鐵路觀察團回到了京城後，第一時間就將奏折送到了李卓的桌案上。
李卓看完了奏折之後，又馬上把六部的長官喊了過來。
六部的長官們看完了之後，一個個的眉頭緊皺。
怎麼說呢，這種跨時代的東西，如果沒有親眼看過，真的很難理解奏折當中所提到的震撼感。
可西夏和遼金都想要修建鐵路的事情做不得假，如果這其中沒有莫大的好處，這兩個國家是不會這麼折騰的。
思來想去，最終大齊的高層決定，再組織一批人前去考察，這次六部方麵都要派遣人手過去，克複己帶隊。
這一來一去的，又足足折騰了一個半月的時間，等這個考察團再回來的時候，帝都的桃花都開了。
雖說這幫人臉上難掩風霜，但誰都能看得出來，他們眼中跳動著的興奮的火苗。
大朝會上，克複己慷慨陳詞，詳細的說明了這一路上的所見所聞，著重誇讚了火車強大的運輸能力。
彆的就不說了，光是一次能承受的龐大運輸量，就不是什麼牛馬騾子能比的。
更何況火車還不需要休息，可以白天黑夜的連軸轉。
運輸效率的提升，會直接增加大齊的稅收，國家一定會因為鐵路就變得更加富有的。
所以克複己的意思是，一定要馬上開始修建鐵路，站他這邊的還有兵部尚書崔善戰。
崔善戰的理由也很充分，一旦國內能修建鐵路，那將大大的縮短國內調動和運兵的時間，正如同陸沉之前所說的那樣，鐵路將會讓大齊變成一個不可分割的整體。
有讚成在國內建設鐵路的，自然也有反對的，當然這次反對的理由就不是什麼扯淡的風水問題了。
這次反對的聲音主要集中在建設費用，以及鐵路歸屬哪個部門管理上麵。
戶部自然是希望能在他們下麵設置一個機構，對於國內的鐵路進行統一的管理。
可其他的部門也不甘示弱啊！
誰看不出來，鐵路以後一定會是一塊肥肉，大家都想分一杯羹。
反正梁立倉覺得這種事情不必著急，他站出來拱手道“陛下，臣聽聞鐵路和火車的技術現在還不是很成熟，不如就先讓西夏和遼金多幫咱們做做實驗。等什麼時候技術成熟了，再在國內推廣也不遲。”
“如今國內正在修建大運河，另外還有遠洋探索活動，如今幾個港口都停著大船的龍骨準備修建，咱們要花錢的地方實在是太多了，不如緩一緩。”
“陛下，這種事情可不能等啊，西夏和遼金如今已經看見了鐵路的好處，他們提前建成就能提前享受，比咱們多運營一天，那就多積累了一天的經驗，在這件事情上，咱們可不能掉隊啊。”克複己語重心長道。
梁立倉皺了皺眉頭，再次發表意見道“運營也是咱們的人在管理，就算積累經驗，也是咱們的人在積累經驗，克大人不必如此急切，有失你重臣的身份。”
梁立倉這是在指責克複己不夠穩重，這就有點過分了，這已經不是就事論事了，而是人身攻擊。
甚至再往深一層去想，這很可能是在為之後的宰輔之爭做鋪墊，畢竟誰都希望宰輔能是個性子穩重的人，而六部尚書其實都有機會的。
一聽這話克複己就毛了，他直接指著梁立倉的鼻子怒斥道“你個屬貔貅的，你們戶部整日隻進不出嗎？耽誤了國家大事，白白折損了咱們大齊的氣運，你擔得起這份罪責嗎？”