型。
在2010年,華國甚至gdp都隻是排第三,整個名族,都處於一個非常不自信的狀態之中。
就連那蕞爾小島的蛙蛙們,都敢欺負我們華國!
大部分人,其實都覺得,現在是韜光養晦的時候,還不會,或者說不可能,有一家企業,可以直接在世界範圍之內,和外國品牌,進行直接的對抗!
【第12章】
可是,就是在這樣的輿論環境之下。
居然有一個企業說他可以生產出一款可以和外國頂豪品牌pk的奢侈品級彆的豪車。
所有看到這個小道消息的人,腦子裡頭先是一陣懵逼,然後是一陣嘩然!
高瓴,叕上熱搜啦!
又是前十!
不過,這次並不大部分是讚揚的聲音。
大部分的聲音,都是質疑的聲音。
就連那些大型國有企業都搞不定的事情,你高瓴車輛,憑什麼搞得定?
【臥槽!不是吧!開發一輛頂豪的豪車?這不是吧!華國人現在有開發豪車的經驗嗎?】
【目前,暫時沒有,紅旗的那幾款高端車,目前除了官方,暫時還沒有什麼普通人去買。】
【華國人人造豪華車?行了吧!華國汽車業界就那個鳥樣兒,都合資那麼久了,市場換技術那麼久了。改過了嗎?換湯不換藥啊。還是這個辣雞樣兒!人家外國人也是有理由說的,我們國家是什麼底蘊,我們是德係三強,我們是日係三強,甚至是純手工打造的高級貨!手工腰線,懂得伐!一條10萬元起的那種!你這批人是什麼人啊,你讓我怎麼說?華國汽車現在什麼水平?就這麼幾個人,那麼一點研發實力,你高瓴汽車什麼的才成立幾年,它能成功嗎?成功不了,沒這個能力知道嗎?再下去華國汽車要輸給南越國了,寮國輸完輸高棉,再輸緬電,接下來沒人輸了!咱們丟不起這個人啊!】
【華國汽車行業,真的不行!搞點低端汽車賣賣就好了喂,乾嘛要搞那麼高端的,好高騖遠,真的要不得。】
【高瓴這個公司飄了!又是搞手機,又是搞汽車的,兩個都想搞好,但實際上是兩個都搞不好。】
不過,還是有很多人,對於高瓴車輛,都是鼓舞的態度。
【他們有這種創新精神,就應該鼓勵,不成功了繼續,早晚有一天會成功的,樓上那些等等黨,公姿們,還是歇會兒吧!從這裡可以看出來,高瓴對華國的公資影響力有多大!】
【隻要國內廠商出個新技術,搞個新產品,就會有很多人急找爹,就一個底盤懸掛,在評論區裡,都是幾十年前國外所有品牌都會的技術了,就是所有品牌。[狗頭]】
【給殲10找爹的都有,可以看看那些軍事論壇。[狗頭]】
【我也找了,在南天門,殲10還是不及格,一個筋鬥十萬八千裡都做不到,技術還需要進步我們太落後了。】
【找爹黨從來不會缺席。】
【八國聯軍)進帝都的時候,華國人甚至連一杆槍都不能造,華國人民用血肉之軀和他們做抗爭,現在100年過去了,居然有企業要挑戰一顆以前看起來遠遠不能摘取的明珠,頂豪汽車,現在感覺,就像是活在夢境之中一般!】
【確實是!我小的時候,一周吃豬肉的時間估計連一次都沒有,那個時候,是真的餓啊!現在不僅僅實現了豬肉隨便吃,而且還可以隨意地上網和網友們討論,指點江山!這一些,都像是活在夢境之中一般。對於高瓴集團的發揮,我作為過來人,有點期待!】
很快,針對高瓴車輛要生產豪華跑車的消息,網上的相關評論也是漸漸發展到了難以控製的程度。
但是高瓴集團,此次卻是罕見地選擇了沉默。
現在他們不知道怎麼去回複網上傳播的種種小道消息,也不適合去傳播這種小道消息。
畢竟,‘明’這款車型,可不是以前做的三款車型,這款車型的研發難度,可是真的非常難!
王鳳英他們的評估,現在都不知道能不能在2021年7月,5個月後的這個節點,把這款車型給它研發出來。
在這種情況之下,怎麼去立fag?
而說明清楚情況之後,‘明’這款產品延長上市時間呢?
所以,他們隻能啥都不做,默默地看著,寄希望於在‘明’這款車型上市之前,熱度稍微降一些。
。。。。。。
雖然網絡上,對於這一款汽車有了很大的風波。
但是,高瓴車輛的研發工程師們,卻是像毫不受到外界影響一般,繼續進行著他們的研發工作!
說大話誰不會?
焦慮有用嗎?
搞精神內耗,那是懦夫的行為!
事情,隻能一點接著一點地去做。
‘明’這款跑車,尤其是四個電機的配合,是難點中的難點。
需要所有人,都為此進行相應地配合。
沒有人願意耽誤時間!
大家夥,都是憋著一股氣兒,希望能夠搞出一款驚豔世界的作品出來!
在高瓴車輛的總部,高懷鈞坐在自己的辦公室裡,他把已經細化到每一個零部件的‘明’的方案,一頁接著一頁地仔細翻閱著。
其他的研發產品,大部分都不需要高懷鈞如此認真地跟蹤著。
但是這款產品不行!
嚴格來說,如果從他的視覺上看,這款產品,會是高瓴車輛2.0版本的車型的開端!
尤其是比亞帝以後的易四方平台,就算是現在隻是具有初步功能的乞丐版,隻是四個電機的聯動,但是也是超級大殺器!
這個,不僅僅是一個不走量的跑車,更是一個“技術文檔”!
你需要在十幾頁的圖紙裡頭,用極為高屋建瓴的視野,將這個平台的全貌,憑借著高懷鈞腦子裡頭一鱗半爪的可憐記憶力,進行拆解和重新組合,明明白白地列出了所有的技術難點、所有的解決方案,所有需要前置的外部需求。
這科技樹發展到現在這個階段的高瓴集團。
單單隻靠高懷鈞本人,是不太行的!
他隻能提供非常原始的研發方案。
但是就算是原始的研發方向,雖然隻是短短幾句話,但卻無一不是濃縮到極致的、足夠劈開一切障礙的精華。
就算是高瓴車輛成立了那麼多年,裡頭的研發人員們,依然是震驚於高懷鈞,對於這種高端技術的研究,是如此地深刻!
大部分研發人員,尤其是作為大拿的艾格,都有一種壓迫感。
這是純粹的靈感和技術的降維碾壓!
這種碾壓感,讓他們覺得自己和高懷鈞之間的差距,大得可怕!
不過,高懷鈞看著眼前的方案,卻是皺了皺眉頭。。。
(本章完)
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