中華銀行的職能為鑄造發行金銀銅金屬貨幣，開展貨幣兌換、存款、取款、貸款、異地彙兌等業務。
中華銀行的金屬貨幣鑄造發行四種硬幣，圓形25克金幣，圓形25克銀幣，圓形25克銅幣，圓形25克銅幣。
25克金銀銅幣直徑38毫米，25克銅幣直徑101novel.com毫米。
金幣、銀幣按照金或銀90、鎳銅鉛鋅錫合金10的配比鑄造。這樣的金、銀幣具有較好的硬度和韌性,更加堅韌耐用。銅幣使用黃銅鑄造。
四種硬幣分彆稱為金元、銀元、銅元、小銅元。
1金元兌10銀元，1銀元兌100銅元，1銅元兌10小銅元。明代的1兩約373克銀子兌換15銀元，2文銅錢兌換3小銅元。
按照101novel.com23年人民幣的價值，1小銅元約合5角，1銅元約合5元，1銀元約合500元，1金元約合5000元，金元作為千元大鈔實至名歸。這些硬幣完全可以滿足流通需求，找零、使用、攜帶都非常方便。
需要異地支付或需求金額巨大的，可用銀票代替，銀票可以在中華銀行任何網點隨時兌換新金屬貨幣。中華銀行的銀票將代替其它錢莊會票的功能。
銀票按照人民幣的大小尺寸設計為1小銅元、1銅元、10銅元、1銀元、10銀元、5種麵值，可與同等數量的銀元、銅元等同流通使用。銀票的使用憑個人意願，不做任何強製約定。通過銀票的使用逐步推動紙幣的流通。
中華銀行開業後，朱由校旗下各單位全部采用新貨幣進行定價，貨款、工資餉銀一律使用中華銀行的銀票和新貨幣進行收支結算。
新貨幣取消兩的單位，以元為單位。金幣作為儲備金，有條件的流通。
朱由校免去袁可立教育研究部部長的職務，劉宗周升任教育研究部部長。任命袁可立擔任中華銀行行長，負責中華銀行的籌建。
任命淩義渠擔任中華銀行鑄造廠廠長，負責鑄造廠的籌建，甄選一批身家清白忠厚實誠的工匠，鑄造新金屬貨幣，印刷存折、存單、銀票等。
曾鯨領導美工部負責設計。
金元、銀元、銅元正麵設計為四周金龍盤繞，居中壹圓兩個較大的正楷漢字，下側中華銀行萬曆四十三年10個較小的正楷漢字。
背麵設計為四周長城環繞，居中符合比列的數字1。為滿足防偽需求，新金屬貨幣正反兩麵居中設計複雜的背景底紋。
銀票、存單、存折的設計融合長江、長城、黃山、黃河等大明的地標圖案，采用雕版、套版印刷技術，設計印刷彩色的複雜花紋、暗紋、編號。
紙張以棉漿為主要原料進行定製。棉漿紙強度高、耐折、抗水，現代絕大多數國家使用的鈔票都是采用特殊製作的棉漿紙。
萬曆45年正月16。
京城的各方麵工作順利展開後，朱由校帶著李之藻、徐光啟、曹化淳在長孫衛隊以及朱保濟、孫忠國、吳忠興率領的保安隊一個連的護衛下，喬裝打扮、輕車減從，悄悄的踏上了前往天津衛的征程。
天津衛距離京城約180公裡，一行人一人兩騎，清晨從京城出發，用了15個小時左右，到達天津衛。
天津衛原名直沽、海津鎮，行政區域屬於河間府。明成祖朱棣在此渡過大運河南下爭奪皇位，故改名為天津，即天子經過的渡口。
天津衛與威海衛、金山衛、鎮海衛並稱為明代四大衛，在保衛國家、抗擊倭寇的戰鬥中，發揮了巨大作用。
永樂年間築城設衛，稱天津衛，後又增設天津左衛和天津右衛。
天津衛城城牆長五公裡，高八米，有鎮東、定南、安西、拱北四座城門。城門上建有城樓，城外有護城河。
