路政署首長的話剛落，現場的大佬便開始議論紛紛地討論了起來。
“我代表彙灃銀行可以投資五億港元！”
“我代表太古洋行可以投資四億港元！”
“我代表怡和洋行可以投資五億港元！”
“我代表會德豐洋行可以投資三億港元！”
……
與其說是討論，還不如說是大家開始紛紛報價起來。
就連包船王，都以紅磡海底隧道公司的名義，直接報價說要投資兩億港元！
蘇城有些震驚，這些英資財團最近不都是遇到財務難題嗎？怎麼一個個都能隨便拿大幾億出來？
蘇城不知道的是，哪怕再困難，在出現穩賺不賠的項目時，他們也會想辦法搞出一筆錢來的。
在他們報價的時候，會議室有工作人員一一將他們報的資金記錄下來。
最後，整個會議室，除了蘇城，其他人都說出了自己的理想入股資金金額。
“蘇城爵士閣下，不知道您想入股多少呢？”等大家都報完價，路政署首長看向蘇城。
官場上，有爵位的，這些官員還是喜歡喊對方的爵位。
在場的十二位，個個都有爵位在身。
而蘇城，也擁有女王親封的kbe爵士勳章。
聽到路政署首長的話，大家都看向蘇城，很好奇他能拿出多少錢。
在場的人都知道，蘇城肯定是在場最多錢的人，而且能拿出來的資金，也不是他們能比的，但是在遇到利益的時候，他們肯定會為自己爭取的，不可能讓給彆人。
“署長先生，還有各位商界的前輩，如果可以的話，我可以獨資都可以，但是從剛剛的情況來看，是不可能的，所以我都無所謂，看大家如何決定吧！”蘇城笑著說道。
蘇城的意思很簡單，哪怕讓他100投資都行。
實際上，他內心的想法自然就是這些人投資得越多越好。
東區海底隧道以後的那點利潤，雖然是長期的，但他看不上，哪怕他現在有錢，也不想在這裡麵投入太多。
100入股是在沒人想投的時候，他才會這樣做罷了。
畢竟，東區海底隧道對他後期的布局至關重要，關係到將軍澳、清水灣等地的以後發展大計。
所以，不管如何，東區海底隧道都要建，而且越早建越好！
如今，既然項目已經下來了，這些大佬都這麼熱衷於往這個項目投資，他自然是樂意見此現狀。
“這樣，可不好辦啊，除了蘇先生沒有明確的意向入股資金之外，在座的其他人想要入股的資金加起來，已經達到38億港元了，我們這個項目預估的資金並不需要太多，要不這樣吧，大家平分股份，所有人出資的資金都一樣，至於主導公司這件事情，可以讓我們路政署來負責，由各位投資者來監管，不知道大家認為如何？”路政署首長說出了一個折中的辦法。
在召集大家過來的時候，路政署首長也沒有想到，這些香江商界的大佬，居然對這個項目如此熱情。
要不是最近政府財務比較緊張，他都想向總督府那邊提意見，希望政府也出一部分資金投資了。