永安船塢。
已經有三艘五牙戰艦下水，正著手打造第四艘。
楊素組建了五千人的水軍，每天進行訓練。
從永安調派到揚州的造船工匠，官府已安排定居下來。
揚州總管尉遲順接到小皇帝的詔令，全力配合這些工匠。
同時。
大量招募當地的造船工匠。
利用幾個月的時間，打造出了當下最大的造船船塢。
組織所有工匠，研習小皇帝繪製的寶船圖紙。
特彆是用鋼鐵製作寶船龍骨，這是以前從未有過的技術。
宇文衍給他們的詔令是
熟悉寶船結構，打磨造船技術，工藝。
經過數月的研究。
工匠們準備用長75米，寬35米的小型寶船練手。
雖說是小型，但比楊素在永安打造的五牙戰艦還要大。
絕對是當下體格最為龐大的海船了。
從尉遲順奏章可知，當下船塢的造船工匠已有上千人。
他們都是打造各式船隻經驗豐富的匠人。
對於朝廷想要打造的這種大海船亦是神往不已。
這是造船史上從未有過的壯舉，是開創性的。
作為一名工匠，有可能因此青史留名。
所有造船手藝人做夢都不敢想的機會。
古代的工匠。
是真正具有職業操守和工匠精神的匠人。
他們滿懷一腔熱情，全身心地投入到這一偉大的工程計劃中。
尉遲順專門成立了一個後勤服務小組。
保證材料供應，以及工匠們的生活需要。
確保所有工匠不受任何外界因素的影響，安心地進行工作。
他還想方設法地從長江以南招募經驗豐富的造船工匠。
因為南朝代表了當下造船技術的最高水平。
特彆是先進的海船製造技術，使得南朝的海上貿易繁榮。
廣州港每日進出的海船成千上萬。
魏晉南北朝這數百年間。
北方動蕩，戰亂頻繁。
大量人口南遷，帶去了先進的生產技術和大量的勞動力。
經過孫吳、東晉、宋、齊、梁、陳六朝開發經營。
長江沿岸及江左三吳地區的農業，手工業有了相當大的提升。
同時。
也帶動了南方商業活動的發展。
從這個時期開始，華夏的經濟重心開始出現南移的趨勢。
南朝的商業活動繁榮，海上貿易比較發達。
商稅已經占據朝廷稅收的六七成之多。
南朝的工匠對於“水密隔艙”技術也是拍案叫絕。
有了這項技術。
海船遠洋航行的安全性能大大提升。
原本。
他們還對大周想要打造大海船的舉動嗤之以鼻。
沒想到卻是自己格局小了。
有了這種技術。
就算沒有他們，也一樣能夠把大海船製造出來。
有機會參與這種大海船的建造，是每一個造船工匠的榮耀。
這些工匠也不藏私了，全都拿出了看家本領。
生怕自己做得不好，失去這個青史留名的好機會。
另外。
他們呼朋喚友，更多的同行渡江而來。
隨著越來越多南朝造船工匠加入，揚州造船塢的技術水平直線上升。
尉遲順得益於他老爹的指導，在揚州總管的位置上做得風生水起。
對小皇帝推動的造船大業尤為重視。
父子二人都認為。
皇帝造海船，是為了出海殲滅叛軍。
而楊氏叛黨正好是從他們手中逃跑出海的。
心裡對此一直耿耿於懷。