整個衛城東西寬，南北窄，呈矩形，狀如算盤，也稱算盤城。衛城的格局如傳統的縣城，有溝通東西南北的十字街，十字街交叉處建鼓樓。城內設有管理漕糧鹽和民刑機構的衙門、倉廒、文廟、武廟、衛學、清軍廳、集市等。
天津位於海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的彙合處和入海口，素有九河下梢、河海要衝之稱。成為南方糧、綢北運重要的水陸碼頭。
天津地區最早形成的海港是唐代的劉家台，位於永濟渠、滹沱河和潞河三水彙流入海處，是當時向幽燕轉運糧餉的必經之路，稱為三會海口。唐朝時期，大批從江南漕運來的軍糧曾貯於此，由此得名軍糧城。
宋遼對峙百餘年，頻仍的戰爭使三會海口失去了南北轉運的功能。北宋時期，黃河北遷奪界河入海，海岸線逐漸東移，軍糧城作為海港的曆史也隨之結束。
金元明清時期，位於潞水、禦河及海河交彙處的內河港口直沽港區取代三會海口，成為轉運漕糧的交通要衝和畿輔重地，其戰略地位和交通樞紐作用一直延續到近代。
明代直沽港區的發展促進了天津城區的形成。萬曆年間，朝廷在天津衛直沽港區設立了北馬頭、晏公廟、大直沽、寶船口、西沽、楊柳青、真武廟和寇家口八處官渡。
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北馬頭就是後來的北大關，是南運河水上運輸的咽喉要道，過往船隻頻繁，客商多彙於此，這一帶發展成為天津的商貿中心。
長不足一裡的北門外大街商鋪林立，商賈雲集。有著名的十錦齋、天一坊、一條龍、素香園等飯館，天盛號醬肉鋪、玉升茶葉鋪、隆昌海貨店、耳朵眼炸糕店、德記雞鴨店、鑫彩霞鞋店、聯興齋帽鋪、祥德齋糕點店等店鋪。
北馬頭遊人終日川流不息，過往人群熙熙攘攘，致使交通不暢。北馬頭的繁華不僅是天津之最，大明整個北方也是首屈一指。
天津衛城外是商業中心，城內是官衙、富戶和普通居民。城外商賈輻輳，駢填逼側，而城內卻是屋瓦蕭條，半為蒿萊。
《北京條約》後天津被辟為通商口岸。
列強各國紛紛沿海河設立租界，位於海河西岸、直沽港區對岸的紫竹林租界碼頭，成為列強在天津最早修築的碼頭。與此同時，列強各國還紛紛在海河入海的塘沽興建碼頭，使天津內河港逐漸向深水域延展。
塘沽東瀕渤海，後靠天津城，毗鄰京城，擁有92公裡長海岸線，地處中國北方黃金海岸的中部，是華北、西北地區最佳的出海口。
七七事變後，天津成為日本侵略中國的兵站和軍需轉運基地。日本人在海河口北岸距離海岸線5公裡的海麵處修築新的港口塘沽港。
1952年，塘沽新港竣工。塘沽港成為中國北方最大的綜合性貿易港口，每年有大量的物資和旅客進出國門，在對外經貿交流中起著舉足輕重的作用。
明朝時期，塘沽南岸地區屬河間府滄州靜海縣，塘沽北岸地區屬順天府通州寶坻縣。萬曆年間，為加強海防，成立了天津衛海防營，駐紮葛沽，約5千餘人。
朱由校在天津衛考察了10天左右，決定在天津衛塘沽海河口北岸，沿海岸線5公裡長，寬2公裡的約15萬畝土地上建設天津港、天津造船廠。
這個年代的這片區域，還是一片荒蕪，大部分為灘塗。征地拆遷方麵將省很多事。征地拆遷參考永定工業園區的租用模式執行。
整個建設區域一片平坦，基本不用測繪隊進行複雜的測繪，直接在圖紙上繪製出長寬5公裡的建設紅線，進行規劃設計。
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