隨著冷戰格局的拉開,這位擅長戰略布局的將軍,還製定了“全麵遏製”華夏的外交計劃,並開始對包括台島、日本和韓國在內的地區進行扶持。
他為美利堅奠定了戰後的世界秩序,並在冷戰格局中保持了絕對優勢,從羅斯福到杜魯門,美利堅的核心決策,都有他的身影。
但馬歇爾,也是那個認為華夏是工業時代天棄之地,那個為了戰後美利堅的全球利益,要將華夏五萬萬人口困在大陸,自生自滅的始作俑者。
但一個美利堅人,有什麼資格宣傳華夏是天棄之地,又有什麼資格說五萬萬華夏人融入世界體係,是世界的災難?
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“如果我沒記錯,這個馬歇爾一直以來被人誤認為是個經濟學專家吧?”陳望默默感歎道。
事實上,馬歇爾並不是什麼經濟學家。
但他卻精準把控了戰後世界的經濟命脈——歐洲的工業資本注入,東亞經濟的有序發展。
而日本、韓國和台島的快速成長,全部都成為美利堅封鎖華夏,避免這個擁有五萬萬張嘴的工業棄兒,融入世界體係的有力手段。
當然,即使強如馬歇爾,也從來沒有想到集裝箱的推廣,會使得世界各個國家的價值,發生天翻地覆的變化。
華夏從工業世界的價值窪地,一躍而成最具潛力的玩家!
陳望深知,正是這種其實已經開始,但還未普及的全球物流體係,在幾十年後成為華夏複興的關鍵。
華夏固然缺少石油,煤炭也在內陸,運輸到沿海成本極高,而且貧鐵,五萬萬張嘴需要吃飯,各地的生態環境極度惡劣,但並非一無所有。
這個文明,擁有全球最多的人口,代表了世界上最充沛的勞動力資源,最訓練有素的人民。
同時,她擁有自然賜予的黃金水道——長江,具備世界級的航道條件。
除此之外,沿海分布的諸多天然深水港口,也讓她具備了未來承載全球貿易的潛力。
而借助集裝箱的標準化,便可以形成一整套高效、低成本的物流體係,將世界的資源運送到華夏,將華夏的產品迅速輸送至全球市場。
換言之,未來的華夏,定會憑借這個物流鏈條帶來的影響,徹底改變自己的地位。
“但話說回來,這樣的物流體係標準,要是現在就公開了……”
陳望腦中飛速思索,眼前的狀況仍然不容樂觀。
現在的華夏尚在危急存亡之際,港口工人的體力和效率,運輸資源的短缺,使得華夏的海運成本並沒有比鐵路便宜多少。
若此時貿然推廣集裝箱標準,倒有可能成為敵人的工具。
“集裝箱物流體係標準的推廣,還是得先等到時機成熟,不然反倒給倭國帶來了巨大的物流優勢……”陳望低語道。
畢竟,假如讓倭國利用集裝箱標準體係,大幅度提升物資流通,反倒會讓他們從中獲益。
“係統,你來得不是時候啊!”
陳望輕輕一笑,隨即下定決心,將這項技術暫時封存,等待時機成熟的那一天。
他心中清楚,這個改變曆史進程的關鍵一刻必將到來。
而到那時,華夏的製造力將如洪流般湧入全球,借助這個體係化的集裝箱標準,在港口裝卸、全球貿易鏈條上占據一席之地。
“華夏雖然失去了絲綢,瓷器,茶葉三大創彙產品,暫時不再是世界經濟的核心,但並不是沒有機會了。”
陳望望向窗外,思緒萬千。
“我們有人口優勢,有全世界最好最多的暖水港口,還有一條整個地球,最好天的黃金水道。”
長江橫貫中部,四季通航,是世界上少有的自然黃金航道,意味著華夏在未來能依托這條水道打通內外。
再加上粵港、申城這些天然良港,隻要物流成本大幅降低,物資便能從沿海延伸至內陸,最終在世界經濟體係中占據舉足輕重的位置。
陳望不禁想起未來的華夏如何利用這套物流體體係,通過基礎設施和技術手段,將人力資本的優勢放大到極致。
回想起曆史上美利堅主導的那些,長達三十年封鎖和打壓,他心裡不由得充滿了憤怒。
但現在,他還得忍住,打贏這場戰爭,再和這個華夏未來最大的敵人,算賬!
而除了集裝箱標準體係,陳望在後續的三次抽獎中,還抽到了價值幾十萬美元的黃金、以及十幾萬美元和英鎊的資金儲備。
無疑,這是係統為了他在當前緊迫的抗戰局勢中,的支持。
他計劃用這些資金在國外采購盤尼西林等生產所需的設備和物資,以及製造高精度機床等重要生產設備的材料,為抗戰中的華夏軍工事業注入活力。
同時,這也是陳家能夠在南洋徹底取得華僑的領導權,為華夏在戰後鞏固周邊地區,確保戰略安全的重要資本。
但眼下,陳望最需要做的,還就是取得“徐城會戰”的勝利,從而進一步遏製日軍的侵略。
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