九萬一臉好奇，輕聲說道“那不僅要修鐵路，還得加固城防，特彆是箭樓和炮台，從雲州修過來路不遠，但也都是山。你打算讓誰駐守？”
梁峰想都沒想，脫口而出“魏勝！他最合適，彆看差不點陣亡，但他確實是背鍋俠。”
梁峰笑著搖搖頭，輕聲說道“你出去時把魏勝叫進來。”
九萬一臉鄙視“行，我吃完就去，老大，你這怎麼連臘腸都沒有嗎？”
梁峰揉了揉腰，一臉不耐煩“愛吃不吃，不吃滾犢咂！”
九萬看著梁峰笑了笑，打趣道“忙活一宿吧，你得多生幾個孩子，以後這麼大的地盤，你也忙不過來啊！”
梁峰自信的點點頭“那是以前，我的目標就是打到哪，鐵路就修到哪。”
九萬無所謂地說道“照你這麼修法，還得去抓青勞，說白了，修鐵路就是拿人命堆，特彆是山路，說白了就是十個得死一個。”
梁峰點點頭，輕聲說道“沒辦法，隻要戰略目的達到就是成功，至於死多少勞工，那是成本問題。
如果我們不修鐵路就達不到控製的目的。
你想啊，如果北京到雲州，這麼短的距離，以前行軍至少十天，騎兵最快也得3—5天，等有事，真來不及應對。
貫通東西和南北的交通路線是對於政治、經濟都有利的舉措，最重要的是利於統治。
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西部廣闊、肥沃的土地等著更多的人前去開墾、耕種，大大小小的礦石也缺人開采，
而東部反過又為西部的各種自然資源了加工地和市場。
否則，西北部的政權始終得不到控製。
就目前看古絲綢之路，漠北，漠南，嶺南，雲貴越，中南半島。
直到南亞次大陸的三哥三嫂，隻要鐵路修過去，他們就會被牢牢抓住。
目前也就是拿吐蕃沒什麼辦法，但未來，蘭州—青海一線的河湟穀地必須拿下。”
九萬輕聲說道“其實鐵路史就是血淚史，當年中國人跑到美國去修鐵路。
雖說是為了逃避太平天國的兵災，但不可否認為美國的發展了足夠多的貢獻。
數以萬計的華工死在了美國中央太平洋鐵路建設任務中，僅用6年時間就修建了超過1100公裡鐵路。
挖掘出土的中國工人屍骨據統計，約有10萬名華工參加了美國西部鐵路的修築，15萬以上華工死在鐵路線上。
這個數字是非常驚人，在穿越內華達雪山時，就有超過1000人死亡。
所以才有“每一條枕木下麵都有一具華工屍骨”的說法。”
梁峰輕歎一聲“是啊，現在還有誰記得？
曆史都是成功人書寫的，曆史隻會知道，鐵路是你主持修建的，至於死了多少人，反正不是小鬼子就是猴子，有什麼心疼的。
當年蒙古三次西征殺了多少人，如果把這些人都拉去修鐵路，又會是何等景象？隻是這個世界沒有如果。”
九萬微微一笑“慈不掌兵，情不立事，義不理財，善不為官。總結的多好！”
梁峰擦了擦嘴，起身前往勤政殿“吃完就趕緊乾活，把魏勝給我找來！”
九萬點點頭“知道了，老大！”
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