第327章209－210章高瓴海豚首月銷量出來了！共兩章）
看到如此漂亮的流量和人流以及極度驚豔的產品。
血壓飆升的不僅僅是車評人和吃瓜群眾，更是高瓴內部的員工們！
這些員工，以前大部分都是名牌大學的大學生。
而且大部分都是理工科畢業的學生。
這樣的人，基本都是有一定的家國情懷的。
現在車評人對於高瓴的肯定，自然是對他們這群人工作的肯定，更是對他們自我價值實現的肯定。
這種興奮度，可不是簡簡單單吹捧幾句，就可以比的！
“你們看見網上說的那些東西了嗎？我們車輛bg的高瓴海豚火了，是大火的那種火！”
“那當然了！高總可是六邊形戰士，基本上每個細節都想到了，這款車火是自然的，不火才是有問題。”
“怎麼說？老劉你說道說道？”
“這款高瓴海豚，藏得最深的，就是它的配色！你想啊，一般來說，新車上市，黑白免費，特定顏色加價，對不對？但是高瓴海豚這款車呢，反而是相反的，最經典的黑白配色，居然要加價4000元。反而是海灣藍，雅灰和橄欖綠這三種特殊的顏色不要錢，標配！所以現在很多網友在噴，說黑白配都要錢，吃相太難看了。但是如果咱們作為高瓴的員工，也這麼理解，格局就小了。咱們高總壓根就沒打算賣黑白配色！”
“怎麼說？”
“怎麼說？”
“怎麼說？”
在一旁一起吹牛的同事，好奇心和期待感此刻也是上來了，想聽聽老劉想說什麼。
“高瓴車輛發展了那麼多年了，但是一直以來，都沒有躋身華國top5的地位，汽車保有量也不高。高瓴現在首先要做的，就是要找到存在感。黑白配色，大家都用，這本事就很沒有存在感。但是如果是海灣藍和橄欖綠，那就完全不一樣了！跟那些普通得不能再普通的黑白車那麼一比，高瓴海豚在路上就顯得很紮眼了。而從傳播學的角度來分析，但凡你在街上看到三次以上，就會下意識地認為，這個車賣得不錯。而這款兩廂車，也就是所謂的a0級彆汽車，擁有更大的銷量潛力。其實其配色也是暗藏了一場隱藏的營銷戰略！那問題來了，你們覺得，高總的這個營銷策略，厲不厲害？”
老劉拿著一個保溫杯，樂嗬嗬地看著本來隻是看熱鬨，但是現在臉色卻是轉為凝重的同事們。
“臥槽！老劉牛批啊！”
“我怎麼沒想過這個套路呢？”
“這個角度，從沒想過啊！”
“確實，現在華國黑白色加起來超過80％了吧，審美都疲勞了。那麼多橄欖綠，海灣藍上市，肯定是可以給人眼前一亮的感覺，就算是車輛擁有量少，也是可以給人一種高瓴海豚汽車保有量多的錯覺。”
“高瓴海豚的核心賣點之一就是外觀，黑白的反而不青春不夠討喜。這麼說來，這車是注定要成功的啊！”
。。。。。。
公司當中的員工興奮地議論著的時候。
而在高瓴車輛錫城總部會議室當中開會的一眾高管。
同樣是興奮異常。
在華國，很久沒有哪一款車，引發如此大的國民議論度了。
這樣一款車，外觀暫且不說，在無人駕駛這個黑科技的成果展示上，是絲毫不遜色於高瓴x1的折疊屏技術的！
而且，相比較而言，這是開創汽車新時代的技術。
更為勁爆！
“高總，現在我們高瓴海豚第一個月的銷量，達到了5萬台的驚人數字，已經是破了a0級彆汽車的銷售記錄了。”
“現在不管是一二線城市的核心旗艦店，還是小到縣城裡頭的加盟商，已經達到了供不應求，必須加速增加產能的程度。”
正在開會的眾人，看到高懷鈞會議中途端著茶杯走進會議室的時候。
在一旁主持會議的寧遠興奮異常地和高懷鈞說道。
這個數字，太驚人了！
五萬輛汽車。
這絕對不是一個普通的數字！
而高瓴在短短一個月之內，就完成了這個銷售目標，可以說是遠遠超出了，高瓴車輛團隊，原有的銷售預期。
這實在是太給了了！
這款爆款車型！
要知道，華國2012年a0級彆車型，作為精品小車的經典代表，poo品牌車型曆經多次轉型和升級，擁有著非常出色的操控性，但是年度的銷量也就是在13萬輛左右的水平。
這樣的銷量，已經排名華國第三名了！
而現在，高瓴海豚一個月就直接乾到了五萬輛，直接達到了poo銷量的13。
這是所有華國本土汽車企業，都未曾擁有過的銷售奇跡！
實在是太嚇人了。
“老板，按照生產成本，一輛車八萬塊左右計算，我們現在的單車銷售平均動態價格為10.5萬元，也就是說，單單這五萬輛汽車，我們的銷售額就可以達到53個億，淨利潤可以達到12.5個億！”
“這是創造了咱們a0級彆車輛的一個小小的曆史銷售記錄。”
“哦不，這不僅僅是a0級彆的，所有汽車銷量排名之中，這個銷量，也算是創造了曆史新高了，對吧，王總。”
說著，寧遠頗有些激動地看著，在一旁的王鳳英。
王鳳英也是欣喜地點點頭，“對的，現在高瓴海豚，我們最開始的想法是買這款車的人，就是衝著性價比來的。單價打到了9萬塊一輛車，那就意味著單車的利潤，就隻有一萬塊而已，這個的單價，基本應該是購買者的主流。”
“但是沒想到，現在購買高瓴海豚頂配車型的客戶占比，居然可以達到四成！”
“第二個沒想到的是，本來我們擔心客戶比較保守，所以是把雅灰作為三個常用色中的一個，但是銷售結果卻是表明，鎖單的五萬個大定之中，選擇海灣藍和橄欖綠的客戶，占據了70％以上。看來，我們低估了客戶車輛選擇的開放程度。”
【第210章】
她最開始看到這個數字，也是感覺到不可置信。
要知道，高瓴海豚這款車，在高瓴車輛內部體係裡頭的定位，就是流量車型。
意思就是幫助其他高單價產品，拔升溢價用的。
但是現在，10.5萬的動態均價，意味著這款產品，有著接近30％的核心利潤！
就算是在熱銷後，產品進一步擠占市場，采用更具進攻性的降價策略，這款車依然有很大的降價幅度。
果然，無人駕駛帶來的車輛溢價增幅，實在是太香了！
很難想象，如果高瓴海豚這款車型，如果無人駕駛係統1的增持，可以溢價到現在這個程度。
在高瓴人工智能最開始的時候，她在心裡頭，其實是否定高懷鈞的做法的。