然而，這一變化並未引起英國方麵的過多反感，因為品牌的核心資產與運營權已正式轉交給蘇城。
對於英國人而言，捷豹品牌雖然易主，但隻要總部名義上仍保留在英國，便足以維護他們的國家榮譽與產業形象。
蘇城對此心領神會，他尊重並理解英國方麵的立場與需求，同時也更加堅定了自己將捷豹汽車帶向新輝煌的決心。
蘇城相信，在他的指導下，捷豹汽車很快便逐步擺脫過去的束縛，以全新的姿態和更強的實力，邁向更加廣闊的市場與未來。
蘇城與張啟正並肩走在隊伍前列，兩人步伐穩健。
緊隨其後的是一支由捷豹汽車高層組成的精英團隊，他們步伐整齊，跟隨在蘇城與張啟正兩位大佬的身後，共同步入繁忙而有序的生產車間。
車間內，一幅中西交融的工作畫麵映入眼簾。
少數來自海外的技術專家，以其豐富的經驗和精湛的技能，成為了生產線上不可或缺的力量。
他們不僅親手操作關鍵工序，更承擔起傳授技藝的重任，耐心指導著新加入的香江本地工人們。
這些洋人生產工以其專業的態度，促進了技術的快速傳遞，確保了生產流程的順暢進行。
對於香江本地工人而言，汽車製造業無疑是一個全新的領域，充滿了挑戰與機遇。
在洋人專家的悉心指導下，他們逐漸掌握了生產技能，從陌生到熟悉，從生疏到熟練，每一步都凝聚著汗水與努力。
隨著技能的提升，即便未來這些外籍技術專家返回英國，本地工人也已能夠獨當一麵，繼續推動捷豹汽車在香江的發展。
不久，蘇城一行人便抵達了整車生產車間的核心區域，此時時針已悄然指向上午十一點，距離香江首輛本地製造捷豹汽車的榮耀下線僅剩一個小時的倒計時。
車間內，緊張而有序的氛圍彌漫在每一個角落，每一位員工都全力以赴，為這一曆史時刻做著最後的準備。
蘇城敏銳地察覺到，在繁忙的流水線上，幾位工程師正聚首討論，神情專注。
他好奇地靠近，細聽之下，原來他們正圍繞著一係列細微的技術難題展開熱烈討論，試圖找到近期出現的幾處小故障背後的真正原因。
這種對品質不懈追求、對問題迅速響應的態度，讓蘇城深感欣慰。
此前在與張啟正深入分析捷豹汽車銷量不振的原因時，蘇城認為，這一困境的根源並非出在才華橫溢的工程師團隊上，他們始終致力於技術創新與品質提升。
相反，他更傾向於將問題歸咎於高層管理的一係列決策失誤，這些決策在無形中削弱了捷豹汽車的市場競爭力，進而導致了其當前的沒落狀態。
環顧四周，蘇城看到一輛輛捷豹汽車已初具雛形，車身線條流暢，彰顯著品牌獨有的優雅與力量。
它們靜靜地停放在生產線上，等待著最後也是最關鍵的一步——全麵的質量檢測。
這個環節將確保每一輛車都能以完美的狀態交付到消費者手中，承載著捷豹汽車對品質的承諾與堅持。
蘇城深知，這一小時的等待不僅僅是時間的流逝，更是對團隊辛勤付出的見證，以及對即將誕生的香江首輛捷豹汽車的期待與自豪。
蘇城的突然到訪，如同一股清新的風，瞬間吹遍了整個生產車間的每一個角落。
員工們紛紛停下手中的工作，目光中閃爍著驚訝與喜悅，畢竟，對於平日裡埋頭苦乾的他們來說，能親眼見到蘇城這位業界巨擘，實屬難得。
很快，蘇城與張啟正被熱情的工程師們團團圍住，形成了一個溫馨而又熱鬨的包圍圈。
這些洋人工程師們臉上洋溢著激動與崇敬之情，他們中的許多人或許隻在新聞報道或公司內刊上見過蘇城的身影，如今親眼相見，那份距離感瞬間煙消雲散。
在英國，蘇城的名氣也是非常大的，畢竟80年代的如今香江暫時還在他們的管轄範圍，他們也把蘇城當做自己人。
蘇城與他們交談了一會，大家便各自回到了自己崗位上了。
畢竟，既定的12點鐘汽車下線，如今時間也已經很緊迫了，自然不能浪費太多時間。
上午十一點半剛過，媒體記者們便如潮水般陸續湧入現場。
首先映入眼簾的是蘇城麾下的媒體軍團，其中包括備受矚目的佳藝電視台、《東方日報》以及充滿正義感的《俠義新聞報》。
作為蘇城親自掌舵的媒體力量，他們自然而然地享有了優先進入車間的特權，得以率先開展拍攝與訪問工作，記錄下這一重要時刻的每一個細節。
緊隨其後，香江的主流新聞媒體也紛至遝來，陣容強大，包括tvb這一電視傳媒巨擘，《明報》這一曆史悠久的報業先鋒，《香江經濟日報》專注於經濟領域的深度剖析，《大公報》與《星島日報》則以時政報道和社會新聞著稱，還有享有國際聲譽的英文報紙《南華早報》，以及《新報》與《成報》等，它們共同構成了香港新聞界的中堅力量。
儘管tvb與佳藝電視台在業界互為競爭對手，但蘇城在舉辦新聞發布會時，始終秉持開放與包容的態度，從不因競爭關係而排斥任何一方。
他深知，這樣的場合正是展示企業風采、擴大品牌影響力的絕佳機會，邀請所有媒體參與，無異於為活動本身增添了一抹亮麗的廣告色彩。
而tvb等媒體機構，也深知蘇城此舉的深意，每次均給予積極響應，不僅是對蘇城個人魅力的認可，更是對合作共贏理念的踐行。
在蘇城的盛情邀請下，他們紛紛亮相，共同見證並記錄下這一曆史性的時刻。
除了香江本地的記者到場之外，《新嘉坡日報》、《海峽時報》、《聯合新聞報》、tvbs新聞台、《聯合早報》、《曼穀郵報》、《雅加達郵報》、《馬尼拉時報》、《tuoitre》等等這些附近一些國家和地區的主流媒體，都有不少。
這些南洋、灣灣等地的媒體，在香江都有辦事處，自然能很快到達。
而且，捷豹汽車未來首先將目光聚焦於這些特定的國家和地區進行市場推廣。
等這些主流新聞媒體的廣泛宣傳與報道，捷豹汽車在這些區域的影響力無疑將得到顯著提升。
這些權威且影響力深遠的媒體平台，將通過其強大的傳播力，為捷豹汽車塑造積極正麵的品牌形象，吸引更多潛在消費者的關注與青睞。(本章完)
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