邱東明不愧是幾十年的車行老師傅，做事情就是細心且有質地。
車頭的撞擊角在老邱一陣捯飭下，看起來已經有模有樣。
而且上下兩側都被焊上了鐵片堵死，遠遠看上去，就像是卡車前麵多了一個豎起來的三角形金屬頭。
這玩意雖然簡陋，但功能性可不小，不僅能夠起到撞開喪屍的作用，也能很好地利用這一層多出來的防禦，保護車頭，保證車況。
剛才老邱已經看過了，這輛卡車才開了8000公裡，明顯是輛新貨，如果能改造得當，就是大家去往南都的一大助力。
現在邱東明正在弄底盤刀片，這些玩意都已經被陳擎等人切割了出來，用釘子敲打進去，再焊接一遍就ok了！
除此之外，陳擎和郭峰正在切割車廂，在車廂兩側和前端、上方各切割出一個窗戶。
分彆作用為，側麵戰鬥口，上方射擊口，前方駕駛室溝通口。
最麻煩的就是駕駛室溝通口，要焊接一道類似長條煙囪的金屬管道連接駕駛室，這樣大家才能在裡麵互相溝通。
好在加油站物資充沛，可以隨地取材，終於是在下午的時候，大家徹底把這輛華野壹號改造完畢。
幾個幸存者拿著工具紛紛欣賞起自己的傑作，就連放哨的凡清依也翻下房頂興奮地觀摩起來。
首先是前方撞擊角，很成功的設定，不考慮壽命的情況下，在小規模喪屍群中來去自如應該沒問題。
底盤刀片，是汽車引擎蓋切割下來的，車身兩側，各安裝了八組，隻露出底盤外二十公分左右，這是防止喪屍從側麵圍堵卡車用的。
不需要太長，因為太長反而不容易固定，再著也會讓卡車變得更笨重，遇到小路不容易行駛。
幾個窗戶也製作完畢，邱東明在兩側車廂窗戶外焊接了金屬欄，窗戶內部又焊接了一層可以左右拉動的金屬網，這是防禦喪屍鳥用的。
平時沒有喪屍鳥，就把鐵絲網拉開，車廂內部的人員可以透過窗戶金屬欄杆拿冷兵器朝外捅，有喪屍鳥再把鐵絲網拉上。
車頂的天窗比較特殊，是拆了一輛車子車門上的滑輪，安裝了一扇可以上下翻動的鐵皮窗，在鐵皮窗外，還有一個長寬半米的金屬架子，
類似於鐵籠子，不過每根金屬管間距隻有兩公分多點，最多容納一個人在上麵射擊，且隻能把槍口探出去，這樣也防止了上方火力輸出被喪屍鳥攻擊的風險。
除了金屬欄和鐵絲網外，兩側的窗戶還安裝了厚實的雨布窗簾，冬季嚴寒，這玩意不能沒有。
另外，連接駕駛室的口子，也做了一個比較粗劣的連接口，就像一個煙囪一樣，從車廂前端沒入駕駛室後麵，大約隻有十幾公分長寬，這點空間足夠了，
畢竟這是考慮卡車後車廂無法和駕駛室溝通而設計的溝通口，不需要太大。
除此之外，就是最薄弱的擋風玻璃了。
考慮到喪屍鳥問題，還有喪屍爬上引擎蓋攻擊的問題，雖然焊接鐵絲網會影響司機開車，但邱東明還是在整個擋風玻璃外裝了一層，到底安全感需要保證。
如此，一輛簡陋版本的鋼鐵戰車就建造完畢了。
“不容易啊。”
陳擎歎了口氣，這車子上的各種零件，都是他們從加油站便利店和周圍車輛上各種拆卸找來的。
好在有老邱這個老師傅在，都給細心地安裝了上去。
“準備一下物資問題，我們明天就出發。”
凡清依提議道
“這周圍居然到現在都沒出現喪屍，我有點擔心，不要到時候遇到遊蕩大型屍群，想走都來不及了。”
“沒錯，都準備一下。”
陳擎想了想，說道
“老邱，你比較懂車子，你負責在周圍幾輛廢棄卡車上看看型號，有沒有對應的輪胎型號卸下來，我們當做備胎使用。”
“李欣和王昆負責給老邱打下手，千斤頂店裡有不少，都拿去使。”
“郭峰，清依，我們收集生活用品和食物柴油等物資。”
“走！”