劉光奇回四合院對曹東方影響不大，隻是何雨水想看熱鬨，讓他失望了——
沒熱鬨！
劉海中和劉光奇都沒有任何動作，仿佛什麼事都沒有發生過，大院安靜的有些詭異。
這可能嗎？
至於劉光奇，曹東方並不看好他，就是以後玩陰的，一旦到了巡捕房，他扛不住，他可不是賈東旭！
賈東旭身上背負的東西太多，他根本不敢招供！
賈東旭沒有說過他三天在巡捕房怎麼過的，但——
絕對不好過！
現在這年月，進巡捕房，那日子可不好受，想想在飯店都有’不得無敵打罵顧客‘的標語，何況是
進入三月下旬，車隊的任務多了，去東北拉粗製鋼材，加工，去南麵和東北送加工好的配件。
軋鋼廠和曹東方前世的鋼廠沒有可比性，連煉鋼車間都沒有，更像一個精加工車間。
把東北的鋼材拉來，按任務去加工，然後在按任務運走。
聽說在58年，將會擴建軋鋼廠的煉鋼車間，不需要軋鋼廠去其他單位拉運鋼材，但生產出的零配件依然送到各地。
三月二十號出車去南河省，一個水果產量比較好的地方，現在水果未成熟，讓當地農民預留，到成熟後買。
南河省，西山省是在四月二號之前送貨。
四月三號之後，開始了一項重要的大活，往軋鋼廠拉回一年的粗製鋼材。
一共有噸，近兩萬噸，這是軋鋼廠一年需要的總量。
這個數目在後世隻是一個小數，火車一動，一切搞定，可現在需要用汽車來拉貨。
軋鋼廠的車隊運輸力，30輛汽車隻有130噸的載重能力。需要142才能運完，這是不可能的！
兩天一次就需要284天，才運完，彆的活不乾了，這不可能！
每個車都需要超載，超載，再超載，車容易出問題，這也沒辦法。
火車不好聯係，現在火車運輸都是國家調配。
婁董有錢也沒用。
這事有三年了，車隊的人拉過兩次貨都有經驗了，也不再擔心拉不完。
好在部裡也忙了個忙，不知從哪又找來二十輛五噸汽車一起拉貨，第一批有八千噸，不算多！
"管叔，這車超載這麼嚴重不會出事嗎？"在拉粗鋼材回來的路上曹東方問管璜。
"小事情，廠裡擴大了需要的鋼材多了，以我們車隊的運輸量差了很多，不超載可不成，這都不夠運的，部裡才派車協助的。"
"也是，不超載光我們車隊需要35趟，不用乾彆的了。"曹東方說道。
"這活大家喜歡乾，一次掙五塊錢，隻從四九城拉貨，不出空車，兩天一回，一個月75塊，可不少！
還有彆的東西，一個月有100塊，就一個月好辦，下回在七月和九月鋼材不多。"管璜不在乎的說道。
"是挺好，那就乾吧。"
曹東方算是了什麼叫超載，比後世都牛，隻要車可以開動，就一直裝，這個年月可沒有超載這一說。
五十輛車，真正載重隻有230噸，那次沒六百噸以上，曹東方根本不信，老式車真特麼扛草。
還好是裝鋼材，這東西沉，超載也不是左右前後多裝，都在車廂中，往回開三十公裡的速度，不敢開快。
這一個月真掙了不少，比如曹東方用了二十四天掙了60塊錢，沒買彆的，跑了十二個來回。
平均一趟運回的鋼材快達到了700噸，牛10吧，隻有八輛車大修。
曹東方出馬，每輛車不到五個小時搞定，曹東方又額外收入四百塊，廠裡給的。
廠裡領導很重視這件事，這些鋼材直接影響到軋鋼廠一年的工作，可不可以正常完成一年的工作量！
車隊的人都很高興，距離不太遠，真正的路途，往返隻有三十一個小時。
但出車按兩天算，可以回去休息十六個小時，從四九城出發又有一筆外快，這工作挺好！
還有實打實的一個月全國糧票，現在糧食沒60年以後那麼緊張，換全國糧票不難！
拉完鋼材，曹東方休息六天，明天就是五一，國家對開門七件事和布匹，棉花實行票證。