divcass=”ntentadv”未能趕上流水線化、商品化的大潮，僅服務於少數的貴族階層，讓英國汽車工業錯過了一波大行情，很快被德意誌、東瀛為代表的國家迎頭趕上。
英國汽車成於“貴族“，敗於“貴族“。
另外，英國當地政府的多方麵錯誤政策，也直接加速了英國汽車工業的衰落。
五十年代起，英國開始實行分期付款賒銷政策，但英國作為進口國，為了改善國際收支平衡，英國政府采取降低國內經濟增長速度、限製國內需求、鼓勵出口的政策，從而導致英國汽車工業產能和研發停滯不前。
正因為英國汽車的衰落，為了讓英國汽車品牌能夠重新崛起，由政府出麵，最終促進了羅孚汽車、捷豹汽車、路虎汽車、g汽車等等35個品牌，最終成立了利蘭汽車集團。
這個利蘭汽車集團旗下涵蓋了轎車、卡車、巴士、商用車、跑車、suv、特種車輛等等業務，實力之強全世界幾乎沒有能比的，成為了汽車界的真正巨頭。
但這種以合並搞起來的實力，終歸不是它真正的實力，這很快也成為了英國汽車最後的輝煌史。
成為汽車巨頭之後，利蘭汽車集團在前幾年的確取得了不錯的成績，但龐大的規模也讓管理複雜化，35個品牌都認為自己是細分車型的老大，誰也不服誰，最終內部矛盾開始激化，瀕臨破產。
英國政府自然看不下去了，於是在1975年的時候入主利蘭汽車集團，利蘭汽車集團也正因為如此，成為了一家國企。
成為國企之後，政府為利蘭汽車集團提供了大量的政策和資金的支持，但是受到自身糟糕的內部環境，這家龐然大物依然沒有能夠實現盈利。
這才有了利蘭汽車集團如今董事會的兩派之爭。
蘇城用了將近一個多小時的時間，仔細地看了一遍英國利蘭汽車集團的發展史。
不得不說，這個發展曆史，是真的很精彩，讓他感觸很深。
從中，蘇城也學習到了很多的東西，特彆是英國汽車的固執，讓蘇城知道，什麼事情，都要跟隨發展的潮流。
看完利蘭汽車集團的介紹，蘇城並沒有繼續看下去，而是合上了資料，仔細回憶著英國汽車的這段曆史。
給樓下打了個電話，讓阿美送杯熱茶上來，蘇城將資料放到了一旁的書桌上，等待著阿美的熱茶。
不到五分鐘，蘇城便聽到了敲門聲。
“進來。”
“少爺，熱茶給您泡好了。”阿美的美目瞟了一眼蘇城，將一個茶壺以及一個茶杯放到了書桌上。
蘇城甚至能夠感受到她的美目中有一絲春意，對她笑了笑，便揮手讓她下樓去了。
畢竟鐘楚虹就在書房外麵，不能做得太過分，否則的話，蘇城早已經將她拉到懷裡，狠狠地伺候她一番了。
等阿美關上書房門之後，蘇城拿著茶杯小口地抿了一口熱茶，然後再次將茶杯放回書桌上，拿起資料繼續看了起來。
資料中的資料的確非常齊全，齊全到幾乎超乎蘇城的意料，哪怕是小艾的資料庫，都找不到如此齊全的資料。
不過這也正常，這些資料對小艾這個智能ai來講，或許不是什麼重要的資料，因此自然就沒有什麼必要去儲存太過於詳細的資料了。
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